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Par Anonyme
La publicité est plaisante, mais comme toute publicité que je vois sur le lpg, ils s'abstiennent bien de donner des valeurs chiffrées. Il y a un point positif, ici ils n'ont pas volontairement menti ou juste un peu sur le côté écologique, ils ont juste fait de l'omission. La partie 'rejete 0 particules" c'est enfoncer une porte ouverte, les essences n'en rejettent pas et les diesels récents avec le filtre à particule non plus ou vraiment très peu (ordre de 0.001 g/km). La partie "diminue fortement le rejet de co2" dans le cas de la renault du concours, il y a une baisse de 9% mais c'est toujours plus que la version diesel. Pour les autres poluants, pas de mention dans la pub et c'est logique car cela augmente par rapport à la version essence, mais cela reste inférieur aux rejets d'un diesel actuel (de l'ordre de 40% en moins pour HCNOx). Pour la partie "plus économique", par rapport à une essence c'est vrai qu'il y a un gain, mais par rapport à un diesel, la différence de conso est telle que le diesel reste le plus économique, mais la pub c'est bien gardé de dire "plus écono par rapport à ..." J'aurais tendance à dire en conclusion, si le choix entre essence et diesel a été fait, si le choix a été porté sur l'essence alors oui le lpg est intérressant à prendre.
