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Volvo : moteur hybride Polestar de plus de 400 ch pour les XC60 et V60

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Les XC60 et V60 vont bientôt recevoir la motorisation "Polestar Engineered" avec un bloc hybride de plus de 400 ch. Il s'agit d'une version modifiée des T8 Twin Engine déjà disponibles sur le SUV et le break. La berline S60 y aura également droit.

Volvo : moteur hybride Polestar de plus de 400 ch pour les XC60 et V60

Petit à petit, les transformations Polestar au sein du catalogue Volvo font leur chemin. Après la nouvelle S60 "Polestar Engineered", voilà que la marque suédoise annonce les V60 et XC60 modifiées par Polestar, la branche sportive de Volvo.

Comme pour la S60, il s'agit d'une évolution du bloc hybride 2.0 T8 Twin Engine. Il passe ainsi de 390 à 415 ch, avec 669 Nm de couple (+ 33 Nm). Volvo n'a pas encore annoncé de performances, mais le 0 à 100 devrait être bien en dessous des 5 secondes pour les deux modèles, en particulier pour le break, plus aérodynamique.

Contrairement aux modèles M, RS et AMG pour BMW, Audi et Mercedes, les Volvo transformées par Polestar sont moins agressives d'un point de vue design. Elles disposent de badges spécifiques Polestar et de jantes spéciales, avec des touches de noir et de chrome sur la carrosserie et les sorties d'échappement. Mais globalement, Volvo fait dans la sobriété ,ce qui est plutôt cohérent avec l'image que véhicule le constructeur suédois, qui va de toute façon miser fortement sur la sécurité. Ces deux autos auront en effet 415 ch, mais elles seront bientôt limitées à 180 km/h.

Volvo n'a pas encore confirmé l'arrivée de ces versions Polestar en France, puisque le communiqué concerne pour le moment les Etats-Unis. 

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Commentaires (15)

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volvo communique à mort sur l'hybride mais dans les faits, ils restent les rois du mazout ... la grande majorité de leurs ventes se fait en diesel

Par

"Ces deux autos auront en effet 415 ch, mais elles seront bientôt limitées à 180 km/h."

:)

Par

En réponse à Profil supprimé

Commentaire supprimé.

Détrompe toi pour la bride des 250 et pour rouler à 180 110 cv suffisent

Par

En réponse à 360Magnum

Détrompe toi pour la bride des 250 et pour rouler à 180 110 cv suffisent

M'enfin, je préfère 300cv, mm si je ne roule pas a 180.

Ce sera tj plus agréable q 110

Par

(..)Ces deux autos auront en effet 415 ch, mais elles seront bientôt limitées à 180 km/h.(..)

on se demande d'ailleurs pourquoi Volvo persiste à proposer des puissances propres à faire palir mr barbe et mme perrichon.

d'ailleurs, si Volvo décide de brider la vitesse max, pourquoi ne bride-t-il pas également les accélérations?

car mettre une caisse capable de faire le 0-100 en très peu de temps dans les mains d'un irresponsable ou tout simplement de quelqu'un n'ayant jamais conduit une caisse aussi performante, n'est-ce pas pénalisant pour la sécurité routière?:bah:

bref, beaucoup de contradictions chez Volvo, avec un message tout sauf clair: "rouler à plus de 180, c'est un non sens, mais 400cv dans une voiture, c'est important...":hum:

Par

En réponse à Profil supprimé

Commentaire supprimé.

on se demande surtout à qui ils veulent vendre des caisses de 400cv tout en expliquant que rouler vite est dangereux et doit être interdit...

Par

En réponse à VivePSA

Commentaire supprimé.

heu.. pourquoi?

en plus, si on compare le coût du cheval entre les caisses de l'un et de l'autre, Volvo ne propose pas forcément plus de puissance.

car oui, plus c'est puissant, plus c'est cher, bien souvent (à moins de jouer sur le poids).

Par

En réponse à 360Magnum

Détrompe toi pour la bride des 250 et pour rouler à 180 110 cv suffisent

bah, avec une vieille peugeot 106 de 75cv, je les atteignais , les 180, et même sur du plat.

la puissance permet surtout de savoir en combien de temps on peut les atteindre. et plus la caisse est puissante, plus vite on y arrive (hors considération de cx et poids).

Par

En réponse à springo

volvo communique à mort sur l'hybride mais dans les faits, ils restent les rois du mazout ... la grande majorité de leurs ventes se fait en diesel

Volvo est vendeur, pas acheteur.

Par

Y a pas que les chevaux qui compte, y a aussi le couple.

670Nm au départ arrêté...

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