Commentaires - Audi prévoit un investissement massif pour les quatre prochaines années

"L'usine de Bruxelles, où travaillent 2.400 personnes, ne figure pas sur la liste des investissements directs. Cependant une rénovation complète de la division de peinture de l'entreprise est au programme dans les deux à trois années à venir.

Le montant qui sera consacré à ces travaux n'est pas connu précisément mais il s'ajoutera aux investissements déjà prévus pour l'entreprise bruxelloise. En 2012, Audi a investi environ 30 millions d'euros dans son usine de Forest.""

"Le but final reste le même : devenir dès 2020 le numéro un du premium/luxe et le rester durablement."

C'est bien qu'Audi n'oublie pas la qualité en investissant dans ses usines européenne. Les usines en Allemagne et de Bruxelles gardent une qualité importante dans la fabrication .

L'usine en Chine pour la Chine, l'usine au Mexique pour le marché américain mais l'usine en Hongrie pour où ? Pays de l'est tel que la Russie ?

mode vw-troll on

sont trop fort chez odi !!!

vont tou les écraser comme ils écrasent les courses automobiles !!!

mode troll off

la bulgarie, ça sera surement pour l'europe...

les Q7, touaregs et compagnie sont déjà fabriquées en slovaquie.

Et les RONO en Algérie, Maroc et Roumanie

"la qualité française" :ptdr:

devenir le numero 1 du luxe en utilisant les plateformes du groupe plus généraliste. Waouwww. L'avance par la technologie. Bravo

pour info, vw est aussi en train de construire ou va construire une usine au maroc ;)

deutsche qualität...

oui mais quand c'est renault (ou dacia) qui fait ça, c'est de la merde, alors que quand c'est vw c'est trop de la balle parce que c'est les plus forts du monde qui vont niquer le monde entier et même plus si c'est pas déjà fait...

Le fanboy RONO a la haine! Il est dégoûté de voir sa marque produire à l'étranger pour diminuer les coûts sans pour autant arrivé à faire un chiffre de vente positif ici quand des concurrents comme VW y arrive les doigts dans le nez :ptdr: :ptdr: :ptdr:

VW poutre RONO-prolo-péquenot :ptdr:

13h41 ca c est sur que vw poutre rono en termes de chiffres de vente et de tres tres tres loin .

Vu tout ce que VAG produit hors d'Allemagne, il n'y a pas vraiment de quoi être fier

Audi fait ce que font les autres. Ils ouvrent des usines là ou ca coute pas cher et plus tard fermeront là ou c'est moins rentable.

L'arnaque c'est qu'en plus eux vendent 02 fois plus cher....

Mais là ou il y a des pigeons...pourquoi ne pas les plumer ??

Ce que tu devrais faire 13 h 41 c'est apprendre à rédiger et faire un peu d'orthographe ... ou rédiger en allemand ... une langue qui va peut-être mieux à ta nullité.

C'est une news audi, une bonne nouvelle, et vous arrivez encore a casser les burnes avec renault ? Allez troller vos new renault, c'est pas ce qu'il manque ici pourtant :)

Appelle moi quand tu veras une Passat ou une Superb avec un châssis en alu...

Parce que tu crois peut être que Bmw et Mercedes ne fabriquent qu'en Allemangne, Frnace, Grande-Bretagne etc...

Bisounours.

En novembre, les ventes des constructeurs de haut de gamme allemands ont augmenté : la marque BMW a vendu 145 452 véhicules (+ 26,4 %), tandis qu’Audi en a écoulé 123 600 (+ 10,9 %) et Mercedes 120 346 (+ 5,7 %).

Sur 11 mois, BMW (hors Mini) a vendu 1,38 million de véhicules (+ 10,9 %), Audi 1,34 million (+ 12,7 %) et Mercedes (hors Smart) 1,19 million (+ 5,1 %).

Mercedes est en recul principalement en raison de la baisse de ses ventes en Chine (- 6,6 % en novembre). (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE, SPIEGEL, AUTOMOBILWOCHE 10/12/12)

la différence entre renault et vw c'est que si vw assemble des produits au maroc c'est pas au détriment de ces usines en allemagne alors qu'avec rono, outre que les produits sont au raz des paquerettes, on se demande encore si c'est français et on a plutôt honte

audi les poutre tous

si les gens pouvait arreter d'appeler Renault Rono, Citroen Citron et Peugeot Pijo, ca serait mieux pour tout le monde.

