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Bruno Famin nommé patron de Peugeot SportLe départ d'Olivier Quesnel a laissé vacante la place de patron de Peugeot Sport qu'il détenait encore après avoir perdu celle de Citroën Racing en fin de saison dernière. Après quelques semaines de réflexion, c'est finalement un homme du sérail qui est nommé puisqu'il s'agit de Bruno Famin, le directeur technique de la filiale sportive du Lion.

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Par Anonyme

Encore un looser comme ce Olivier Quesnel?

Par

Renault Famin, ça s'écrit comme famine ?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Encore un looser comme ce Olivier Quesnel?

Bon de 1 on écrit "loser" sous peine de passer pour un baltringue.

Et de 2 Famin est un ingénieur pur et dur (Arts et Métiers ainsi que l'ENSPM).

C'est un gars type Matton qui ont pour modèle Fréquelin.

Par eva06yj

Avant de faire du sport il est plutôt préférable et plus adéquat de renflouer les caisses bientôt vides de PSA:jap:

Par Anonyme

c'est ca le problème, c'est qu'elles sont loin d'être vides les caisses de PSA mais l'argent est bien mal redistribué

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Encore un looser comme ce Olivier Quesnel?

et toi tu fais quoi dans la vie à part déverser ta bile sur internet ?

Par tir74kzk

En réponse à eva06yj

Avant de faire du sport il est plutôt préférable et plus adéquat de renflouer les caisses bientôt vides de PSA:jap:

Sauf que c'est un cercle vicieux/vertueux avec un juste équilibre à trouver entre investissement en sport auto et retombées (renommée/pub => ventes) :jap:

Par Anonyme

@evanescix Si ça coute comme tu le dis pourquoi Peugeot Sport n'a pas été fermer ?

Cette enseigne rapporte car là on parle de voiture de course privé, ce qui est diffèrent d'un engament de la marque dans les grandes compétitions

Par Anonyme

Au fait Peugeot sport c'est quoi?

RCZ sport, 207 s2000 & co est ce que peugeot conçois d'autre véhicule maintenant?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Au fait Peugeot sport c'est quoi?

RCZ sport, 207 s2000 & co est ce que peugeot conçois d'autre véhicule maintenant?

208 R2, 208 R4T (s2000 en cours d'élaboration), RCZ Cup, ainsi que d'autres préparation.

Renault Sport arrive à être rentable grâce à la compétition client (les Mégane Trophy, les Mégane ou Clio préparées pour le rallye, etc.) ce qui leur permet de vendre des Mégane/Clio/Twingo RS qui sans cela ne seraient pas rentables et donc plus produites.

C'est un peu ce qu'il manque à PSA...la DS3 Racing est trop sage tout comme la C4 VTS en son temps. La 207 n'a pas eu de vraie déclinaison sportive et la 307 non plus...

Un RCZ "coursifié" et/ou une 208 vraiment sportive serait un joli porte-drapeau.

Par Anonyme

Patron de Peugeot Sport en ce moment c'est un sacré placard!

Par jac07sj

un poste de placard pour un futur chômeur, PSA n'a plus de Bureau d'étude compétition depuis 3 mois

Par Anonyme

Et c'est pour quand, une vraie Peugeot cup en France ?

Par Anonyme

En même temps quand tu nommes un baltringue comme Varin chez PSA, espèce de comptable de merde, tu ne risques pas d’être performant coté sport...il faut des gens passionnés un minimum par ce qu'ils font...la magnifique RCZ avec un moteur à 2 balles est un bon exemple, l’arrêt des 24h du Mans au dernier moment une catastrophe médiatique, c dire au monde PSA va mal, or quand on va mal on fait semblant d'aller bien et on agit pour aller mieux... ils ont pété un plomb dans la famille Peugeot... en tout cas bien content que pour le sport ils aient qq maison et pas un technocrate bardé de diplômes...

Par Anonyme

http://www.leblogauto.com/2012/07/bmw-avalerait-le-departement-hybride-monte-avec-psa.html

psa le debut de la fin...

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