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Commentaires - Detroit 2013 : le Honda Urban SUV Concept se montre en avance

Patrick Garcia

Detroit 2013 : le Honda Urban SUV Concept se montre en avance

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Par Anonyme

Ah, c'est pas mal du tout. Il serait temps que Honda se sorte les pouces du cul et retente l'audace stylistique de la Civic européennne de 2006.

Par Anonyme

USA Only .... l’Europe n'a jamais intéressé honda sauf pour quelques petits modeles insignifiant ,et son 1.6 diesel qui va avec.

Par

"La tendance du moment est au crossover urbain"

Honda ne suit pas une tendance puisqu'il s'y est déjà mis depuis longtemps avec le HRV par exemple en 1999.

Par Anonyme

En dehors des phares, c'est très banal.

Et les jantes façon Renault/Citroën, j'aime pas du tout.

Par

Voilà une version très réussie. A voir avec le futur hybride + boite double embrayage développée sur la Jazz.

Par Anonyme

BEAU,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Par

Jolie mais je n'aime pas l'idée même des SUV pour faire de la ville.

K

Par Anonyme

En réponse à 777555

"La tendance du moment est au crossover urbain"

Honda ne suit pas une tendance puisqu'il s'y est déjà mis depuis longtemps avec le HRV par exemple en 1999.

   

Bien vu, HRV le Joy machine !!!!!

Par

BEAU et Prometteur !

Enfin du neuf, du joli, du concret et le tout sera asservi (j'espere) a une transmission 4wd (qu'on ai le choix) et le fameux 1.6 IDTEC, Honda va pouvoir vendre des autos et enfin proposer un modele complement dans les attentes du marché actuel.

Il est temps de se reveiller, dommage de devoir encore attendre pour les sportives.

Par §ren724nO

En réponse à K-Lach

Jolie mais je n'aime pas l'idée même des SUV pour faire de la ville.

K

   

moi non plus cette mode des SUV urbains ne me plait pas, mais visiblement il y a un marché pour ces véhicules...!

nos constructeurs nationaux n'ont pas voulu se lancer dans ces segments car effectivement il n'y a aucun intérêt de proposer un SUV urbain par rapport à un monospace type Scénic/C4 picasso car ces derniers sont biens plus pratiques et plus intelligents...!

mais aujourd'hui une voiture, ça sert aussi à montrer son statu social (enfin surtout à faire illusion pour la plupart...) et donc bah il faut en mettre plein la vue...!

j'ai l'exemple comme ça d'un petit neveu qui fait de la gonflette, c'est une véritable armoire à glace... il s'est acheté un Dodge Nitro pour se la jouer...! sauf qu'il ne l'utilise pas, l'essence coute trop cher... il empreinte le monospace de son beau père pour aller en vacances...!

mais bon, il y a une demande de la part des consommateurs (pas forcément intelligente certes...) donc les constructeurs s'alignent et proposent des modèles qui vont avec...!

Par Anonyme

Aaaahhhh putain je pense que vais finalement annuler ma commande de Civic 9G 1.6, donc garder ma Civic 8G encore un peu afin de me prendre ce petit SUV!! Quelle gueule!! Assurément mon futur achat si la version de série garde le même caractère.

Mais pour ça je fais confiance à Honda car toute leurs voitures de séries ont toujours été fidèles à leur concept, les Civic:

http://cdn-www.rsportscars.com/foto/2005geneva/honda_civic_concept_01.JPG

http://m1.autonews.fr/wp-content/uploads/2012/09/01_civic_si_concept2.jpg

Et oui ce sont bien les concepts que l'on voit dans les rues actuellement,

La CRZ:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b0/Honda_CR-Z_Concept_2009.jpg

Et enfin le dernier CR-V lui même qui est resté très fidèle à son concept:

http://www.vpn-blog.fr/wp-content/uploads/2012/02/Honda-CR-V-Concept.jpg

C'est pas comme chez Rino, par exemple, où on passe de ça:

http://static-jpeg.eve-auto.fr/wp-content/uploads/2011/03/Renault-Captur.jpg

à ça:

http://s8.postimage.org/dczabfbh1/renault_captur_3.jpg :ptdr:

Par

esperons que ce sera un modele moins cher que le gros CRV et qu'il intègrera le ANC de la dernière honda civic: Active Noise Cancellation, suppression active du bruit. cela permetrait d'enlever 30kg d'isolants. ce modèle est joli (suite au hrv?) mais j'espère que la consommation nippone sera maitrisée : un mazda cx-8 pompe 16 litres au cent avec modération.

