Avec la Luce dévoilée il y a quelques heures, Ferrari ajoute une dimension esthétique au pari technologique que représente sa première incursion dans le domaine de l’électrique. Et au vu des premiers commentaires fleurissant sur les réseaux sociaux, la partie est loin d'être gagnée.
La voilà donc, cette fameuse Ferrari Luce 100 % électrique. C’est un choc, à tous les niveaux. On ne sait pas quoi dire pour décrire cette sorte de crossover à mi-chemin entre la berline, le coupé et même le monospace sous certains angles !
Le constructeur de Stuttgart introduit son nouveau Cayenne électrique dans le jeu vidéo d’Epic Games. Une opération qui dépasse le simple placement de produit traditionnel pour transformer l’expérience client réelle.
SCOOP – La première Ferrari 100 % électrique sera présentée par la marque au cheval cabré dans quelques jours, voire quelques heures. Mais avant cette présentation, la Ferrari Luce tourne encore très camouflée dans les rues de Maranello.
Une Ferrari 812 Competizione Aperta estimée à plus de 2,5 millions d'euros a terminé sa course sous l’arrière d’une Mercedes-Benz Classe E Cabriolet à Malibu. Produite à seulement 599 exemplaires, la supercar italienne semble bien plus gravement touchée que le cabriolet allemand. Une fin assez brutale pour l’un des derniers grands V12 atmosphériques de Maranello.
Le premier modèle 100 % électrique de Ferrari sera aussi le plus cher de la gamme. Il dépassera le tarif du SUV à moteur V12 Purosangue et même d’une Rolls-Royce Phantom.
En Grèce, des propriétaires de supercar pensaient pouvoir échapper aux taxes grâce à de simples plaques étrangères. Les caméras de péage désormais épaulées par l’IA ont identifié et fait saisir 229 modèles de prestige pour plus de 10 millions d’euros. Une chasse numérique qui transforme une astuce fiscale en très coûteuse erreur.
Connu pour son amour des voitures de sport, Lewis Hamilton est retourné dans l’univers des « Daikoku » japonais avec une Ferrari F40. Le résultat vidéo a de quoi faire rêver les fans du genre.
Dans un marché de l’automobile de collection qui change profondément, les exemplaires du genre de cette Ferrari Enzo à la configuration rare peuvent potentiellement atteindre des sommes vraiment extravagantes. Les variations sont telles qu’on a du mal à estimer sa valeur.
Acheter une Ferrari 12Cilindri et finir invisible : voilà le paradoxe. Aux États-Unis, 80 exemplaires sont rappelés pour des vitres trop teintées. Même à Maranello, il arrive que le style prenne un peu trop le dessus sur la réglementation. Un erreur de production en cours de correction par un rappel.
13,5 /20
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