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Fiat songe à une marque low-costIls viennent tous… ou presque. Renault avec sa gamme Entry dont les modèles sont commercialisés sous la marque roumaine Dacia ou sous la marque Renault a obligé la plupart des constructeurs généralistes à réagir.

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Euh FIAT c'est pas déja du Low-Cost?Ah non c'est juste tu paies un FIAT comme une VW mais tu as une caisse digne d'une Low-Cost..

Par gry30hr

Putin mais qu'est ce qui font chier avec leurs marques low-cost de merde. C'est quand même grave de devoir en arriver la, après avoir le prix de leurs auto encore et encore toutes ces années cette bande d'attardé se rendraient t'ils enfin compte que les gens ont de moins en moins d'argent ?

Par

fiat fait déjà du low-cost avec sa panda et sa 500

Par Anonyme

FIAT low-cost : on a des Ipad et des Iphone, alors si on a besoin d'une caisse de m**** juste pour aller bosser, pourquoi ne pas appeler ça I-TAF?

:cyp:

Par Anonyme

Fiat est déjà low cost, sans déconner, c'est le Dacia italien. Lancia est à la ramasse avec ses Chrysler rebadgées, Fiat ne vend que des 500 et pandas, le reste fait un bide. Cappon va nous faire son numéro de l'italien choqué et va tenté de nous convertir...

pepperoni pizza avanti! Souper mario est demandé à l'accueil :cubitus:

Par

Ils ont pas racheté ZASTAVA la marque serbe ? Et ils utilisent déjà leur usine ultra moderne maintenant :jap:

Par Anonyme

J'aime pas trop la gamme Fiat actuelle mais c'est pas du low-cost, arrêtez de dire n'importe quoi.

Suffit de voir les crash-test qui sont tous très bons, l'insonorisation soignée des véhicules, les options proposées (cuir de qualité, sièges chauffants, bi-xénon même sur la 500...)

Même une Panda basique est très loin d'une Dacia, suffit d'être monté dans les deux pour s'en rendre compte.

Et quand on voit ce que propose nos constructeurs nationaux, franchement on ferait mieux de pas trop la ramener, aucun ne fait mieux que Fiat.

Par

Cappon le demeurer et SCURDIC sont demandé, Cappon le demeurer et SCURDIC.

Par Anonyme

Fiat n'est pas low-cost bande de crétins!!

Si jamais un jour, l'un d'entre vous monte dans une fiat et regarde l'habitacle, faudra me dire en quoi les françaises sont mieux que je puisse rigoler un peu!!

Fiat est un des meilleurs motoristes du monde et fait des tres bonne voitures, j'ai une grande punto et une lancia lybra avec respectivement 140000 et 125000km et jamais eu de panne, et pas de bruit de plastiques dans l'habitacle, preuve du serieux dans la conception et l'assemblage!!

En tout cas, fiat n'a pas de leçon a recevoir de qui que ce soit pour faire des bonnes auto!!

Par Anonyme

oh les trous de balle français, collez côte à côte une 500 et votre twingo moisie, la low cost n'est sûrement pas celle qu'on croit......car votre trapanelle glauque, vous la vendez à la connasse hexagonale quand fiat fait un carton partout dans le monde avec une 500, qui elle, peut être fier de son blason sportif abarth (on en voit pleins à monaco en finition tributo aux côté de blasons prestigieux)quand votre twingasse gordini est moche comme un pou

Par Anonyme

mais par contre effectivement, c'est pas une bonne idée de suivre l'exemple de la marque de bouzeux rono.......

Par Anonyme

J'ai eu une Fiat Bravo JTD 165 de 2009 à 2011, j'adore comment toutes les mauvaises langues bien franchouillardes se taisaient après avoir fait un tour dedans :

- Ah mais ça pousse fort dis donc :cyp:

- Ah mais c'est plus silencieux que ma 308 en fait :cyp:

- Quoi on est à 180 là ? On entend rien. :cyp:

- Mais ça doit consommer 10L ton machin ? Nan 6L en mixte... :ptdr:

etc...

Et quand je disais que je l'avais payé 21k€ neuve, avec xenon, bluetooth, vitres sur-teintées... + garantie 5 ans km illimité, ça calmait encore plus. :areuh:

J'en ai dégoûté plus d'un d'avoir mis 25k€ dans une 308 1.6 HDI ou une Mégane 1.5 DCI moins bien équipée et garantie moins longtemps. :lol:

Par Anonyme

FIAT : First In All Troubles

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

J'ai eu une Fiat Bravo JTD 165 de 2009 à 2011, j'adore comment toutes les mauvaises langues bien franchouillardes se taisaient après avoir fait un tour dedans :

- Ah mais ça pousse fort dis donc :cyp:

- Ah mais c'est plus silencieux que ma 308 en fait :cyp:

- Quoi on est à 180 là ? On entend rien. :cyp:

- Mais ça doit consommer 10L ton machin ? Nan 6L en mixte... :ptdr:

etc...

