Après le SUV électrique E5, le SUV hybride rechargeable Starray et la citadine électrique E2, la nouvelle marque chinoise Geely lance au Mondial de Paris 2026 le Monjaro EM-i : un gros SUV hybride rechargeable à la vocation luxueuse. Et il montre son futur 4x4 de luxe inspiré du Land Rover Defender !

L'édition 2026 du Mondial de l'Auto est marquée par la présence massive des constructeurs chinois. Ces derniers représentent quasiment la moitié des fabricants présents à la Porte de Versailles.

Dans un marché professionnel totalement essoufflé, les marques chinoises voient leurs immatriculations bondir de 80 % au troisième trimestre 2026. Cette, offensive commerciale, accompagné d’une stratégie d’ancrage industriel sur le Vieux Continent, met à mal le système court-termiste de l’éco-score.

La demande de production locale est sur toutes les bouches. Pourtant lorsque le citoyen se mue en consommateur et franchit les portes d’une concession, la noblesse des idéaux se heurte à l’implacable réalité du porte-monnaie. 7 Français sur 10 ont déjà renoncé à acheter une marque de voiture pour des raisons de prix. Et vous, combien être vous prêt à payer pour rouler français ?

Il y a encore quelques années, ce budget permettait de faire son petit marché et de laisser le choix entre plusieurs modèles. Si c’est moins le cas aujourd’hui, certaines nouveautés y parviennent, et elles sont toutes électriques. Mondial de l'auto 2026 : les nouveautés à moins de 20 000 €

Oui, il y a bien un lien direct avec le gros SUV de Renault inconnu chez nous ou même la Volga russe, pour les nostalgiques de cette grande marque de prestige de l’ancienne Union soviétique. Car le nouveau Geely Monjaro EM-i, base technique du Renault Grand Koleos et du Volga K50, débarque sur le marché français. C’est un gros SUV hybride rechargeable.

Après les 5 minutes du géant BYD, son concurrent Geely veut désormais limiter le temps de recharge des voitures électriques à un peu plus de quatre minutes ! Avec quels effets négatifs pour les batteries ?

Le dragon automobile chinois est à l’offensive en Europe mais ses constructeurs, confrontés à un marché intérieur dantesque, doivent serrer les dents eux aussi.

Après avoir cartonné en Chine, la nouvelle Geely E2 arrive en France avec l’ambition de se faire une place sur le marché automobile. Ce nouveau modèle débarque avec un concentré de technologies et entend casser les prix.

Dans un marché automobile pour le moins compliqué, les groupes Volkswagen et BMW tirent la langue et prévoient de vastes suppressions de poste. Chez Renault, en revanche, les nouvelles sont plus encourageantes.