Volvo annonce aujourd'hui l'arrivée de la S60 à la commande. La berline, rivale des BMW Série 3, Audi A4, Mercedes Classe C, Alfa Romeo Giulia et Jaguar XE s'affiche pour le moment à partir de 60 900 €. Les autres déclinaisons moins puissantes arriveront prochainement.
Les XC60 et V60 vont bientôt recevoir la motorisation "Polestar Engineered" avec un bloc hybride de plus de 400 ch. Il s'agit d'une version modifiée des T8 Twin Engine déjà disponibles sur le SUV et le break. La berline S60 y aura également droit.
Sur la prochaine génération de Volvo, ce sont des capteurs et caméras embarqués qui jaugeront de votre aptitude à la conduite. Et pourront décider par eux-mêmes d’immobiliser la voiture !
Le XC90 a été le premier SUV du renouveau pour Volvo. Quelques années après son début de carrière, il reçoit un restylage très discret qui est surtout l'occasion pour Volvo d'introduire la nouvelle famille de motorisation "B", avec une microhybridation et du freinage "by wire".
Volvo dévoile une série spéciale de son best-seller XC60, basée sur la finition d'entrée de gamme Momentum.
La troisième génération de Volvo S60 a fait sa première apparition française lors du Salon… Nautique International de Paris !
Volvo a fait un choix étonnant pour un salon à Los Angeles : n'exposer aucune voiture sur son stand, pas même un concept, préférant expliquer sa vision de l'évolution de l'automobile.
Cette variante Signature, disponible sur la V40 normale et la V40 Cross Country, fait le plein d'équipements, avec un avantage d'au moins 4 350 €.
Les carnets de commandes viennent d'être ouverts pour la déclinaison essence hybride rechargeable du nouveau V60, qui affiche une puissance de près de 400 ch.
Elle fait aussi l'actualité de la rentrée - La nouvelle famille "60" est au complet, avec la présentation du V60 Cross Country, version baroudeuse du break familial de Volvo.
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