
La famille des Ford Transit s’agrandit avec le City, un fourgon moyen entièrement électrique et… entièrement chinois. D’où son arrivée très incertaine sur le marché français…
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La famille des Ford Transit s’agrandit avec le City, un fourgon moyen entièrement électrique et… entièrement chinois. D’où son arrivée très incertaine sur le marché français…

Pour inciter les salariés à passer à l’électrique, l’État maintient un régime fiscal d’exception pour la recharge à domicile. Mais attention ! Selon que la borne vous appartienne ou soit la propriété de l’entreprise cela change tout.

Dans le monde des électriques, la durabilité de la batterie est un critère important lorsqu’il est question d’acheter un véhicule d’occasion. Dans le cas de ce SUV Ford Mustang Mach-E, l’accumulateur revendique un niveau de santé batterie de 92 % malgré ses plus de 500 000 kilomètres au compteur.

Ford a fait don au pape Léon XIV d’un énorme SUV hybride, le Ford Explorer dans sa version thermique. Il rejoint au Vatican un modèle BMW électrique, offert par le constructeur allemand il y a quelques semaines.

Ne serait-ce pas le moment de passer à l’électrique ? Entre la hausse brutale du prix des carburants, la baisse régulière du tarif des voitures électriques et les Journées portes ouvertes du week-end prochain, les raisons pour franchir le cap sont de plus en plus nombreuses.

Sans renoncer à son look typique, la Mustang VI se modernise en adoptant enfin une suspension arrière multibras. Le meilleur de la tradition et de la modernité en somme ! Mais la bête est-elle fiable ?

Connue avant tout pour ses engins de chantier, la marque Caterpillar s’aventure pour la première fois sur le terrain des voitures. Son énorme pick-up, le « CAT Truck », se base sur le Ford F-350 Super Duty.

Le SUV urbain électrique de Ford reçoit des mises à jour bienvenues, notamment au niveau de la chaîne de traction qui lui permet de dépasser enfin les 400 km d’autonomie.

Demain, 1er mars, le prix des cartes grises va augmenter dans toutes les régions françaises. Y compris pour les modèles électriques qui ne sont désormais plus exonérés de taxe nulle part en France. Une inflation loin d’être indolore pour les particuliers et les flottes d’entreprises.

Oubliez les mini-jupes et les cheveux longs. En 1966, la véritable révolution se passait sur l'asphalte. Entre l'apparition des chefs-d'œuvre de Gandini et Giugiaro et le sacre de la Mustang au cinéma, l'automobile vivait son apogée esthétique et culturel. Caradisiac vous plonge dans cette époque où tout semblait possible.
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