Bugatti dévoile le troisième volet de son programme ultra-élitiste « Solitaire ». Ceux qui ont la chance de posséder les deux premiers modèles ne peuvent passer à côté de cette Destrier. Pourtant, il s’agit d’un exemplaire unique.

La première de nos traditionnelles séries estivales est consacrée à la vitesse, indissociable de l’automobile. À tour de rôle, nos journalistes vont évoquer des souvenirs personnels liés à des allures un peu folles atteintes au volant de véhicules divers et dans des circonstances variées. Des moments qui les ont suffisamment marqués pour qu’ils s’en souviennent encore des années plus tard, même s’il n’est pas question ici de glorifier des attitudes répréhensibles. Cette semaine, on parle d’un chiffre à la fois impressionnant et très facile à obtenir… à condition d’être riche !

Le musée de Mulhouse a vu se dérouler son premier concours d’élégance les 27 et 28 juin derniers. Comme prévu, des autos exceptionnelles d’avant-guerre et des hypercars ont attiré les regards, mais le public a pu aussi admirer des voitures populaires : bel éclectisme!

Pensée en 1926, la Type 41 Royale matérialisait les rêves les plus fous d’Ettore Bugatti, qui voulait proposer aux grands de son monde une voiture démesurée. Par sa longueur mais aussi la taille de son moteur, ses performances et… son prix. Cent ans après, elle est plus impressionnante que jamais, surtout quand on en est passager !

Après deux exemplaires spéciaux de son programme ultra-élitiste « Solitaire », Bugatti dévoile une Mistral confectionnée à la façon de la Veyron Grand Sport L’Or Blanc d’il y a 15 ans. C’est l’avant-dernier niveau de l’exclusivité chez le constructeur de Molsheim.

Bugatti quitte l’asphalte pour les greens avec une collection de clubs de golf développée avec le spécialiste japonais Honma. Certaines pièces s’inspirent directement de la Bugatti Tourbillon. Le coffret le plus exclusif atteint près de 63 000 €.

Après Porsche Design, Bugatti s'associe à son tour au spécialiste autrichien C Seed pour lancer une télévision de luxe hors norme. Baptisé N1, cet écran MicroLED 4K de 110 ou 137 pouces disparaît entièrement dans un meuble inspiré de la Tourbillon. Une création spectaculaire dont le prix devrait rivaliser sans surprise avec celui de certaines voitures de sport.

Aller au salon Top Marques de Monaco, c’est comme visiter un parc d’attractions unique au monde où les surprises se trouvent autant dans les allées du show que dans les rues environnantes de la Principauté gorgée de voitures de rêve. Il y en a pour tous les goûts mais attention, il faut parfois avoir l'estomac bien accroché.

C’est une page extraordinaire de l’automobile d’exception qui se tourne : Bugatti, le constructeur de supercars, n'aura bientôt plus rien à voir avec le groupe Volkswagen qui avait relancé la marque à la fin du siècle dernier : sa filiale Porsche quitte l'actionnariat de la marque de Molsheim au profit d'un fonds d'investissement américain.