Une étude réalisée sur plus de 50 000 examens révèle un décalage surprenant entre les stars des autos-écoles et le taux de réussite des candidats. Alors que les Renault Clio, Citroën C3 et Peugeot 208 occupent le haut des ventes, c’est la Ford Fiesta qui décroche la meilleure note. En queue de peloton, l’Audi A1 déçoit. Deux autos, qui, par ailleurs, ne sont plus produites
Ce Ford EcoSport à six roues repousse les limites de l’absurde automobile avec une transformation étonnamment soignée. Entre consommation ridiculement élevée et habitabilité inchangée, cet improbable engin cherche désormais preneur aux enchères.
Face à la flambée des carburants, certains conducteurs cèdent à la tentation du système D en mélangeant SP95 et Superéthanol-E85 sans installer de boîtier de conversion. Une astuce qui permet d’économiser plus de 26 euros à chaque passage à la pompe, mais qui expose le moteur à de graves avaries et le véhicule à des sanctions légales et financières.
En août l’électrique représente près de 42 % des voitures particulières immatriculées sur le marché professionnel et s’impose comme la principale motorisation sur le segment B2B. Une mutation dans laquelle le groupe Renault surclasse la concurrence.
Après avoir supprimé une grande partie de son catalogue en retirant les berlines, Ford compte bien se rattraper en proposant un nouveau véhicule à moins de 25 000 dollars. Fun fact : c’est un SUV.
Dans le segment des SUV compacts, le Ford Kuga est un peu oublié, mais cela pourrait évoluer. La marque propose une offre qui a de quoi faire réfléchir, surtout sur une version qui carbure au bioéthanol.
Les SUV urbains ont fait leur apparition il a une vingtaine d'années seulement. En effet, on ne peut pas vraiment considérer les Suzuki X90 ou Vitara comme de vrais urbains, et le premier Toyota Rav-4, s'il s'en rapproche à l'époque en version courte, est aujourd'hui considéré comme un compact. Non, le premier de l'ère "moderne" dirons-nous, est le Honda HR-V de 1999, eh oui… Mais ce sont les Juke, Captur et 2008 qui ont réellement fait décoller décoller le marché, à partir de 2010.
Cette année, Ford choisit de proposer « son » leasing social avec ses propres règles. Une façon de se démarquer, notamment avec des critères moins rigides que ceux du gouvernement.
SCOOP – Peu de chance de voir le Ford Bronco sur nos routes, la faute en uncombe aux différents malus (CO2 et poids). Hors de chez nous, ce modèle emblématique de la marque à l’ovale jouit toujours d’un bel attrait. L’arrivée d’une motorisation hybride pourrait-elle changer les choses ?
Dans le monde des électriques, la durabilité de la batterie est un critère important lorsqu’il est question d’acheter un véhicule d’occasion. Dans le cas de ce SUV Ford Mustang Mach-E, l’accumulateur revendique un niveau de santé batterie de 92 % malgré ses plus de 500 000 kilomètres au compteur.
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