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Volvo: des capteurs et caméras contre l'alcool au volant

Sur la prochaine génération de Volvo, ce sont des capteurs et caméras embarqués qui jaugeront de votre aptitude à la conduite. Et pourront décider par eux-mêmes d’immobiliser la voiture !

Volvo: des capteurs et caméras contre l'alcool au volant

L’objectif est clair et martelé depuis 2014 : « zéro mort à bord d’une Volvo à l’horizon 2020 ». Dans cette optique, le constructeur suédois multiplie les annonces spectaculaires. Après la future limitation de vitesse de ses voitures à 180 km/h, il dévoile ce mercredi son intention de lutter de façon très concrète contre l’alcool et la distraction au volant.

Volvo prévoit en effet d’installer sur sa future génération de la plateforme évolutive SPA2, qui apparaîtra au début des années 2020, des caméras de détection de vigilance couplées à des capteurs embarqués ayant pour fonction d’analyser le comportement du conducteur.

Celui-ci serait surveillé en permanence, de façon à contrôler les marqueurs d’hypovigilance que sont l’absence totale d’intervention sur le volant pendant des périodes prolongées, des yeux qui se ferment, un regard qui se détourne longtemps de la route, des changements de voies intempestifs ou des temps de réaction trop longs.

En cas de problème, le voiture prendrait directement la main : « cette intervention pourrait consister à limiter la vitesse de la voiture, à alerter le service d’assistance Volvo on Call et, en dernier recours, à faire ralentir et stationner la voiture en toute sécurité », précise la marque dans un communiqué.

La démarche de Volvo, pour singulière et déroutante (sans mauvais jeu de mot) qu'elle apparaisse de prime abord, avance probablement dans le sens de l'histoire. En effet, mieux vaut une voiture qui "prévient" qu'un accident qui survient.

 

Outre son dispositif de surveillance embarqué, Volvo dévoile ce mercredi sa Care Key. Celle-ci permet à l'automobiliste de fixer une limite de vitesse pour lui-même et les utilisateurs de sa Volvo. Cet équipement sera fourni en série sur toutes les voitures de la marque à partir de 2021.
Outre son dispositif de surveillance embarqué, Volvo dévoile ce mercredi sa Care Key. Celle-ci permet à l'automobiliste de fixer une limite de vitesse pour lui-même et les utilisateurs de sa Volvo. Cet équipement sera fourni en série sur toutes les voitures de la marque à partir de 2021.

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Commentaires (42)

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Ben ils vendront pas bcp de voitures en Bretagne pour le coup :biggrin:

Par Profil supprimé

Volvo ferait mieux d'améliorer le bilan carbone moyen de ses bouses (130 gr pour 2018) qui nous polluent l'air, et arrêter de nous le pomper avec ses innovations de 1er de la classe!

Par

Vivement les capteurs et caméras pour détecter les cons :bien: Il y a des voitures qui prendront la poussière au garage :biggrin:

Par

quitte à aller beaucoup plus loin dans le délire, je verrais bien un mini test du code de la route (genre 10 questions) affiché sur l'écran du gps de la voiture.

avec démarrage impossible si le test n'est pas réussi à 100%.

c'est à se demander si le but de Volvo est de vendre des voitures... :blague:

Par

En réponse à Classe-C-break 74

Vivement les capteurs et caméras pour détecter les cons :bien: Il y a des voitures qui prendront la poussière au garage :biggrin:

ouais, mais là, on se retrouvera avec 90% de chômeurs et des impôts démentiels pour le restant... :brosse:

Par

Volvo prévient aussi les flics en cas d'abus… et les menottes sont dans la boite à gants

Par

Vincent Lindon vient d'annuler sa commande....:bah:

Par

Du coup, c'est pas pour les bretons ça :chut:

Par

Il s'agit, en fait, d'une version encore plus évoluée du "Driver Alert Control" monté dans les Volvo depuis 2007... Cela se situe dans la logique et la continuité de ces recherches. Mais au lieu de "surveiller" le comportement de la voiture, ce système surveille le comportement du chauffeur... Ce système (le "D.A.C.") se trouve dans ma "V60", et il peut-être déconnecté comme toute autre fonction... En soi, surtout pour les "gros rouleurs", cela peut être intéressant... : Combien d'accidents (notamment de nuit !) lors d'endormissements au volant...??

Par

En réponse à mynameisfedo

quitte à aller beaucoup plus loin dans le délire, je verrais bien un mini test du code de la route (genre 10 questions) affiché sur l'écran du gps de la voiture.

avec démarrage impossible si le test n'est pas réussi à 100%.

c'est à se demander si le but de Volvo est de vendre des voitures... :blague:

T’as peur d’être concerné ?

Le mec qui roule correctement et ne boit pas avant de prendre la route ne verra jamais d’intervention de ce système, je vois pas où est la gêne honnêtement ?

Si Volvo veut tenir un objectif zéro mort en 2020 il faut bien s’attaquer aux comportements débiles, parce qu’il reste quasi plus que ça... et je suis convaincu que ce sera totalement transparent et sans désagrément pour les conducteurs « normaux ».

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