En août dernier, nous vous dévoilions la liste compète des modèles à se lancer dans la course du titre de The Car of the Year. De 42 prétendants, la liste est désormais réduite à sept seulement.
Il s’agit en réalité d’une baisse logique puisqu’une version hybride simple rejoint l’hybride rechargeable dans la gamme. Le grand SUV est désormais disponible sous la barre des 50 000 €, mais écope en échange du malus.
La marque coréenne publie un premier teaser de son prochain grand SUV électrique. Même s’il est encore trop tôt pour se prononcer côté style, son profil semble toutefois singulier.
Environ 7 000 coréennes vont devoir repasser en atelier
LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL – Il dirige la marque coréenne dans l'hexagone, mais n'expose pas au Mondial, même si Hyundai est en train de dévoiler une nouveauté importante : le petit SUV Inster, le premier électrique abordable de la marque. Son patron nous livre les raisons de son choix.
Afin de préserver l’intégrité des doigts de ses clients, le constructeur coréen demande à ses clients de prendre rendez-vous avec leur concessionnaire.
Les coups de folie des constructeurs généralistes se poursuivent jusqu’à nos jours, donnant lieu à des autos qui deviendront des collectors… Même en électrique !
SCOOP – Le SUV électrique Hyundai capable de transporter sept personnes est en période d’essai. Ce modèle qui va finalement se nommer Hyundai Ioniq 9 est maintenant en bonne voie d'achèvement avec ce prototype entièrement conforme aux spécifications de production.
A ce prix, il ne restera plus qu’une seule option. Mais c’est quasiment aussi cher qu’un Renault Rafale dans sa version haut de gamme avec quelques équipements ajoutés au catalogue.
Avec un prix de base plutôt élevé, le nouveau Hyundai Ioniq 5 restylé devra sans doute compter sur d’importantes remises pour être compétitif en France faut de pouvoir bénéficier du bonus écologique contrairement à ses concurrents les plus appréciés.
