Commentaires - Le dilemme Dacia : quel avenir pour la marque ?

510000 ventes en 2008, on est loin des objectifs du fameux contrat 2009 qui était de 750000 ventes pour 2008. Pour rappel l'objectif pour 2009 était 1 allucinant 1 million, pas mal pour une boîte à chaussure. Dans l'article il y a certain passage incompréhensible : on ne sait pas combien de Dacia son vendu sous la marque Renault ou sous la marque dacia? Sa ajoute a la confusion d'image de la marque renault, RENAULT=DACIA=LOWCOST 

j'ai essayé de réécrire le paragraphe pour plus de clarté

Bonjour Pour le coup je suis d'accord avec Patrick Garcia, tant que l'on continue à avoir des voitures sympa, à prix abordable...

Oui des voitures sympas mais aussi fiables ! 

Je pense que vous vous rendez meme pas compte de la robustesse de ces véhicules... une grande personne a dit un jour : Quand on sait pas on ferme sa grande babaille. (PS: Dacia permet a renault de vendre beaucoup plus de voitures que Dacia n'en exporte dans l'autre sens sur le territoire francais).

Sympa a prix abordable voila la voiture de demain, et surtout fiable pour cela c est juste j en possede deux pour mon boulot,  zero panne. j attends maintenant d un peu plus de charme dans le style et le tour sera joué. Dommage d utiliser le nom de renault pour certains pays afin de gagner les parts de marche, apres on s etonne que Renault ne peut pas produire des vehicules pour gagner aussi des parts sur les niches des vehicules premium.

Pouvez-vous me dire quels sont les voitures sympas de la gamme Dacia?

Les Dacia sont des renault des Années 90, j'apprend maintenant que les renault des années 90 étaient fiables!!! Très drôle les gars.

Bien sûr qu'elles sont fiable les Dacia, avec de la mécanique sortie des ateliers Renault et testée par Renault, avec également un minimum d'électronique celà ne peut être que fiable car le problème des voitures d'aujourd'hui c'est plutot l'électronique, et là il n'y a pas 50 fournisseurs, les constructeurs allant au moins cher ils se retrouvent avec les mêmes........................

Le dilemme Dacia : quel avenir pour la marque ?... c'est bien un sujet de discussion inutile. Ressuciter une marque qui au bout de quelques années est capable de vendre plus de 500 000 véhicules, et qui gagne de l'argent, est une reussite quelque soit les voitures vendues. Pour ma part, je prefere parier sur une marque comme Dacia, que sur Chrysler, GM et j'en passe. Noubliez pas, que Dacia a gagné plus d'argent que Toyota cette année !

Il n'est rien d'étonnant à ce que Dacia construise une gamme ! C'est mieux que de la laisser cantonnée à un seul modèle qu'on ne veut pas rebaptiser du nom de la maison-mère, comme c'était le cas avec Innocenti, qui a fini par disparaître...

Noubliez pas, que Dacia a gagné plus d'argent que Toyota cette année ! posté par - 2009-02-19@16:35 .......... C'est un peu facile comme commentaire, Toyota investi sur l'avenir avec des technologies qui permettent de réduire les consomations, travaille sur des véhicule 100% electrique crédibles, c'est pas le cas de Dacia...

Je pense que la France avec la Dacia est en train de tuer le marché de l'occasion et le marché des petites autos françaises. En effet, la majorité d'entre elles faisaient marcher l'économie de l'industrie automobile française.. Continuons comme cela à tuer notre industrie et après on aura plein de chomeurs.

Bonjour tt le monde,  Déjà pas mal de bétises dites dans ces commentaires.... Comment peut on dire que les Dacia sont des voitures de 1990 ? Ah les aprioris !! les idées toutes faites... Il y a une demande, l'offre est crée, c'est tout... Quand il est dit que Dacia tue le marché du VO, Préférez vous que les coréens, indiens, japonais....(et j'en passe..) le fasse à notre place ? Enfin une marque semi française sur un marché porteur et plein d'avenir !! Critiquez la vous vous en achetterez une un jour, soit par le biais du boulot, soit pour votre petite famillle ou pour votre fiston... eh oui quand on voit un marché de l'occasion proposant des garanties vides de tout sens...... 3 ans constructeur ça fait destresser ! Le marché du VO n' jamaisfait manger bcp de français, je pense aux grands groupes detenus par les fonds de pension américains concssion peugeot, citroen, opel.... proposant des VO de retour de loc.  avec des financements d'usure, ça, ça tue le français moyen l'obligeant a risquer les 4 prochaines années de sa vie pour acheter une bagnole importée ou alimenter les marchés paralleles du genre leboncoin.fr.... L'industrie en france est morte.... dans l'auto, il faut se faire une raison    Toi BCBG ayant l'habitude d'ouvrir lavitre quand tu roule en ville avec ton bolide a 470 € par mois, et connaissant bien les receptions sav n'oublies pas qu'il y a aussi desgents a coté de toi roulant en Super 5 et souhaitant un jour s'amuser un peu avec la d.ass. le moteur souple, les j.a., les radars de reculs, la Ferm. a distance..................   au plus cher 12500 € sans la prime reprise!!!!! Bonne continuation à tt le monde