En tout cas, c'est à Caradisiac de venir et supprimer les posts des forummers qui viennent ici pour se foutre des marques françaises.

C'est de la pure provocation vu que Cara est un site français

13h41 c'est surtout qu'il n'y a pas de CGT chez VW pour faire grève tout les huits jours

rawww la CGT Conglomérat Groupusculaire de Trépanés hi hi hi hi ah ba eux ils en sont resté à la régie d'Etat et si tu les écoutes on fabrique de la lada bis (encore qu'une dachiasse ça fera l'affaire)dans des kolkoses et avec une économie de plandes vainqueurs quoi

à 15 h 40 ...

Avis partagé.

Moi ce qui me fait le plus marrer c'est que dans les films les voitures teutonnes sont souvent celles des voyous ...

ué t'as vu....depardieu dans les valseuses il roule en ds ou en américaine (buick).......dans les compères 15 ans plus tard c'est une bm série 5..........ba faut dire qu'une ds5 au mazout ou une latitioude ça fait bander que les ménopausés hein......et puis rien que de les voir à la cour de l'élysée ou dans les préfectures avec des tronches de premier de la classe aux discours de serpents (l'ENA tu sais l'Ecole Noséabonde de l'Anéantissement).....ba ça donne pas envie quoi.....alors plutôt que de ressembler à un cave pas très clean, autant se prendre une vraie chignole HdG

Premium luxe Audi?

Premium et luxe c'est BMW et surtout Mercedes. Audi c'est pas du luxe, ce qu'ils vendent principalement ce sont des petits modèles pas trop chers. Mais plus on monte en gamme plus Audi brille par son absence...

Ah bon ? Des chiffres pour appuyer tes dires ?

Ce n'est pas parce qu'Audi est " nouveau " dans le secteur prenium qu'il est moins légitime que ses concurrents...

TODI RESTERA TOUJOURS TODI.....sauf pour les mythomanes.

info VOLKSWAGEN.....modele PASSAT moins 30% de ventes en europe.

en 2012.

Sources ? Lien ? À part tes smiley ?

Je suis d'accord avec ton dernier propos. Et c'est d'ailleurs valable pour n'importe quel autre constructeur...

a quel titre un constructeur s'octroie le terme "premium"?

Ford, c'est pas premium? Nissan, c'est pas premium? renault, fiat, opel,...

Tout le monde sait qu Audi vend surtout des A1, des A3 et des A4 . Regarde le nombre de Q7, d A8 ou même d A6 par rapport à BMW et surtout Mercedes, audi vend beaucoup moins surtout en france et Europe .

Concon998 ca te va mieux comme pseudo. Alors si pourtois Audi c est pas du premium alors pourrai tu m'expliquer pourquoi Audi ont les meilleurs finition et qualiter au dessus du lot de ces concurentes et aussi ont des moteurs 8 10 12 cylindre ....

Concon998 Bmw vend beaucoup de voiture c est grace a la mini et aussi regarde les ventes Audi des autres pays sur les hautes gammes Audi sont largement devant bmw et mercedes alors si toi tu te limite a la vente en france

Je pense qu'on qualifie le qualificatif " prenium " quand les prestations offertes sont au dessus des constructeurs généralistes...

Finitions , assemblages, qualités des matériaux, options disponibles, motorisations disponibles, etc... Et surtout, l'image de marques...

Dans le segment des berlines ( genre A4, Série 3 etc... ), quels constructeurs proposent des motorisations allant de 120 à plus de 400ch, le choix entre plusieurs transmissions, des options inexistantes chez d'autres constructeurs, de l'aluminium brossé, du bois précieux, etc...

Audi les meilleures finition au dessus du lot? mdr mais t'es jamais monter dans autre chose qu'audi toi lol. Va faire un tour en Lexus tu vas vite changer ton com...sauf si aveugle, autant pour moi.