Par Anonyme

En réponse à §ren724nO

moi non plus cette mode des SUV urbains ne me plait pas, mais visiblement il y a un marché pour ces véhicules...!

nos constructeurs nationaux n'ont pas voulu se lancer dans ces segments car effectivement il n'y a aucun intérêt de proposer un SUV urbain par rapport à un monospace type Scénic/C4 picasso car ces derniers sont biens plus pratiques et plus intelligents...!

mais aujourd'hui une voiture, ça sert aussi à montrer son statu social (enfin surtout à faire illusion pour la plupart...) et donc bah il faut en mettre plein la vue...!

j'ai l'exemple comme ça d'un petit neveu qui fait de la gonflette, c'est une véritable armoire à glace... il s'est acheté un Dodge Nitro pour se la jouer...! sauf qu'il ne l'utilise pas, l'essence coute trop cher... il empreinte le monospace de son beau père pour aller en vacances...!

mais bon, il y a une demande de la part des consommateurs (pas forcément intelligente certes...) donc les constructeurs s'alignent et proposent des modèles qui vont avec...!

   

Faut arrêter les niaiseries ceux qui n'aiment pas les SUV...

Un suv, c'est un look, ce ne sont pas des 4*4 traditionnels, ça ne pollue pas plus qu'un monospace, parfois moins...

Quant à ceux qui jugent la pollution sur les émissions de co2, faut réviser!

Le co2 est une excuse pour taxer (sachant que les essences ,émettant plus de co2 que les diesels, polluent beaucoup moins(NOx, particules, NO2...))

Le Nitro est un gros SUV 4*4 avec un moteur 2.8 mercedes d'ancienne génération...bref, ça consomme 13/14L, pollue, et ça tient pas le pavé(une merguez)..

A ne pas confondre avec ce modèle qui sera équivalent à un qashqai en gamme, avec une conso réelle de même pas 6L au 100km.

Maintenant si vous préférez acheter un magnifique c4 picasso, qui ressemble à rien, qui ne se revend pas bien, qui n'est pas donné, qui n'est pas fiable...Autant acheter un Lodgy (je parle pour ceux qui n'aiment pas l'automobile pour ce qu'elle est biensur...)

Par Anonyme

USA Only .

Par

Beau concept de la part d'Honda, il est beau!

Par

En réponse à Anonyme

Faut arrêter les niaiseries ceux qui n'aiment pas les SUV...

Un suv, c'est un look, ce ne sont pas des 4*4 traditionnels, ça ne pollue pas plus qu'un monospace, parfois moins...

Quant à ceux qui jugent la pollution sur les émissions de co2, faut réviser!

Le co2 est une excuse pour taxer (sachant que les essences ,émettant plus de co2 que les diesels, polluent beaucoup moins(NOx, particules, NO2...))

Le Nitro est un gros SUV 4*4 avec un moteur 2.8 mercedes d'ancienne génération...bref, ça consomme 13/14L, pollue, et ça tient pas le pavé(une merguez)..

A ne pas confondre avec ce modèle qui sera équivalent à un qashqai en gamme, avec une conso réelle de même pas 6L au 100km.

Maintenant si vous préférez acheter un magnifique c4 picasso, qui ressemble à rien, qui ne se revend pas bien, qui n'est pas donné, qui n'est pas fiable...Autant acheter un Lodgy (je parle pour ceux qui n'aiment pas l'automobile pour ce qu'elle est biensur...)

   

""Faut arrêter les niaiseries ceux qui n'aiment pas les SUV...""

Je ne comprends pas cette remarque. On aime ou on n'aime pas un type de véhicule, ici un SUV citadin. On n'a pas craché dessus, on n'a pas dit que seul des cons achètent ce type ce véhicule. Chacun son avis, et je n'aime pas les SUV citadins. Point barre.

Pour du citadin, oui, je préfère le type Picasso C4 mais dans cette catégorie et en restant chez Honda, je préfère la Jazz.

K

Par Anonyme

:bien:

Primo : Nos constructeurs nationaux devrais prendre de la graine, car la crise de l'automobile en France... on devrait l'appeler la crise de l'automobile française, les étrangères n'arrêtent pas de grappiller des parts de marché à l'exemple de hyundai, Kia ou Nissan qui propose tous ce genre de véhicules qui propose une alternative aux gros 4x4 et assurent sûrement une meilleure sécurité en cas d'accident de fait d'être surélevé tout en ayant des proportions adaptées à nos zones urbaines et surtout périurbaines.

Sécondo: Depuis le début de son histoire l'automobile a permis d'afficher son statut social, cela ne date pas que d'aujourd'hui.

Tertio: Qu'est ce que ton neveu qui fait de la gonflette a avoir là dedans? (je veux dire dans le lancement de ce nouveaux modèle par Honda). Je pense qu'il n'est pas représentatif des besoins des ménages français en matière d'automobile. Est ce que tous les français se la pètent comme lui? (tu es hors sujet).

