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C’est une réflexion, et non un projet, que nourrit le groupe devant le succès de sa R5, et son déploiement à l’international. Une solution qui pourrait servir de renfort aux chaînes du nord de la France, déjà bien encombrées.

À charge et à décharge. Chacun des 6 millions de véhicules électriques en circulation en Europe peut devenir un véritable outil de flexibilité pour le système énergétique, capable de réinjecter de l’électricité depuis sa batterie vers le réseau.

Boîte automatique, caméra de recul, bluetooth, et autres équipements de confort sont la panoplie idéale pour des déplacements urbains aisés. Mais de tels équipements, autrefois réservés aux véhicules haut de gamme, font généralement grimper les prix des modèles d'occasion. Alors, faut-il vraiment casser sa tirelire pour s'offrir une petite citadine aux allures d'une grande ? Nous avons épluché les annonces et sélectionné dix modèles prêts à vous simplifier la vie en ville, à prix encore abordable...

Comme tant d’autres constructeurs automobiles, Nissan va décaler ses investissements sur la technologie électrique pour se concentrer sur les modèles hybrides et hybrides rechargeables. Aux dernières nouvelles, le constructeur japonais doit pourtant aussi concevoir une cousine de la petite Renault Twingo.

Oui oui, on peut avoir envie d'offrir une voiture à son chéri ou à sa dulcinée pour la Saint-Valentin. Mais pas n'importe laquelle ! Certaines symbolisent plus que d'autres les valeurs de l'amour et la solidité de votre engagement. Nous avons sélectionné, avec un peu d'humour (ou de mauvaise foi !) les modèles les plus dignes d'être offerts.

Les occasions japonaises sont connues pour leur fiabilité, c’est un constat, et une réalité, mais elles sont aussi connues pour leur faible décote. Cela dit, certaines marques et modèles décotent tout de même plus que les autres, ou… encore moins. Quels sont-ils ? Caradisiac a établi le palmarès de la décote des japonaises.

Premier fruit de la collaboration Renault-Nissan, la Nissan Micra K12 étrenne la plate-forme de la Clio III tout en s’habillant d’une carrosserie très originale. Et en version 160 SR, elle se pose en agréable citadine rapide, sans coûter cher : dès 3 000 €. Reste à en trouver une…

Un mois après son lancement, La Centrale Pro marque une étape majeure dans la digitalisation du commerce VO entre professionnels. Comment la nouvelle plateforme entend structurer un marché jusqu’ici fragmenté ?

C’est maintenant ou jamais. Vous allez à Rétromobile et décidez de craquer pour une ancienne, dans le hall dédié aux autos à moins de 30 000 €. Nous vous proposons trois autos très agréables à conduire et dont la cote est solide. Voire en progression, ce qui vous permettra peut-être de faire une plus-value à la revente.

Tesla plus fort que les Chinois en Chine. En 2025, le SUV électrique américain réussi le double exploit de devenir la voiture la plus produite en Chine mais aussi dans le monde. Une performance qui dépasse largement le simple succès commercial et témoigne d’un basculement structurel de l’industrie automobile.