Il me semble que c'est Lapoutre45 qui disait cela et j'approuve à 100% : audi la qualité est visuelle alors que Mercedes la qualité est réelle ...

Ah... La Mercedes la plus vendu est la Classe C. La BMW la plus vendu est la série 3.

Sur les quelques 1,3 Millions véhicules vendus par Audi dans le Monde en 2011, 130 000 environ étaient des A1... Soit 10%.

Mercedes a vendu près de 190 000 Classe A/B en 2011, sur les 1,2 millions de voitures vendus...

Au lieu de croire ce que tout le Monde croit, tu ferais mieux de chercher les chiffres de ventes des constructeurs dont tu parles...

Tout le Monde croit aussi que les Allemandes sont les plus fiables... Que les françaises sont des voitures de merdes... Etc... Bref pleins de clichés et de préjugés...

Premium c'est un terme qui est là et qui restera. Meme Si demain Peugeot propose les mêmes prestations,que BMW Peugeot restera Peugeot c'est à dire un généraliste'.

C'était surtout des catégories luxe dont je parlais. Le Q7 se vend moins que le X5 ou que le ML c'est évident'

Il me semble que chez audi l,auto la plus vendue c'est l A3 non ?

Chez BMW et Mercedes c'est la catégorie au dessus...

En effet c'est Lapoutre qui le disait, en se basant essentiellement (il me semble ) sur une analyse de la société Mavel qui avait démonté une Classe C et une A4, toutes 2 sorties en 2008.

Et d'après cette société, la classe C avait une qualité perçu inférieur à l'a4, mais une qualité réelle supérieur à l'A4.

De la à dire que toute les Audi sont du même acabit... Le raccourci me parait un peu prétentieux

Non. Et pour une raison très simple : l'A1 tout comme l'A3 sont vendus essentiellement en Europe... En Chine ou aux USA, ce type de véhicules est très minoritaire...

Pour en revenir a l'article. Ils sont vraiment obsédé par l'idée d'être le numéro 1 mondial tout partout chez VAG. Totalement l'opposé de la philosophie de l'actuel numero 1 mondial...

En effet le Q7 se vend moins que le ML. Mais le Q5 se vend plus que le GLK. L'A7 se vend autant que la Cls.... L'A4 quasi autant que ses concurrentes... Etc

Mercedes a le même objectif qu'Audi mais à plus coutres échéance : 2016

Tous les constructeurs ont cette ambition, certains le crie plus haut que d'autres voilà tout...

GLK oui cest vrai mais c'est une exception. Classe S, ML, SL, CL, et tous les autres, plus tu monte en gamme plus Mercedes est présent contrairement à Audi .

GLK oui cest vrai mais c'est une exception et cest unqiuement un probleme de style. Classe S, ML, SL, CL, et tous les autres, plus tu monte en gamme plus Mercedes est présent contrairement à Audi .

En effet tu as raison sur ce point. Rappelons quand même que Mercedes a une gamme BEAUCOUP plus large qu'Audi...

Et puis Mercedes a une image et une histoire beaucoup plus riche qu'Audi... Comme je te le disais Audi est " nouveau " dans le secteur... Il y a 15 ans, une Audi était à des années lumières d'une Mercedes ou d'une BMW

Classe G : pas de concurrence Audi

GL : pas de concurrence chez Audi

SL : pas de concurrence chez Audi

CL : pas de concurrence chez Audi

SLR : pas de concurrence chez Audi

Idem chez BMW.

17H48 je confirme Audi et meilleurs que c est concurente en terme de finition et qualiter et c est prouver dans plusieurs pays et meme lexus ne fait pas le poid .....

@18h23 : retourner en CP apprendre à écrire est urgent, c'est prouvé par tes deux commentaires.

Absolument. Mercedes a une gamme bien plus large dans le luxe, c'est pour ça qu'ils ont une image en béton, et c'est pourquoi, comme disait un journaliste il y a quelques temps, " l'étoile demeure au firmament de l'automobile ".

