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C’est officiel, la petite A2 sera dévoilée à l’automne, sûrement à l’occasion du Mondial de Paris, et deviendra l’entrée de gamme électrique du constructeur. Espérons que sa carrière sera plus florissante que celle de la première génération apparue il y a 25 ans.

Comme BMW, Audi travaillerait sur un tout-terrain de luxe pour piquer des clients au Mercedes Classe G. Avec un châssis repris des modèles de la nouvelle marque Scout créée pour les Américains ?

Alors que les gommes « All Season » grignotent des parts de marché, Michelin redéfinit le standard du pneu été pour en faire un levier d’efficience sur les émissions et la consommation de nos voitures.

Les fans retiennent leur souffle : la nouvelle RS 3 competition limited est-elle la toute dernière Audi à embarquer le fabuleux moteur turbo à cinq cylindres ? C’est hélas fort possible, à cause de l’arrivée des nouvelles normes européennes antipollution.

Alors que l’ouverture des commandes de la première AUDI développée rien que pour le marché chinois avait de quoi donner espoir, le constructeur allemand constate finalement un succès très moyen de son E5 Sportback. Une mauvaise nouvelle alors que d’autres modèles doivent arriver d’ici peu.

Demain, 1er mars, le prix des cartes grises va augmenter dans toutes les régions françaises. Y compris pour les modèles électriques qui ne sont désormais plus exonérés de taxe nulle part en France. Une inflation loin d’être indolore pour les particuliers et les flottes d’entreprises.

Alors que l’Europe pousse plus que jamais les constructeurs à électrifier leurs flottes, Audi lance un « gros » diesel sur son nouveau Q3. En France, hélas, il souffrira du malus et des restrictions imposées aux flottes d’entreprise.

Le conducteur a perdu le contrôle de sa GT allemande alors qu’il roulait à très grande vitesse sur une portion de route nationale limitée à 80 km/h. Il a eu beaucoup de chance compte tenu de la violence de l’accident et les gendarmes veulent le faire passer devant le tribunal.

SCOOP – Après des essais menés tambour battant sur le Nürburgring, la future Audi A2 e-tron poursuit sa période de mise au point du côté de la Scandinavie. L’A2 e-tron teste ses capacités routières sur un sol enneigé et l’autonomie de sa batterie.

Compatible avec la catégorie des voitures sans permis dans sa plus petite version, le Renault Twizy est généralement un quadricycle sage au look amusant. Outre-Manche, un atelier voit les choses différemment en lui offrant un moteur électrique de moto survoltée.