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5. BMW X1 18d (2020) - La fiche technique

Essai - BMW X1 18d (2020) : les Français l'adorent

 

Les chiffres clés

Bmw X1 F48 (F48) (2) SDRIVE18D XLINE BVA8
Général  
Date de début de commercialisation 29/05/2019
Date de fin de commercialisation NC
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois
Moteur  
Cylindrée 1995 cm3
Nombre de cylindres 4
Nombre de soupapes par cylindre 4
Puissance fiscale 8 CV
Couple 350 Nm à 1750 trs/min
Motorisation Diesel
Boîte de vitesses Automatique
Nombre de vitesses 8
Puissance Din 150 Ch à 4000 trs/min
Dimensions  
Longueur 4439 mm
Largeur 1821 mm
Hauteur 1612 mm
Volume de coffre mini 505 L
Volume de coffre maxi 1550 L
Nombre de places assises 5
Performances / consommation  
Emissions de CO2 114 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 9.4 s
Consommation extra-urbaine 4 Litre / 100 km
Consommation mixte 4.4 Litre / 100 km
Consommation urbaine 4.9 Litre / 100 km
Vitesse maximum 205 km/h

 

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Commentaires (57)

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Par

Donc entre 40 à 50 K€ pour ce petit véhicule de 150 ch en diesel !!

Elle a beau être une star du X et sans doute très experte, ça me parait un tantinet élevé pour ne pas dire plus...

Par

Le design intérieur est vraiment daté. Ça jamais été le point fort de bmw je trouve, mais là... L'écran du gps posé sur le tableau de bord façon année 2000 pour une voiture à plus de 40k ça le fait vraiment pas pour un restylage.

Par

En réponse à Gus76

Donc entre 40 à 50 K€ pour ce petit véhicule de 150 ch en diesel !!

Elle a beau être une star du X et sans doute très experte, ça me parait un tantinet élevé pour ne pas dire plus...

Evidemment d'accord, on peut difficilement être d'un autre avis. Ceci dit il est notoire que les tarifs BMW sont faits pour inciter le client à louer avec Ext de garantie et CE sur 3, 4 ou 5 ans. Et là BMW est largement + compétitif, l'écart vs certains généralistes, Peugeot 3008 en 1er lieu, est bien moindre. Donc BMW est assez sur de la cote de ses voitures sur 3 ou 4 ans. Ceci dit chez les CC tu vois un parc assez hallucinant de Serie 3 (surtout les breaks dont personne ne veut plus au profit des X1 et X3)

L'avantage de la loc pour le fabricant, BMW ou autre, est que tu dois repasser chez ton CC pour solder le dossier alors que si tu achètes cash, tu peux revendre tout seul dans ton coin et la marque n'a aucune possibilité de contrôler cela.

Pour l'instant BMW arrive tant bien que mal à revendre ses occases à bas prix sur l'ex Europe de l'Est, le blason et la réputation de fiabilité font encore réver. Mais ça change, eux aussi veulent de + en + le dernier X1 et plus la Série 3 d'il y a 1 ou 2 générations en arrière

Par

En réponse à

:biggrin: :fresh: :fresh: :lol: pas vraiment moi j'aurais dit que la star du X était A.T ( une blonde) :up:

Par

J'adore le titre :rs: ça me rappelle une certaine époque :biggrin: :rs:

Par

Non plus sérieusement je trouve que cette génération est plus réussie que l'ancienne qui n'était pas vraiment fameuse surtout qu'elle avait tendance à mal vieillir

Par

même si c'est pas ma tasse de thé, je le trouve plus joli et plus plaisant à conduire que ses concurrents à étoiles et à annus

Par

Toujours les vieux compteurs à aiguilles à ce prix là c'est une escroquerie ...

Par

En réponse à ERIC3535

Toujours les vieux compteurs à aiguilles à ce prix là c'est une escroquerie ...

beaucoup plus agréable de rouler de nuit avec des compteurs à aiguilles.

je supporte mal tous ces écrans de nuit

Par

En réponse à Nadir94 Q5

:biggrin: :fresh: :fresh: :lol: pas vraiment moi j'aurais dit que la star du X était A.T ( une blonde) :up:

A T ??

Moi je suis plus Roberto Malone , un de mes acteurs préférés avec Ian Scott à l'époque .

Sinon en fille , Jade Laroche est la plus belle .

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