Commentaires - (Actu de l'éco #84) Semaine cruciale pour PSA, Mini s'intéresse à Nedcar...

Antoine Dufeu Le 09/07/2012 à 19:17

(Actu de l'éco #84) Semaine cruciale pour PSA, Mini s'intéresse à Nedcar...

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Par §Ele646kQLe 09/07/2012 à 20:25

Chez Mini on a droit à une jeune femme en short, chez dachiasse la semaine passée c'était le couple homo... meilleur marché sans doute, chacun son style !:ptdr:

Par §KAL053kELe 09/07/2012 à 21:51

Chez PSA, c'est pas les ouvriers qu'il faut licencier, c'est ceux du marketing. La dernière pub de la 208, c'est du grand art.

L'effet désastreux se fait déjà sentir sur les ventes les premiers mois.

Avoir fait pire que Renault avec sa R14 en forme de poire, fallait le faire.

Par AnonymeLe 09/07/2012 à 22:54

@KALERIANE Faut relativiser les chiffres de la 208. Car il y a aussi la 206+ & la 207 toujours en concession. L'arrivée de la nouvelle 308 permettra le ménage

Par ParisbeLe 09/07/2012 à 23:05

En réponse à §KAL053kE

Chez PSA, c'est pas les ouvriers qu'il faut licencier, c'est ceux du marketing. La dernière pub de la 208, c'est du grand art.

L'effet désastreux se fait déjà sentir sur les ventes les premiers mois.

Avoir fait pire que Renault avec sa R14 en forme de poire, fallait le faire.

parfaitement d'accord.. chaque fois que je vois cette pub :let your body drive, je me dis : oui bon ok, je vois le niveau.

c'est tellement merdique comme slogan. la pub ne donne pas envie. on dirait une voiture pour djeunz.. ou plutot peugeot qui essai de donner une image :hey salut kikoo ca farte??? c'est top de la balle.

bref.

Par §Car574ZfLe 09/07/2012 à 23:11

Bref, en Allemagne tout va bien pour l'industrie automobile !

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Par AnonymeLe 10/07/2012 à 07:37

En réponse à §KAL053kE

Chez PSA, c'est pas les ouvriers qu'il faut licencier, c'est ceux du marketing. La dernière pub de la 208, c'est du grand art.

L'effet désastreux se fait déjà sentir sur les ventes les premiers mois.

Avoir fait pire que Renault avec sa R14 en forme de poire, fallait le faire.

Faut dire aussi que la 208 est assez torturée, pour ne pas dire "spéciale". Peugeot n'a encore pas compris comment la 206 avait fait pour si bien se vendre : un style simple et équilibré, des prestations de bon niveau et des tarifs attractifs.

Je crois que face à la Clio 4, la 208 risque d'avoir du mal à s'imposer...

Par AnonymeLe 10/07/2012 à 11:00

vive la C3 et DS3! (pas de raisons qu'on ne site pas les autres citadiens françaises...) :areuh: