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Le changement de stratégie de Porsche aura une influence directe sur la fiche technique du prochain Cayenne thermique, dont la carrière va être relancée après la fin du modèle actuel (et alors qu’il existe désormais aussi un modèle 100 % électrique).

En pleine élaboration de sa stratégie pour revenir à une forte rentabilité, Porsche veut commercialiser des modèles plus chers et exclusifs. En cela, le constructeur allemand s’inspire de la référence incontestable en matière de profits, Ferrari.

SCOOP – Essais hivernaux pour le Porsche Cayenne thermique restylé qui profite des routes enneigées de Scandinavie pour tester ses différentes aides à la conduite. La marque Porsche qui vient de lancer son Porsche Cayenne Electric, continue de parier sur le « thermique ».

Les temps sont durs pour la marque allemande, si bien que l’avenir du duo d’entrée de gamme dans l’univers Porsche a du plomb dans l’aile. Que vont devenir les 718 Boxster et Cayman ?

SCOOP – La Porsche Panamera de troisième génération est arrivée en 2023, il est donc temps pour la marque allemande de préparer son restylage. Cette Porsche Panamera restylée sera présentée l’année prochaine, et pour le moment, ce sont des prototypes servant aux essais de validation qui ont été vus sur la neige scandinave.

SCOOP – La Porsche 911 n’est pas prête à disparaître. La preuve avec ces nouvelles photos qui montrent une nouvelle version de la Porsche 911 Turbo. Une version débarrassée de ses excroissances aérodynamiques qui n’hésite pas à rouler à toute vitesse sur le Nürburgring. Mais comment s’appellera-t-elle et quelle sera sa puissance ?

SCOOP – Alors que tous les constructeurs réduisent le temps de développement de leurs futurs modèles, avec la Porsche « 718 » Boxster EV, la marque allemande prend son temps. Il faut dire que Porsche ne veut pas faire d’impair avec un modèle si emblématique pour lequel le constructeur vient d’être contraint de changer, de fournisseur de batteries.

Comme Fiat avec sa 500 électrique convertie au thermique, Porsche va revoir la plateforme des futurs 718 Cayman et Boxster pour leur permettre d’utiliser une mécanique flat-six en complément du 100 % électrique.

SCOOP – Aux abords et sur le circuit du Nürburgring, Porsche teste la dernière version de sa Porsche Panamera, une version performante qui se nommera Turbo GT. Cette auto arrivera en 2026 et devrait disposer d’une motorisation qui pourrait être proche des 1 000 ch.

Après le W16 Bugatti, le W18 Porsche ? Un nouveau brevet déposé par le constructeur allemand laisse entendre qu’il planche sur un moteur thermique complètement fou, équipé de trois turbos et d’une architecture optimisée pour l’efficience autant que la performance.