VANLIFE - Au récent salon de São Paulo, la marque italienne a dévoilé un concept car de van avec sa tente de toit. Un dérivé d’un autre concept, la Giga Panda version baroudeuse et familiale de loisirs.
Cette fameuse nouvelle version thermique de la Fiat 500 électrique est moins puissante que l’ancienne. Ses performances la placent logiquement parmi les voitures neuves les plus lentes du marché, elle qui se fait seulement battre par les modèles d’entrée de gamme de chez Dacia et Renault.
Depuis ce jour, la gamme 500 reçoit enfin l’aide de la version thermique nommée Hybrid. Cette version est proposée sous la barre des 20 000 €.
Fiat essaie par tous les moyens d’augmenter la cadence de production de la nouvelle Grande Panda à son usine serbe. C’est le modèle qui devait replacer le constructeur italien parmi les marques qui comptent en Europe.
Avec un peu de subjectivité et beaucoup de mauvaise foi, nous vous livrons, plusieurs semaines avant le résultat soit officiel, le nom de la voiture de l’année 2026, après avoir fait le tri parmi les 7 finalistes.
Après avoir remporté le titre lors des deux dernières éditions, une Renault est à nouveau dans la dernière ligne droite. Mais elle doit faire face à six autres prétendantes. Qui remportera le titre de Car of the Year 2026 ?
Après la Mini, Fiat 500, la Renault 5 et la Renault 4, est-il temps de faire naître une autre icône au design retro ? Celle-là serait quand même moins connue du grand public mais après tout, la R5 n’était déjà pas aussi emblématique qu’une 2CV ou le petit pot de yaourt italien !
Dans le monde des loteries, il n’existe pas que des tombolas pour des supercar. La preuve avec Craptical Classics qui fait gagner des voitures parfaitement banales.
Fiat France ouvre enfin les commandes de la version thermique à boîte manuelle de sa nouvelle citadine. Le prix se place au niveau de celui de sa cousine Citroën C3, mais avec une remise.
Asphyxiée par sa vitre électrique, le terrible fait divers
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Une femme est morte asphyxiée par la vitre électrique de sa voiture, laquelle était dépourvue de système anti-pincement. L'occasion pour Caradisiac de rappeler quelques conseils pratiques.