Mercedes propose de tout pour ses clients les plus fortunés, du 4x4 rustique ultra performant aux luxueux coupés cabriolets.

concon998

Ils ont une gamme beaucoup plus large et ne vendent pas plus

Cherche l erreur crétin:ptdr:

"Mercedes propose de tout pour ses clients les plus fortunés, du 4x4 rustique ultra performant aux luxueux coupés cabriolets."

C est vrai la R8 Gt limitée a 300 et quelques exemplaires c est pas pour les fortunés...

retourne jouer aux billes (mercedes bien sur) et reviens après stp

@18h23: Même pas sur qu'en Allemagne on tiendrai de tel propos lol.

Tu ne sais pas de quoi tu parles. Tu dirais encore qu audi a le niveau de lexus en terme de finition, c'est crédible et on peut en débattre. Mais dire que lexus ne fait pas le poids, c'est tout simplement stupide.

Mercedes a une gamme plus large mais c'est clair qu'en terme de volume il vaut mieux avoir une citadine (genre A1) plutôt qu'un 4x4 ultra performant (G AMG).

Mais en terme d'image dans le luxe Mercedes est loin devant audi, tout comme bmw.

Et puis ta R8 GT non elle est plutôt faite pour les kekes du genre footballeur que pour les émirs millairdiares ...

Mercedes (et BMW) a toujours eu une bonne image dans le domaine de l'ultra luxe, contrairement à Audi.

D'ailleurs si Audi avait une vraie image dans le luxe, pourquoi leur gamme luxe est elle ultra limitée ??

Chez Audi, pour plus de 100k€ (domaine du vrai luxe) tu as juste les A8 / R8 et les versions sportives ...

Chez Mercedes, tu en a plein : Classe S, GL, G, SL, CL, SLS, etc.. Et en plus à chaque fois tu as plusieurs carrosseries possibles ... Et ces modèles se vendent bien ...

Et chez BMW, à part la série 7 et la série 6, il y a quoi dans le grand luxe ?

Heu... Je te rappelle quand même que Mercedes vendait autant de Mercedes Classe À ( minispace ) que d'A1...

Chez les footballeurs, on voit bien plus de SLS AMG, ML AMG, SLS AMG etc que d'Audi R8

...

Pas grand chose, un peu plus qu Audi mais bien moins que Mercedes.

Un peu plus qu'Audi ? Je t'écoule dit moi tout

Une A1, c'est entre 18 et 22k€ a peu près, et les clients sont des anciens de généralistes.

L'ancienne Classe A c'était une auto sympa destinée aux femmes, qui ne se bradait pas (il y a quelques années, une Classe A 5p 180 CDI 109ch Avantgarde c'était plus de 25k€, et généralement les clientes n'hésitaient pas a prendre quelques options (boîte auto par ex). La clientèle était bien plus aisée.

Audi n'a rien si ce n'est la R8. BMW ils ont la gamme Série 6 quand même.

Mais c'est chez Mercedes que le choix est le plus grand et de loin.

A1 entre 18 et 22 ? Va faire une configuration sur le site d'Audi, à 22k€, t'as une A1 basique... Et l'A1 ne se brade non plus...

Pour BMW, le grand coupé série 6 n'est pas encore commercialisé... Donc pour le moment, BMW n'a que la série 6 coupé... Face à une R8 bien plus exclusive

Tu n'as aucune données concernant la clientèle du trio prenium... Dire que la clientèle de la Classe A est plus aisé que la clientèle de l'A1 est totalement... Infondé !!! Et relève uniquement du préjugé

Les clients A1 recherchent juste les anneaux, ils n'ont pas les moyens d'aller dépenser trop, donc ils prennent des versions pas très équipées genre TFSI 86ch Ambiente autour des 20k. Ceux qui veulent se faire remarquer (les jeunes ***) prennent en plus les diodes et les jantes 17 pouces ...

Mais des A1 diesel bva Ambition Luxe full options à 40k moi j'en vois jamais...

ZONE BOURSE---21 décembre 2012

Volkswagen AG : Audi doute de pouvoir augmenter ses profits en 2013

21/12/2012| 17:10 :ptdr:

Audi, la filiale haut de gamme de Volkswagen, doute de voir ses profits augmenter l'année prochaine en raison de la dégradation des perspectives de marché en Europe, son premier débouché.:ptdr::ptdr::ptdr:

Le constructeur allemand va démarrer 2013 avec "une vision prudente", a déclaré à Reuters son président du directoire, Rupert Stadler.

"Les vents contraires se font de plus en plus violents", a-t-il ajouté, expliquant que "partout en Europe, les clients sont déstabilisés" par les conséquences de la crise de la dette. :ptdr::ptdr::ptdr:

Il a précisé que le retour à la croissance des ventes de voitures en Europe pourrait prendre deux à trois ans, or la firme allemande réalise la moitié de ses ventes sur le vieux continent.

Ces propos traduisent un pessimisme accru par rapport aux prévisions présentées il y a trois mois: lors du Mondial de l'automobile à Paris en septembre, Rupert Stadler avait déclaré que les principaux marchés de la marque devraient seulement stagner au cours des deux prochaines années.

Les ventes d'Audi en Allemagne ont diminué de 4,3% en novembre :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Dis pas n'importe quoi les clients classe A sont forcément plus aisées que les clients A1 ... D'ailleurs les Classe A (ànciennes) c'est souvent des versions haut de gamme Élégance ou Avtgarde avec options (boîte auto souvent, parfois tout ouvrant à lamelles etc)

il y a ceci pour se rendre compte un pêu de ce qu'est le luxe vu par les americains.

2 german et 2 nippon....mais po d'audi

http://www.livetradingnews.com/the-best-selling-luxury-cars-in-the-usa-tm-ddaif-f-gm-99638.htm#.UN32UG_aU0E

http://www.levif.be/info/actualite/auto/volkswagen-souffre-lui-aussi-de-la-crise/article-4000208321408.htm

Volkswagen connaît les mêmes problèmes que ses concurrents. Ce sont surtout les ventes des grosses voitures qui marquent le pas. A un point tel que la production de la Passat, assurée par l'usine allemande de Emden, a été sérieusement revue à la baisse, pour éviter une surproduction trop importante. La :ptdr: Passat :ptdr: est une voiture « non premium » qui s'inscrit au sein du segment D. Or ce type de véhicule perd chaque jour des adeptes. Le personnel de l'usine VW de Emden aura droit cette années à des vacances de Noël de plus de 3 semaines. Et la même mesure vaut aussi pour l'usine-mère de Wolfsburg.

PASSAT -30% en europe en 2012.:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Les clients de la classe À ne recherchent que l'etoile... Bref aucun argument pertinent dans ton commentaire... Que des préjugés...

Vraiment, je viens de temps en temps, et toujours un égo démesuré chez certains, vivement une comète qui nous tombe sur la gueule, pour ce rendre compte que audi/renault/toyota ect... c'est une bagnole, si tu peux plus, bah je comprends que tu veuille une gamme au dessus, si tu peux pas, cherche pas à t'endetter pour rien, une petite kia d'occasion ou dacia suffit largement...a 130 km max. Je roule avec des gens en allemand/francais/asiatique, franchement pour aller d'un point A à B, je fais même plus gaffe que je suis dans un "premium" ou "low cost", parce que faire ses courses a carrefour/leclerc/lidl/ect... , partir au village ect..., bah ma caisse, c'est juste secondaire. La voiture c'est surtout pour moi une belle invention pour se déplacer rapidement et sans trop se fatiguer. Alors audi et cie, du moment que ça crée de l'emploi et améliore la sécurité (pour nos gosses) et l’écologie, et que tous les humains y ont droit, ce sera un grand pas de fait sur notre narcissisme.

je n'utilise pas ma voiture pour faire du trajet d'un point A un point B en mode DODO>>BAGNOLE>>BOULOT , la voiture est pour moi une passion je prends du plaisir a conduire et quand j'utilise ma voiture c'est toujours un moment de joie . je l'utilise souvent sans raison valable , pour faire une promenade ou juste parce que j'en ai l'envie.

ma voiture me sert a faire des session circuit ou à aller a des rencontres communautaires et parfois a faire des rallyes amateurs.

je ne pense pas être jamais capable de comprendre quelqu'un qui pense comme toi , mais je répondais juste pour te montrer que ta façon de penser n'est pas la seule et que tout le monde ne pense pas comme toi .

la voiture est pour certains d'entre nous une passion et pas un simple objet "secondaire ""pour se déplacer"

oh et j'oubliais , je chie sur l'écologie (juste pour le côté narcissique de la chose)

Les client(e)s Classe A achetaient la Classe A car c'était la seule auto du marché capable de se garer facilement (taille d'une 207) tout en ayant un grand coffre (440 litres, a peu près autant qu'une Berline type laguna) et des prestations intérieures haut de gamme (boiseries, Alu, équipements hdg).

