La fameuse citadine électrique de Citroën à seulement 25 000€ en prix de base se dévoilera demain. Elle s’appellera ë-C3 et coûtera beaucoup moins cher que les actuelles Peugeot e-208 et autres Opel Corsa Electric.
Selon Transport & Environment, les constructeurs européens pourraient commercialiser une voiture électrique à 25 000 € tout en étant rentable. Mais il y a des conditions à remplir, qui restent incertaines.
Après les prototypes du Peugeot ë-Traveller restylé découverts il y a peu, c’est à son homologue de chez Citroën de montrer le bout de son capot. Le Citroën ë-Spacetourer va lui aussi bénéficier d’un léger lifting pour sa deuxième partie de carrière.
Avec un nouveau patron à sa tête, la marque Citroën veut redevenir la marque chouchou d’un public pour qui l’innovation et l’originalité comptent beaucoup. Parmi les futures Citroën, la nouvelle génération du SUV Citroën C3 Aicross existera encore avec des motorisations thermiques, mais aussi avec du 100 % électrique.
Annoncée il y a deux ans, la plateforme modulaire STLA se précise. La version Medium, prévue pour les segments C et D, prendra du service en 2024 avec le prochain Peugeot 3008.
Sa ligne est plutôt réussie, son équipement est moderne et il peut embarquer jusqu’à sept passagers tout en restant compact. Ce C3 Aircross est-il le SUV idéal ? Peut-être, mais là n’est pas vraiment la question puisqu’il ne sera pas commercialisé en Europe. Il est prévu pour l’Amérique du Sud, l’Inde et l’Indonésie.
À son tour, Citroën va se lancer dans la bataille de l’électrique « abordable ». Dans les deux années à venir, plusieurs modèles s’inspirant du concept Oli et de l’actuelle Ami devraient être mis sur le marché.
La marque Citroën va renouveler son SUV citadin C3 Aircross. La nouvelle génération arrivera sur le marché en 2024 et pour le moment c’est un prototype camouflé de ce modèle qui a été surpris en Scandinavie.
La transition vers la mobilité électrique, la recherche d’un meilleur aérodynamisme et la chasse au kilo pourraient conduire vers une véritable remise en question des SUV chez Citroën, vraiment ?
Décalé, étrange, original ? Certainement. Pragmatique ? Assurément. Avec son concept Oli, Citroën est en rupture par rapport aux modèles de la marque, mais aussi avec le marché en général.
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