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Citroën : une série spéciale Origins pour fêter les 100 ans

Dans Nouveautés / Séries spéciales

En 2019, la marque aux chevrons célèbre son centenaire. Elle va décliner sur une grande partie de sa gamme une série spéciale, appelée Origins. Les C3, C4 Cactus et C4 SpaceTourer ouvrent le bal.

Citroën : une série spéciale Origins pour fêter les 100 ans

Citroën donne le coup d'envoi de son centenaire avec la commercialisation d'une série spéciale, nommée Origins (on aurait plutôt vu un nom qui fait penser à 100 ans…). Dans un premier temps, elle concerne les C3, C4 Cactus et C4 SpaceTourer. Elle sera par la suite proposée sur les C1 et C3 Aircross.

Parmi les caractéristiques proches, il y a un choix de couleurs de carrosserie "chics et sobres", autrement dit le blanc, le noir et le gris. La personnalisation se fait avec des éléments de couleur bronze, en clin d'œil à l'engrenage des chevrons. Il y a pour reconnaître ces modèles un logo spécifique sur les portières avant.

C3

Citroën : une série spéciale Origins pour fêter les 100 ans

La personnalisation : décors extérieurs couleur bronze, bandeau de planche de bord gainé TEP Mistral avec des surpiqûres Gold, sellerie tissu avec surpiqûres Gold et étiquette Origins…

Les équipements gagnés : l'Origins est basée sur la finition Shine, avec en plus la caméra de recul, la navigation, les vitres arrière électriques, les vitres arrière et la lunette surteintées, le pack Safety 2 (freinage d'urgence automatique, alerte attention du conducteur, alerte risque collision, feux de route automatiques).

Les prix :

- Essence PureTech 82 ch BVM : 19 000 €

- Essence PureTech 110 ch BVM : 20 650 € (boîte auto EAT6 + 1 400 €)

- Diesel BlueHDi 100 ch BVM : 21 900 €

C4 Cactus

Citroën : une série spéciale Origins pour fêter les 100 ans

La personnalisation : décors couleur bronze, sellerie avec surpiqûres Gold.

Les équipements gagnés : en plus des équipements de la finition Feel, il y a les jantes 17 pouces noires, la navigation, le Mirror Screen (avec Apple CarPlay et Android Auto), les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement.

Les prix :

- Essence PureTech 110 ch BVM : 21 850 € (boîte auto EAT6 + 1 600 €)

- Essence PureTech 130 ch BVM : 22 800 €

- Diesel BlueHDi 100 ch BVM : 24 000 €

- Diesel BlueHDi 120 ch boîte auto EAT6 : 26.600 €.

C4 SpaceTourer et Grand SpaceTourer

Citroën : une série spéciale Origins pour fêter les 100 ans

La personnalisation : toit noir, coques de rétroviseurs en noir, jantes alliage 17 pouces, vitres arrière et lunette surteintées.

Les équipements gagnés : la finition de départ est la Live. L'Origins ajoute les accoudoirs centraux, les appuie-tête de type Relax à l'avant, l'écran panoramique 12 pouces, la navigation avec Mirror Screen, les antibrouillards, les sièges avant massants.

Les prix :

- Essence PureTech 130 ch BVM : 28 200 € (boîte auto EAT8 + 1 800 €).

- Diesel BlueHDi 130 ch BVM : 30 400 € (boîte auto EAT8 + 1 800 €).

Le Grand SpaceTourer est proposé avec la même gamme, il faut ajouter 1 100 €.

En savoir plus sur : Citroen C3 (3e Generation)

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Commentaires (55)

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Par

Triste gamme que celle de Citroën depuis qu'elle a été amputée des C4 et C5.

Bientôt Dacia aura une gamme plus large :biggrin:

Par

Pour les 100 ans d'une aussi grande marque, qui a de nombreuses fois "révolutionné" l'automobile, on aurait pu attendre mieux qu'une simple touche de maquillage couleur bronze pour fêter ça...

Citroën est une marque que j'adore, notamment pour les 2cv, DS, Traction, SM, Tub, C6... Mais ça m'attriste de voir à quel point la gamme est devenue fade. La C4 Cactus ramenait de l'originalité et de la fraîcheur stylistique à l'ensemble, jusqu'à un restylage qui à tué le design original et les airbump. Ce qui est d'autant plus dommage car c'est à ce moment même que Citroën choisit de lui apporter le programme Advanced Comfort et une boîte auto digne de ce nom!