Alors que l A1 c'est juste pour les anneaux dailleurs par rapport à une polo elle ne propose pas grand chose de plus

@02h58: tu chie sur l'écologie lol mais t'es un beau dégeulasse toi. Il faut être un sacré égoiste pour dire çà.

Tu es fan de tuning??

Pendant que le vieux RENAULT coule doucement mais surement, Audi continue son ascension vers les sommets...

RONO à -30%

Cette marque dépassée accumule les échecs les uns après les autres à un point que s'en est pathétique. Même ses partenaires se barrent, tsss...

C'est quand qu'ils vont enfin arriver à fourguer un de leur gadget électrique qui tombe en panne à peine sorti (problème batterie sur TWIZY)?

Quand on voit que des DACIA sont vendues avec des badges RENAULT, cela ne fait que confirmer la catégorie dans laquelle RENAULT bosse: le low cost!

Plus personne n'a envie de vos poubelles, RENAULT c'est fini! La fausse ALPINE va pas y changer grand chose vu qu'elle s'annonce bâclée...

Encore un épisode clownesque du cirque RENAULT

Renault Modus tu connais ? Le coffre de la classe ne dispose pas 440L, tu rêves mon grand... Et dans ta classe A il n'y a que de l'imitation Alu et bois précieux...

Encore un commentaire remplie de mensonges et de préjugés... Ton acharnement à défendre Mercedes sans arguments pertinents me rappelle un certain ABASC

Données Ancienne Classe A :

Volume de coffre minimum : 435 litres

Volume de coffre maximum : 1995 litres

Source : Essai Caradisiac du 2 novembre 2004 par Olivier Pages, page 6.

Le Modus une auto Premium ? Depuis quand ?

Y'a intérêt s'ils souhaitent vraiment devenir numéro 1 prenium mondial d'ici 2015 comme ils l'ont annoncé en 2009 ... en bientot 4 ans ça à toujours était BMW le numéro 1 mondial mais j'dit ça comme ça ...

Mea Culpa, Mea Culpa

Pas de problème, l'erreur est humaine.

Je reviens sur la Classe A : c'était la seule auto de petite taille à proposer un habitacle séduisant et c'est pour ça qu'elle a beaucoup plus, et même si les placages bois étaient des faux il n'empêche qu'ils étaient présents et donnaient un vrai cachet à l'habitacle.

Je t'invite a regarder sur le net des photos de l'habitacle d'une Classe A en finition Élégance avec sellerie beige et boiseries, franchement ça à de la gueule.

" Et les RONO en ... Roumanie "

Il sont si bêtes que cela, les roumains ?

A se demander pourquoi les étudiants en médecine français vont se former là-bas et reviennent avec un diplôme équivalent à ceux délivrés en France...

Et quand tu iras chez le toubib ou le dentiste, tu vas lui demander si son diplôme est français ou roumain ?

Concon998 ont s enfou de la classe A disons copier coller kia et l interieur et digne d une lada...

Bonjour, je ne souhaite pas relancer une guerre des marques, mais ayant quitté une lag 3 BVa 150cv fiable pour une audi a4 3l tdi V6(2006) très belle, bien fini mais avec une fiabilité très médiocre (usure prématuré des pneus 8mois, perte de puissance, triangle HS, MMI déconne, Xénons, boite à gants fragile, Tiptro fragile ex....)et un prix d'entretien excessif, je ne pense pas que VAG soit à la hauteur de leur réputation, juste une bonne presse et un phénomène de mode.

