Améliorée à l’extérieur comme à l’intérieur, la Dacia Spring « 2024 » augmente son prix de 500€ par rapport à la précédente mouture mais la petite électrique en offre plus qu’avant à ce prix.
Midi Pile
Forts du succès du nouveau Duster de troisième génération, certains concessionnaires n'hésitent pas à imposer des formules de financement au prix fort. De quoi quasiment doubler l'addition finale du nouveau SUV "low-cost" et le porter au prix de modèles premium !
Le starter de 7h00
Renault n’a plus le droit de vendre ses voitures en Russie depuis que le pays a attaqué l’Ukraine. Ironie de la situation, c’est un modèle du groupe qui domine les ventes dans la nation envahie. Là-bas, les gens continuent à acheter des voitures neuves malgré la guerre !
Si vous voulez un Dacia Duster avec un niveau d'équipement digne de sa montée en gamme, il faudra regarde au-dessus de la version de base qui joue un peu les pingres.
Nouvelle Dacia Spring : métamorphose insuffisante ? Vidéo en direct du salon de Genève
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On croirait avoir affaire à un nouveau modèle et pourtant, la Spring s'est seulement offert un profond lifting. Si le style et la présentation intérieure savamment revus ont de quoi séduire, le manque d'améliorations techniques laisse planer un doute quant à la pertinence de l'offre, d'autant que la fin du bonus pour la sino-roumaine risque de la rendre peu attrayante financièrement.
Le Duster est un carton commercial depuis sa première génération de 2010. Il se renouvelle complètement cette année. Vous l'avez déjà découvert sur Caradisiac, mais le salon de Genève est l'occasion pour lui de prendre son premier gros bain de foule, et pour nous de vous en reparler un peu.
Pour ceux qui veulent se rendre au salon de Genève 2024 malgré l’absence de nombreux constructeurs automobiles, voici tout ce qu’il y aura à voir sur place. Les nouveautés seront très importantes chez Renault, Dacia et MG. La rédaction Caradisiac sera sur place dès lundi pour vous les détailler.
La version restylée de la Dacia Spring fait donc de gros efforts de style, mais son absence totale d’améliorations mécaniques risque de la marginaliser chez nous si le constructeur roumain n’abaisse pas ses prétentions tarifaires.
Le but de la Dacia Spring restylée ? Vous faire croire qu’elle vaut toujours le coup malgré la perte de son bonus écologique.
En France, la Dacia Spring est pour l’instant la voiture électrique la plus vendue sur l’année 2024. Elle devance les deux autos de Tesla pour une bonne raison.
