Commentaires - Audi perd de son attractivité en Chine

Ben chez nous, elles sont beaucoup plus attachées aux rapeurs footeux et autres !

d un autre coté prés ce que tout leur modèles sont en fin de vie ce qui normal

vu que les nouveaux modeles auront juste de nouveaux phares et feux une calandre a peine retouché elle auront la meme gueule que maintenant eh oui le style audi commence a lassé...

ps: on sent tout de suite que les deux derniers commentaires c'est des gens qui adorent Audi c'est grillé

ps: on sent tout de suite que le derniers commentaire est un troll antiaudic est grillé .

Par contre, le dernier est anti orthographe !

@20h21 : Fin de vie !

Une voiture à trois partie de vie. Regarde ou en est la gamme Audi :

A1 : Première partie de vie

A3 : Troisième partie de vie

A4 : Deuxième partie de vie

A5 : Deuxème partie de vie

A6 : Première partie de vie

A7 : Première partie de vie

A8 : Première partie de vie

Q3 : Première partie de vie

Q5 : Première partie de vie

Q7 : Deuxième-troisième partie de vie

TT : Deuxième partie de vie

R8 : Deuxième partie de vie

Ils sont tous en fin de vie, tu es fort toi dite donc ! C'est juste que les gens se sont aperçu que toutes les Audi se ressemblaient énormént, c'est tout va ! Pour rappel, c'est ce que Mercedes a connu il y a plusieurs années...

et le nouveau dernier est hors sujet avec l'article

Les Chinois ont besoin de nouveauté, Audi reste plutôt conservateur dans ses lignes, il est plutôt normal que les Chinois s'en détachent. Mais ce sera sûrement pour stabiliser une clientèle conservatrice, fidèle à la marque.

NORMAL, avant les chinois n'avaient qu'AUdi en marque allemande à se mettre sous la dent..

Avec l'arrivée de Mercedes et BMW sur le marché chinois.. Audi a des soucils à se faire et reprendra très vite la dernière marche du podium sur le marché chinois derrière BMW et Merco comme partout dans le monde

Ils ont une belle gamme vu comme ça ! Mais c'est vrai que je trouve audi un peu "lassant" dans le style.

Les anneaux font peur, à cause que c'est comme les anneaux des naseaux des boeufs alors sa fait peur surtout, c'est pour sa. Il faut Audi enlève les anneaux.

je travaille chez un équipementier automobile et nous livrons des composants pour la plate-forme AUDI A4/A5 .Depuis 2 ans maintenant 100% de la prod part en chine (et oui ,on arrive à exporter vers là bas ) et ne cesse d'augmenter et nous allons monter une deuxième ligne pour doubler la capacité.Donc effectivement comme dit plus haut ,il y a un décalage entre l'article et la réalité .

Le problème est que les équipementiers ne siègent pas au conseil d'administration, alors tirer des leçons sur des composants me parait très restrictifs !

ouais t'as raison, 12h27 ,ils doivent mettre les composants à la poubelle .mdr

A 13h59

Quand une entreprise a des sous-tratants, un composant est fait par plusieurs. Donc partir du simple principe que vous êtes les seuls à faire ces pièces, c'est ne pas connaitre les organisations du travail. De plus le journaliste parle de part de marché, pas de quantité, apprenez à lire !

Attendons que la nouvelle A6, A4, soient commercialisés là-bas et on verra. Peut-être qu'elle chutera encore... ou pas...

A force de ne pas innover, le style audi commence sérieusement à lasser et c'est pas avec l'A7 et le facelift IDENTIQUE de l'A5 et l'A4 qui va changer la donne..

Même leur beau coupé A5 a été réduit à adopter la même face avant que l'A4 avec ce nouveau facelift Désolant

QUEL GACHIS

Audi ou comment vendre du copier coller à 60k€...