Berline, break, monospace : ces dernières décennies, les modes automobiles se suivent sans se rassembler mais semblent toujours répondre à des besoins objectifs, comme la recherche d'espace à bord supplémentaire ou d'un plus grand volume de coffre. Mais le nouveau phénomène à quatre roues de ce début du 21e siècle semble échapper à cette logique, au point de devoir poser cette question : à quoi sert un SUV ?
Le développement d'une gamme dédiée de sportives passe par la conception de plusieurs modèles différents. Après les i30 N (berline et fastback), les i20 N et Kona N seraient au programme. Ce dernier a d'ailleurs été surpris en phase d'essai avec un lourd camouflage.
Le designer sud-coréen KKS Studio publie en ligne sa vision du pick-up asiatique Hyundai Santa Cruz de série. Son travail consiste à supprimer le camouflage des prototypes de développement immortalisés sur la voie publique par les espions.
Hyundai annonce l'arrivée d'une offre spéciale de location sur le Kona qui permet d'avoir n'importe quelle version (essence, électrique, hybride) au tarif de 199 €/mois. Evidemment, vous vous doutez que le constructeur joue sur les autres paramètres (kilométrage/durée) pour ajuster la somme réelle.
Création de directions et de points d’accueil dédiés au marché professionnel, constitution d’équipes de terrain pour devancer les attentes des clients en termes de modèles, solutions de financement et conseils sur la gestion de flotte au sens large : autant d’éléments qui incarnent la stratégie actuelle des constructeurs à destination des entreprises, en particulier sur le segment des voitures de fonction. Voici quelques exemples illustrant cette démarche.
L’explorateur suisse Bertrand Piccard, connu notamment pour son tour du monde en avion solaire, a battu mardi le record du monde de distance parcourue avec un véhicule à hydrogène. Au volant d’un Hyundai Nexo de série, il a parcouru plus de 778 km avec un seul plein. Caradisiac a eu le privilège de prendre place à bord.
L'événement américain dédié à la personnalisation SEMA Show ouvrira prochainement ses portes à Las Vegas. En attendant le lancement des hostilités entre les différents préparateurs, voici un projet réalisé par Hyundai et le Rockstar Performance Garage sur la base du crossover urbain Kona.
La firme sud-coréenne Hyundai prépare le remplacement de la troisième génération de son SUV Tucson. Plusieurs prototypes de développement camouflés circulent actuellement sur la voie publique en Espagne. Il n'en fallait pas plus pour qu'un graphiste publie en ligne sa vision du modèle.
Même si elle n'explose pas vraiment, la demande pour les rares modèles hydrogène du marché contraint les marques à revoir leurs plans en matière de production. Hyundai, notamment, doit couper les commandes en Europe et aux Etats-Unis pour son Nexo.
Les salons, c'est souvent l'occasion pour les constructeurs de proposer leur vision du futur. Leur futur, le futur de l'automobile. Et à Francfort, il y en avait des plus sympas que les autres. Caradisiac vous propose le meilleur du meilleur.
13,5 /20
SPONSORISE