Pour info, j'ai revendu au bout de 6 mois mon audi(et en plus elle décote plus vite qu'une française !!) pour une ...... Lag 3 gt4 contrôle en BVA

J'espère qu'avec le temps, on s'apercevra que nos véhicules français ne sont pas si mauvais que cela !!

@01h05 : c'est pourtant un succès commercial planétaire ...

Un succès commercial ne signifie pas grand chose !!

J'ai eu une ZX 1,9 D BVA, je l'ai revendue à 250 000km BVA d'origine, mon frère qui l'a achetée l'a toujours, elle a plus de 400 000km BVA d'origine et pourtant la ZX n'a pas était un succès commercial !!!

C'est vrai, ce n'est pas très beau, mais c'est fiable (c'est l'essentiel lorsqu'à l'époque j'étais jeune permis !!)

Quel rapport avec la Classe A ?

Désolé !!

effectivement je n'ai que faire de la classe A !!

bonne journée.

Désolé

Effectivement, je n'ai que faire de la classe A!!

Bonne journée

Merci de ne pas faire de ton exemple une généralité.

Si tu compares ta Audi A4 de 2006 avec une Laguna 2, j'ai bien peur que la réalité soit dur à accepter pour toi...

Tu aurais du acheter une A4 dernière génération, sortie en 2008, tout comme ta Laguna 3...

Planétaire ? Tu vois souvent des Classes A ailleurs qu' en Europe ?

Une chose est sur aux Usa et en Chine, elle est quasi inexistante...

Je dirais donc que c'est un succès Européen

Concon998 excuse moi mais la classe A j'en ai pas vue une seul mais j'ai vue plus la nouvelle A3 alors je sais pas ou ta vu que la classe A a un succes planetaire ....

Bonsoir,

je ne déchante pas et Je ne compare pas une Audi avec une Lag, l'un est un premium l'autre non, mais j'avoue être très decu de cette audi et je souhaitais retrouver un véhicule plus fiable (renault c'est maintenant faire de bon véhicules ) et moins coûteux à l'entretien

Je précise que j'ai une situation correcte, mais il y a des priorités dans la vie, la voiture ne vient qu'en second plan (même si j'aime les autos!!)

Ca ne s'arrange pas ici !

Il y a un an tout le monde sur ce forum se réjouissait du soi-disant " flop " des ventes de l' Audi A1 .

Maintenant on lit que les résultats de Audi sont surtout dus aux ventes de A1 .

Cela prouve tout simplement que VAG mène admirablement ses affaires !

On ne peut pas dire pareil des constructeurs français puisque quand on parle de PSA certains répondent "oui mais il y a Faurecia" qui fait plus de chiffre d'affaire que Porsche !

Ben voyons ! Et Daimler à qui appartient Mercedes est le plus gros actionnaire de EADS si on raisonne comme ça !

Lamentable !

nadleg27 je suis d'accord avec toi, une voiture fiable/sécurisé est notre priorité, avant la passion de l'auto, qui reste une belle invention. Le problème c'est que certain on 1 ego surdimensionné, et ça les amuses, à se demander si le fait d'avoir une plus grosse est plus mise en avant que la passion. Navrant. Sinon pour répondre a anonyme qui chie sur l'écologie, je peux comprendre qu'on soit passionné (rallye, circuit ect...), mais dans la vie quotidienne au la vitesse max est 130 km/h, je me fou un peu de rouler dans une kia,renault, toyota mercedes ou ferrari, le principal, une voiture fiable, sécurisé et pour l'écologie, tant mieux si on peu faire mieux a condition de ne pas en faire 1 argument marketing pour gonfler les prix.

Je respecte les différentes façon de penser, mais je pense pas qu'argumenter avec "je chie sur l'écolo" apporte quelques choses. Enfin comme tu le dit ci bien, les passionnés en auto, pour en parler, partager et pratiquer, doivent ce retrouver sur des lieux appropriés.

concon998 la qualité réel de l'ntérieur se trouve dans les Audi et non les tacots de merdecedes la preuve à chaque fois que merdecedes arrivent avec tant de mal au niveau des Audi pour l'intérieur,Audi hausse encore leur niveau de leur qualité des matériaux intérieur quand ils sortent un nouveau modèle...