Acheter une voiture reconditionnée est un gage de sécurité. Mais qu'en est-il lorsqu'il s’agit d'un modèle qui abrite sous son capot un moteur PureTech ? Tour d'horizon des acteurs du marché afin de connaître véritablement ce qui est réalisé, ou non, avec notamment l'épineuse question de la garantie.

Il nous vient du Royaume-Uni et affiche une densité de puissance encore jamais vue. Il devrait faire les beaux jours des plus incroyables supercars électriques, mais pourrait bénéficier à des voitures nettement plus modestes.

Disparu du catalogue depuis cinq ans, le Hyundai Tucson s’échange sur le marché de l’occasion à des prix plus raisonnables. Pour ne pas confondre les deux phases de ce SUV lors de vos recherches, retrouvez en détail ce qui les différencie.

Cupra dévoilera à la rentrée prochaine la version définitive de son petit SUV électrique. Enfin, il faudra deviner ses lignes sous son camouflage.

Difficile de le percevoir au premier coup, pourtant ce Model Y mesure près de 20 cm supplémentaires en longueur et peut accueillir jusqu’à six passagers. Nommé Model YL, il n’est pas prévu chez nous pour le moment.

Le directeur du design de Renault prédit que le monospace pourrait redevenir un véhicule familial attrayant. Surtout, il profiterait d’une meilleure image que celle des SUV.

La date est désormais officielle, la fin septembre verra le retour du leasing social mis en place par le gouvernement. Les loyers vont augmenter puisqu'il n'est prévu qu'une offre inférieure à 140 €/mois. Au total, une enveloppe de près de 370 millions d’euros est prévue pour la location d’au moins 50 000 voitures.

Le groupe rappelle près de 238 000 véhicules équipés du 1.2 essence, anciennement nommé PureTech. Une fuite de carburant a été détectée et concerne les principales marques.

La prochaine génération de Berlinette adoptera un intérieur inédit, mais surtout, elle privilégiera les commandes physiques sans toutefois faire l’impasse sur les écrans.

Lexus et le RX, c’est déjà " une vieille histoire " puisque le SUV existe depuis 2000. Pour la marque nippone, le challenge est de venir titiller les premium allemands, mais plutôt que de proposer des motorisations diesel, elle mise sur l’hybride essence.