Volkswagen lance les commandes d'une nouvelle version à quatre roues motrices pour le Tiguan, le tayron et le break Passat avec un puissant quatre cylindres turbo essence. Mais en raison de son grammage CO2, sa commercialisation en France paraît totalement impossible à cause du malus écologique qu'il subirait. Même en Europe, ces niveaux pourraient poser problème.
Grâce à une nouvelle remise, le SUV électrique familial du constructeur allemand devient moins cher que les Tesla Model Y, Peugeot E-3008 et autres Renault Scénic E-Tech. En déduisant le bonus écologique, il passe largement sous les 40 000€.
Le nouveau grand SUV à sept places de Volkswagen bénéficie déjà d’une remise pour faire passer son addition salée. Elle peut atteindre jusqu’à 4 000€.
Le grand SUV allemand étoffe sa gamme et démarre désormais au-dessus des 50 000€ en prix de base.
Volkswagen Utilitaires enrichit la gamme du Caddy Cargo avec ce Flexible. Il est équipé d'une banquette arrière trois places qui se rabat complètement pour en faire un pur utilitaire.
L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - Si la Ford Capri et la Volkswagen ID4 partagent bien des éléments, quelques différences les distinguent. La Renault 5 elles aussi se distingue : les Caranautes que vous êtes lui ont décerné le titre de voiture de l'année, un peu plus d'un mois avant le verdict du jury.
Un aménageur hollandais transforme le Combi électrique en van. Au menu : deux couchages pour 4 personnes en tout, des plaques à induction et un tarif pas vraiment canon : 95 000 euros pour la version 204 ch.
Les Scout Traveler et Terra sont deux beaux 4x4 électriques conçus par une nouvelle marque de Volkswagen pour les Etats-Unis. Ils proposeront une option « Harvester » avec un moteur thermique permettant d’offrir une autonomie maximale de plus de 800 kilomètres.
Avec sa longueur de 4,96 m, soit 25 cm de plus que la version classique du Volkswagen ID Buzz, cette version longue s'affirme comme le vrai successeur du mythique Combi.
Modèle emblématique du marché, mais aussi de Volkswagen, la Golf est toujours une vedette du Mondial de l'Automobile. Elle s'expose à partir d'aujourd'hui dans sa version restylée, qui se modernise sans perdre son ADN.
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