
Outre un record absolu de ventes sur l’année 2024 dans le monde, Volvo ne prépare pas moins de dix nouveautés produits pour les deux années à venir.

Outre un record absolu de ventes sur l’année 2024 dans le monde, Volvo ne prépare pas moins de dix nouveautés produits pour les deux années à venir.

L'INFO DU JOUR - Une auto sans pilote ne peut pas s'arrêter et pour épargner la vie de nombreux piétons elle doit en sacrifier quelques-uns. Lesquels doit-elle choisir ? C'est la curieuse et douloureuse question qu'une vaste étude a choisi de poser à près de 40 millions de sondés sur toute la planète

Le SUV compact de la gamme suédoise a droit à une version baroudeuse reprenant en toute logique le patronyme Cross Country.

Elle vient de fêter son cinquantième anniversaire, fait partie d’un des modèles mythiques de la marque, profite d’une réputation de grande robustesse et se reconnaît au premier coup d’œil, il s’agit bien sûr de la Volvo 240.

L'INFO DU JOUR - Coup sur coup, Joe Biden vient de signer deux décrets interdisant l'exportation de puces électroniques GPU vers 120 pays, et fermant la porte des États-Unis aux voitures connectées utilisant des composants chinois ou russes.

Dans 3 mois, les voitures mondiales de l’année seront connues. En attendant, les quelques modèles pouvant encore prétendre à un prix viennent d’être dévoilés.

Grandes, chics, suffisamment puissantes et surtout increvables, nos deux rivales s’équipent aussi de bien agréables moteurs à 6 cylindres en ligne. Et comme on peut les passer en collection, elles représentent des moyens intéressants de rouler vintage sans restrictions.

Décrié, voire méprisé, le V6 PRV a pourtant équipé énormément de voitures différentes. Produit à près d’un million d’unités, il durera près de 25 ans et se fraiera même un chemin dans une supercar…

Parmi les 30 critères notés par les concessionnaires dans "La cote d’amour des constructeurs 2024" de Mobilians, un se montre déterminant dans le quotidien de nombreux automobilistes.

Au chapitre VO, la dernière mouture de l’étude de Mobilians montre le mécontentement des réseaux envers leurs concédants.
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