Commentaires - En direct de Genève 2012 : Toyota FCV-R, le futur est là

Toyota investit beaucoup dans les nouvelles technologies, et fait évoluer les choses comme avec les prius et autres hybrides... Mais quel dommage qu'ils ne soignent pas davantage le design de leurs voitures, parce qu'à ce niveau là, on ne peut pas dire qu'ils fassent des efforts pour dessiner de belles voitures...

4'74m de long, 1,51m de haut, 1,79m de large, la pile à combustible est intégrée sous le plancher à côtés des 2 réservoirs d'hydrogène sous pression (700 bars)

utopique ,trop dangereux l'hydrogene ,c'est de la connerie.

Juste immonde.

De plus en plus hideux les toy, comme les subaru, mitsu et honda. Dommage, car les toy sont parmi les voitures les plus intéressantes sur le plan technique, notamment au niveau des hybrides.

elle me rappelle certaines saucisses du vendredi .. en mieux fait tout de même

L'angle de prise de vue n'aide pas a se faire une idée honnète du visage de cette voiture... Un peu de recul pour faire la photo SVP ?

Moi aussi je pourrais en dessiner une comme ça, voir mieux. Les designers toyota semblent décidemment de moins en moins surmenés.

ou trop surmenés..

elle est magnifique !

A quand un allègement significatif sur nos autos de série,light is fife...

Je voulais dire par là qu'ils ne se foulent pas, mais c'est vrai que j'aurais du dire "trop surmenés".

On va dire qu'ils réservent leurs efforts aux Lexus.

Cf le concept LF-LC