Par

C'est combien le prix de l'option peinture blanche + le petit logo marron ?

Quand je vois la M850i Individual avec des morceaux de météorique partout dans l'habitacle que BMW viens de présenter limite comme ça sans raison particulière .... :fresh:

Par

En réponse à jackpot44

Pour les 100 ans d'une aussi grande marque, qui a de nombreuses fois "révolutionné" l'automobile, on aurait pu attendre mieux qu'une simple touche de maquillage couleur bronze pour fêter ça...

Citroën est une marque que j'adore, notamment pour les 2cv, DS, Traction, SM, Tub, C6... Mais ça m'attriste de voir à quel point la gamme est devenue fade. La C4 Cactus ramenait de l'originalité et de la fraîcheur stylistique à l'ensemble, jusqu'à un restylage qui à tué le design original et les airbump. Ce qui est d'autant plus dommage car c'est à ce moment même que Citroën choisit de lui apporter le programme Advanced Comfort et une boîte auto digne de ce nom!

Le fameux trio gagnant de l'histoire de la marque aux Chevrons :

Traction 15/6, DS 23ie Pallas, CX 25 GTI Turbo 2 :love: :lover: :love:

Les 3 reines de la route en leur temps !!

Maintenant, on se contentera de stickers couleur bronze collés sur des modèles assemblés en Europe de l'Est.

Et dans quelques années, des anciens modèles chinois rebadgés ? :beuh:

Par

... savent même plus écrire français chez Citron.

" origine " ça choquait donc tant que ça que de l'orthographier ainsi ?

Par

(..)il y a un choix de couleurs de carrosserie "chics et sobres", autrement dit le blanc, le noir et le gris.(..)

quelle horreur... mais ça va bien avec l'ambiance générale qu'on a en France...

Par

En réponse à roc et gravillon

... savent même plus écrire français chez Citron.

" origine " ça choquait donc tant que ça que de l'orthographier ainsi ?

C'eut été moins raccord avec la baseline....

"Origines, depuis 1919", ça fait fabrique de tissu dans les Vosges,

alors que "Origins, since 1919" ça claque sa race ! :-)

Le logo relooké bronze fait un peu oeuf de Fabergé, non ? :biggrin:

Par

En réponse à -Nicolas-

Triste gamme que celle de Citroën depuis qu'elle a été amputée des C4 et C5.

Bientôt Dacia aura une gamme plus large :biggrin:

oui, enfin, chez Dacia, à part les Dusters et Sandero, le reste est anecdotique...

c3, c3 aircross, c5 aircross, c4 space tourer et l'équivalent du rifter... parmi ce qui se vend vraiment encore chez Citroën. mais ça se restreint, car la c1 devrait disparaître si j'ai bien compris.

Par

En réponse à roc et gravillon

... savent même plus écrire français chez Citron.

" origine " ça choquait donc tant que ça que de l'orthographier ainsi ?

Consonance anglo-saxonne (coucou Linda Jackson), marketing, touSSa touSSa. :ange:

Beau choix des couleurs : noir et blanc c'est tout à fait les couleurs dignes pour fêter les 100 ans de la marque et ça reflète à merveille la banalité affligeante de leurs dernières créations... Finalement, on parlait d'un creux dans les années 1980, c'était avant de voir le gouffre des années 2010.

Où sont passés les peintures façon 2cv Charleston, Visa Sextant, etc. ou les détails spécifiques qui faisaient le charme d'une série limitée ? Des jantes spécifiques, des couleurs, des motifs sur les sièges ou le tableau de bord, enfin bref. :roll:

Par

En réponse à -Nicolas-

Le fameux trio gagnant de l'histoire de la marque aux Chevrons :

Traction 15/6, DS 23ie Pallas, CX 25 GTI Turbo 2 :love: :lover: :love:

Les 3 reines de la route en leur temps !!

Maintenant, on se contentera de stickers couleur bronze collés sur des modèles assemblés en Europe de l'Est.

Et dans quelques années, des anciens modèles chinois rebadgés ? :beuh:

c3 aircross et c4 space tourer = espagne

et c5 aircross = france si je ne me trompe pas.

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