La seconde génération de la Peugeot 208 sera lancée en 2019. Un prototype avec la nouvelle carrosserie vient d'être surpris.
Le groupe PSA annonce aujourd'hui le développement d'une toute nouvelle génération de commande vocale particulièrement évoluée, qui permettra de répondre à plusieurs questions simultanément. Cette interface orale de dialogue sera proposée à l'avenir dans l'ensemble des modèles Peugeot, Citroën, DS et Opel.
Peugeot dévoilera l'an prochain la future 208 avec une version électrique attendue par ceux qui comptent basculer vers cette mobilité dans un avenir proche. Le constructeur au lion précise d'emblée que l'auto ne se différenciera pas du modèle thermique.
L'an prochain, PSA débutera sa grande offensive hybride avec des modèles DS et Peugeot qui auront droit à l'électrification. La 508 ne sera pas en reste : la variante hybride, qui sera proposée uniquement en finition GT, aura droit à environ 300 ch et sera suivie par les 3008 et 5008.
Nous sommes encore très loin de la vente de voitures du groupe PSA aux Etats-Unis depuis le départ dans les années 90. Mais le géant franco-allemand affine son champ de tir : 15 Etats américains seraient privilégiés par PSA.
Le patron de Peugeot semble indiquer que la marque au lion est bien partie pour proposer des motorisations électriques puissantes dans la prochaine décennie. La future 208 GTI, qui reposera sur une plateforme modulaire capable d'accueillir des batteries, pourrait ainsi passer dans une nouvelle ère.
Reine des berlines compactes en France et concurrente acharnée de la Volkswagen Golf en Europe, la Peugeot 308 va être renouvelée dans deux ans. Ce temps sera mis à profit par les ingénieurs du Lion pour créer une voiture encore plus performante que l’actuelle génération. La future 308 progressera sur de nombreux points.
Le patron de Peugeot a confirmé la présentation au Mondial de l'Auto à Paris d'un concept-car inédit. Il devrait marquer les esprits.
L'enquête du vendredi
Les pouvoirs publics ont dévoilé un plan de développement des technologies de conduite autonome, dans l'intention de faire de notre pays un leader mondial dans le domaine. Les objectifs sont ambitieux et les industriels pleinement engagés. Reste un obstacle à lever, et non des moindres: les réticences des Français.
Pour certains marchés, notamment la Chine, le 5008 n'est pas assez grand. Peugeot réfléchit donc à la mise au point d'un SUV plus imposant et plus haut de gamme.
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