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BMW a fait un joli cadeau à Valentino Rossi à l’occasion du Festival of Speed de Goodwood, mais les choses ont failli tourner au cauchemar pour l’ancien multiple champion du monde de MotoGP italien.

Alors que l’industrie automobile européenne plonge dans la crise, entre alertes boursières et coupes sombres en Allemagne, le directeur général du Losange affiche sa sérénité. Investissements massifs maintenus, rentabilité affichée des R5 et R4, refus catégorique d’ouvrir ses usines aux constructeurs chinois : quelques jours avant de présenter ses résultats semestriels, le patron de Renault affiche un grand sourire. Mais ne se prive pas de lancer un plaidoyer pour que l’UE se modère en matière d’électrification et de réglementation.

En devenant le fournisseur exclusif de la catégorie reine « Hypercar », Michelin a transformé l’approche de la compétition. Si la guerre des gommes n’a pas lieu, est-il bien pertinent de se battre contre soit même ?

A quelques heures du départ des 24 Heures du Mans 2026 et après des qualifications surprenantes qui ont vu dominer BMW, Cadillac et Alpine aux dépens de Ferrari, Toyota et Peugeot, certains se demandent si la fameuse « balance de performance » n’aurait pas déséquilibré le match entre les deux catégories de prototypes engagés dans la catégorie reine. Mais on n’a officiellement plus le droit d’en débattre !

C’est le plus beau musée itinérant du monde : le Tour Auto vient de quitter le Grand Palais pour une traversée de la France jusqu’à la côte Basque. Au programme: 10 spéciales sur routes fermées, des circuits mythiques et des joyaux mécaniques en échappement (presque) libre. On vous donne l'itinéraire complet pour ne pas rater cette incroyable procession gratuite.

Les breaks ont rarement les faveurs en compétition, surtout face aux coupés. Pourtant, le « poisson d’avril » de la BMW M3 Touring en 2025 a déclenché un tel séisme sur les réseaux sociaux que la marque a décidé de relever le défi. Un an plus tard, la blague devient réalité : le break de chasse prendra le départ des 24 Heures du Nürburgring 2026 !

L’histoire de BMW est intimement liée à l’Art. Pour preuve, la marque s’est faite depuis 50 ans une spécialité des « Art Cars », ces autos revues et customisées par des artistes de renom. Et à Rétromobile 2026, le constructeur allemand expose les 7 modèles qui ont participé aux 24h du Mans, dont la première, la 3.0 CSL de l’édition 1975, revue par Alexander Calder.

Après des 24 Heures du Mans 2025 décevantes, BMW a pris sa revanche en remportant ce qui est peut-être la course la plus difficile du monde. Mais pour ça, il a fallu une pénalité sévère de la Porsche qui a franchi la ligne d’arrivée en tête.

ROUTE DE NUIT. Il avait signé la deuxième Art Car BMW, un an après Calder. Frank Stella s'est éteint au début du mois de mai.

La vieille tradition des voitures de course BMW peintes comme des œuvres d’art perdure. La 20ème BMW « Art Car » se salira pendant les 24 Heures du Mans 2024.