
SCOOP – Le Fiat Fastback est un SUV coupé que la marque italienne Fiat va présenter dans le courant de l’année prochaine. Surpris par nos chasseurs de scoop, les prototypes de ce nouveau modèle sont toujours en période d’essai.

SCOOP – Le Fiat Fastback est un SUV coupé que la marque italienne Fiat va présenter dans le courant de l’année prochaine. Surpris par nos chasseurs de scoop, les prototypes de ce nouveau modèle sont toujours en période d’essai.

Cette fameuse nouvelle version thermique de la Fiat 500 électrique est moins puissante que l’ancienne. Ses performances la placent logiquement parmi les voitures neuves les plus lentes du marché, elle qui se fait seulement battre par les modèles d’entrée de gamme de chez Dacia et Renault.

Depuis ce jour, la gamme 500 reçoit enfin l’aide de la version thermique nommée Hybrid. Cette version est proposée sous la barre des 20 000 €.

Avec un peu de subjectivité et beaucoup de mauvaise foi, nous vous livrons, plusieurs semaines avant le résultat soit officiel, le nom de la voiture de l’année 2026, après avoir fait le tri parmi les 7 finalistes.

Après avoir remporté le titre lors des deux dernières éditions, une Renault est à nouveau dans la dernière ligne droite. Mais elle doit faire face à six autres prétendantes. Qui remportera le titre de Car of the Year 2026 ?

Elle ne faisait rêver personne mais elle affichait un rapport prix-prestations absolument imbattable sur le marché des voitures neuves. La Fiat Tipo en a fini avec le marché français, même s’il reste quelques exemplaires disponibles dans le pays.

Fiat France ouvre enfin les commandes de la version thermique à boîte manuelle de sa nouvelle citadine. Le prix se place au niveau de celui de sa cousine Citroën C3, mais avec une remise.

Tout juste lancée en Italie, l’inédite version thermique de la 500 de troisième génération coûte pour l’instant plus cher que sa grande sœur la Grande Panda. Elle est aussi moins puissante que l’ancienne 500 Hybrid.

La voilà enfin, cette Fiat Grande Panda essence à boîte manuelle d’entrée de gamme. Hélas, elle paraît un peu plus chère que prévu.

La nouvelle citadine de la marque italienne est pour l’instant loin d’atteindre le rythme de vente des modèles les plus appréciés du marché européen. Elle serait handicapée par des problèmes de production et les choses vont vite devoir s’arranger.
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