
Le coupé de Toyota fait son retour après une quinzaine d'années d'absence. Avec 340 ch sur le train arrière, la nouvelle Supra devrait offrir de sacrées sensations. Découvrez les premières images en direct du salon de Genève.
Le coupé de Toyota fait son retour après une quinzaine d'années d'absence. Avec 340 ch sur le train arrière, la nouvelle Supra devrait offrir de sacrées sensations. Découvrez les premières images en direct du salon de Genève.
Toyota exposera à Genève deux déclinaisons de la nouvelle Corolla : la (légèrement) sportive GR Sport et l'aventurière Trek, cette dernière étant réservée à la silhouette break.
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Ne l'appelez plus Auris, la dernière compacte de Toyota reprend en effet son ancien nom de Corolla et c'est loin d'être la seule chose qui change. Nouvelle plateforme, nouvelle motorisation, nouveaux équipements, elle a des dents qui rayent le parquet et dispose sur le papier de nombreux arguments pour faire l'effet d'un raz de marée dans la catégorie.
La citadine sera exposée à Genève avec deux séries spéciales, les x-style et x-cite, aux personnalisations colorées. Ces modèles ont un goût prononcé pour l'orange !
Le tarif de la nouvelle sportive de Toyota, équipée d'un bloc de 340 ch, est enfin connu. Il est proche de celui de la BMW Z4 M40i, la cousine technique.
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Pionnier du marché des SUV, le Rav-4 est de retour. Deux niveaux de puissance et deux offres de transmission complètent une offre exclusivement hybride. Retrouvez-nous ci-dessous en direct de Barcelone pour le découvrir en live.
Toyota a enfin dévoilé la cinquième génération de la Supra, 17 ans après l'arrêt de la MkIV. Cousine technique de la BMW Z4, c'est une propulsion avec un six cylindres en ligne de 340 ch.
Juste avant la présentation officielle de la nouvelle Supra, voici un aperçu de sa planche de bord, qui intègre des commandes BMW.
A quelques jours de sa présentation, la Toyota Supra s'offre une vidéo plus démonstrative que jamais. L'auto nous fait entendre son moteur six cylindres et nous dévoile ses courbes sous tous les angles. Et cette fois, sans camouflage.
La grande berline Camry, habituellement destinée aux Américains, franchit l'Atlantique pour s'offrir aux Européens en remplacement de l'Avensis. Toyota dévoile les tarifs pour le marché français avec un ticket d'entrée à 36 900 € et trois niveaux de finition.
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