Quatro: Enfin une vraie phrase intelligente, il y a bien une demande pour ce genre de véhicule chez beaucoup de ménage français et j'en fait partie. C'est une voiture moderne, aux lignes dynamiques qui me plaises, et qui au vu des photos aura un gabarie guère plus grand que nos sensuels Partener ou Berlingo. Elle répondra peut être bien aux critères de besoins pour ma famille de quatre personnes, et pourrait permettre des déplacement routiers, autoroutiers, urbains et périurbain avec en grand sentiment de sécurité et peut être même avec facilité en ville et économie avec notamment une version hybride comme Honda sait les faire. Les versions hybrides de nos constructeurs nationaux sont encore en phase de lancement et donc sans assez de recule pour juger, alors que Honda a depuis longtemps passé ce cap et réalise depuis longtemps grandeur nature (plus de 500 véhicules de série)la motorisation à pile à combustible. Et nous où en sont nos constructeurs nationaux tel que Renault?

Alors oui, je suis partant pour étudier un éventuel achat de ce véhicule pour ma famille car j'ai eu beaucoup de Honda dans ma vie mais aucune ne m'a déçu, toutes étaient adaptées à mon style de vie à chaque étape de ma vie, et cela fait longtemps que j'attendais un e honda de ce type pour ma femme et mais deux gosses (10 ans et 4 ans) . Je préfère ça aux monospace et sûrement pas plus coûteux.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Aaaahhhh putain je pense que vais finalement annuler ma commande de Civic 9G 1.6, donc garder ma Civic 8G encore un peu afin de me prendre ce petit SUV!! Quelle gueule!! Assurément mon futur achat si la version de série garde le même caractère.

Mais pour ça je fais confiance à Honda car toute leurs voitures de séries ont toujours été fidèles à leur concept, les Civic:

http://cdn-www.rsportscars.com/foto/2005geneva/honda_civic_concept_01.JPG

http://m1.autonews.fr/wp-content/uploads/2012/09/01_civic_si_concept2.jpg

Et oui ce sont bien les concepts que l'on voit dans les rues actuellement,

La CRZ:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b0/Honda_CR-Z_Concept_2009.jpg

Et enfin le dernier CR-V lui même qui est resté très fidèle à son concept:

http://www.vpn-blog.fr/wp-content/uploads/2012/02/Honda-CR-V-Concept.jpg

C'est pas comme chez Rino, par exemple, où on passe de ça:

http://static-jpeg.eve-auto.fr/wp-content/uploads/2011/03/Renault-Captur.jpg

à ça:

http://s8.postimage.org/dczabfbh1/renault_captur_3.jpg :ptdr:

   

Tu as raison, il est super et s'est une HONDA. J'ai un petit RAV4 3portes de puis l'époque où j'ai eu ma première gosse (10 ans). Aujourd'hui je galère toujours avec le RAV4 et alors que nous sommes 4 dans la famille depuis que mon fils est né il y a quatre ans. J'ai bien patienté que Honda nous sorte ce petit bijoux car avant il n'y avait rien de très adapté dans la gamme Honda pour changer le RAV4. Je trouve le CR-V trop volumineux et ce nouveau HONDA me paraît de dimensions raisonable.

 

Par Anonyme

En réponse à K-Lach

""Faut arrêter les niaiseries ceux qui n'aiment pas les SUV...""

Je ne comprends pas cette remarque. On aime ou on n'aime pas un type de véhicule, ici un SUV citadin. On n'a pas craché dessus, on n'a pas dit que seul des cons achètent ce type ce véhicule. Chacun son avis, et je n'aime pas les SUV citadins. Point barre.

Pour du citadin, oui, je préfère le type Picasso C4 mais dans cette catégorie et en restant chez Honda, je préfère la Jazz.

K

   

Ta réponse est pertinente et si tu n'aimes pas les SUV s'est ton droit. Bien.

Par contre je suis un fan de Honda et la Jazz bien que sympathique est une toute petite citadine bien en dessous en gamme que ce nouveau SUV. c'est difficile de faire un quelconque parallèle. l'une est l'entrée de gamme Honda et l'autre est en milieu de gamme.

Je suis pas particulièrement fan des SUV, je suis plutôt type CRX v-Tec. Mais aujourd'hui père de famille je trouve que ces petits SUV répondes bien aux besoins d'une familles de quatre personnes aussi bien pour les courses, les sorties familiales le week-end, et certains déplacements utilitaires. Pour moi qui n'aime pas les monospaces, et qui refuse les gros 4x4, je trouve que les petits SUV urbains proposent un vrai compromis pour la famille qui vit en périurbain. Je compte l'acheter avec ma femme pour elle et les enfants, et moi se sera toujours en deux roues que je me déplace la semaine pour le boulot. Scooter...Honda bien sûr. Je prendrais quand même plaisir à conduire ce petit SUV pour les sorties familiales.

 

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