Les SUV électriques de Kia sont déjà nombreux avec l'EV6, EV9 et l'EV3, en voici un nouveau l'EV5, qui va faire ses grands débuts publics à l'occasion du salon de l'édition 2025 du salon de Munich.
Kia continue de développer sa gamme de modèles électriques. Après les SUV EV6 et EV3, place maintenant à l'EV4, sa première berline 100% électrique. Découverte à Munich avant des premiers essais qui auront lieu à mi-septembre.
Après huit ans de carrière, le discret petit SUV coréen s’offre un profond restylage pour poursuivre sa carrière. Ce rival des Peugeot 2008 et autres Jeep Avenger n’existe qu’avec des moteurs essence et ne va pas plus loin que l’hybridation légère.
SCOOP – La marque coréenne Kia, lorsqu’elle a présenté son SUV électrique Kia EV3 n’a pas caché son intention de développer une version sportive de ce modèle qui se nommera Kia EV3 GT. Après avoir arpenté les routes glacées Scandinavie, c’est au sud de l’Europe que ce modèle toujours entièrement camouflé poursuit ses essais.
SCOOP – La deuxième génération du Kia Seltos est en période de mise au point. Les essais se déroulent dans les Alpes et selon nos chasseurs de scoop, ce modèle qui était jusqu’à présent dans de nombreux pays, mais pas chez nous, pourrait bien faire son apparition en 2026 dans les concessions européennes.
Nouvelle berline compacte électrique de Kia disponible en deux versions de carrosserie, l’EV4 concurrence aussi bien les Renault Mégane E-Tech et autres Volkswagen ID.3 que la Tesla Model 3. Hélas, elle coûte un peu cher par rapport à cette dernière.
Aussi puissante que le Hyundai Ioniq 5 N et bénéficiant d’un châssis amélioré, la version restylée du Kia EV6 GT coûte 8 000€ de moins que son cousin du même groupe.
Kia commercialise la version restylée de sa berline électrique. Outre un design légèrement revu, la berline coréenne en profite aussi pour améliorer sa partie technique et le bien-être à bord.
Le gros SUV électrique de Kia pratique le grand écart : il approche des 100 000€ en version sportive « GT » et devient aussi moins cher que son cousin le Hyundai Ioniq 9 dans sa nouvelle finition de base « Air ». Mais attention, il faut alors se contenter d'une autonomie maximale limitée.
Il y a déjà le PV5 pour le transport de marchandises, voici le PV5 pour le transport de la famille. Le Kia PV5 Passenger sera prochainement commercialisé… à des tarifs plutôt élevés.
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