7. Bilan
Le Renault Master Z.E. sur le plan strictement utilitaire offre les mêmes prestations que la version thermique avec des volumes et des charges utiles qui conviendront à tous les usages des professionnels. Reste la problématique de l’autonomie, des performances très limitées et un tarif très élevé s’il est comparé aux traditionnels Diesel. Ce dernier point implique d’ailleurs que ce fourgon est destiné aux flottes d’entreprises plutôt qu’aux artisans. Mais dans quelque temps, ces derniers auront-ils encore la possibilité de circuler au gazole pour travailler ?
Caradisiac a aimé
- Silence
- Direction
- Capacités utilitaires
Caradisiac n'a pas aimé
- Confort
- Equipements de série
- Performances
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