Et quand je disais que je l'avais payé 21k€ neuve, avec xenon, bluetooth, vitres sur-teintées... + garantie 5 ans km illimité, ça calmait encore plus. :areuh:

J'en ai dégoûté plus d'un d'avoir mis 25k€ dans une 308 1.6 HDI ou une Mégane 1.5 DCI moins bien équipée et garantie moins longtemps. :lol:

Bien sur, y'a qu'a voir l'essai de la punto par soheil ayari pour rigoler une bonne demi heure

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Bien sur, y'a qu'a voir l'essai de la punto par soheil ayari pour rigoler une bonne demi heure

Quel rapport avec un "déplaçoir" de tous les jours ?

Par Anonyme

Dommage pour Innocenti dont peu de gens se souviennent mais qui, à l'origine, était plutôt "premium". La marque proposait de jolies Mini fabriquées sous licence, avec un tableau de bord franchement sympa en plus.

Comme dit plus haut, Zastava serait plus cohérent en low cost.

Par Anonyme

Faut pas verser dans la démesure et le n'importe quoi quand-même, que ce soit du côté des pro-FIAT ou les autres...

FIAT c'est pas du low-cost, et ça n'est d'ailleurs pas au tarif du low-cost.. Après c'est vrai que dans la gamme FIAT il n'y a que la 500 qui soit vraiment aboutie, fiable, bien finie. Le reste de la gamme est un peu à la traine. Reste le capital sympathie de la Panda.

Mais faut bien avouer que FIAT est en gros manque d'image.

Par Anonyme

"Mais faut bien avouer que FIAT est en gros manque d'image"

En France seulement.

Les français (et surtout ceux de caradisiac...) ont un grave souci avec tous ce qui est italien, ce serait un article sur Ferrari (qui n'a pas vraiment de problème d'image, à ce que je sache), ben les commentaires seraient exactement du même niveau qu'ici. :bah:

Et je suis bien certain que les 3/4 de ceux qui critiquent roulent dans une Clio 1.9d rouillée mais bon. :buzz:

Par Anonyme

"En France seulement."

Totalement faux. FIAT vend en Italie et au Brésil. Point.

L'image de FIAT est mauvaise, bien pire que celle de nos françaises, ne t'en déplaise mon grand.

Par Anonyme

Effectivement le dynamisme du groupe Fiat fait plaisir a voir quand on le compare à nos groupes nationaux si terne...

Et puis par pitié ne comparé pas une twingo avec une fiat 500... La française n'est qu'un simple moyens de déplacements pas vraiment bien finni, plutôt vilain bref moyenne en tout et bonne en rien là où la 500 est un mythe automobile qui a le mérite de faire réagir même ceux qui ne l'aime pas.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"En France seulement."

Totalement faux. FIAT vend en Italie et au Brésil. Point.

L'image de FIAT est mauvaise, bien pire que celle de nos françaises, ne t'en déplaise mon grand.

Alors écoute "mon petit", tu vas ranger tout de suite ce ton condescendant, pas de ça avec moi. :jap:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"En France seulement."

Totalement faux. FIAT vend en Italie et au Brésil. Point.

L'image de FIAT est mauvaise, bien pire que celle de nos françaises, ne t'en déplaise mon grand.

Je vais juste rebondir sur ce com car vivant en Allemagne depuis quelques années je peux te dire que par exemple ici l'image de Fiat est plutôt bonne pour une genneraliste au même titre qu'Opel par exemple et surtout les marques du groupe comme Alfa sont vraiment apprécier dans un registre acces premium et plus qu'ailleurs la presse ici est pressé de voir ce groupe continué à se développer comme il le fait depuis quelques temps à grande échelle...

La marque vraiment qui ne plait pas beaucoup est Renault surtout depuis leur petite gueguerre par pub interposé avec Opel et qui souffre d'une image niveau fiabilité déstrastrueuse là où le groupe psa et notament citroen avec ses ds s'en sortes beaucoup mieux .

Par pvf87ry

Ah bon Fiat est dynamique!!!!! Ah bon la 500 c'est pas une Panda carrossée en 500!!!! Un mythe quelle connerie..

Heureusement qu'il y a les américains qui ramène du pognon sinon il serait où Fiat et à mon avis cela ne va pas durer longtemps d'une manière ou d'une autre.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"En France seulement."

Totalement faux. FIAT vend en Italie et au Brésil. Point.

L'image de FIAT est mauvaise, bien pire que celle de nos françaises, ne t'en déplaise mon grand.

Bas le truc c'est surtout que dans le reste du monde pas grand monde ne connait renault ou psa lol.

Et surtout au Brésil comme dans d'autres pays émergents renault est vu comme du low cost étant donné qu'il vende des dacia rebadgé pour artificiellement boosté les ventes mondial et depuis le récent crash test catastrophie de la sandero ancienne gen au Bresil l'image renault a encore pris un sale coup...

Par Anonyme

la 500 est un mythe et la panda surtout en 4wd (un vrai 4wd, pas de la bouffonnerie renault)en passe de devenir un classic.....p'tites voitures bien finies et bien équipées, fabriquées en europe (pologne & italie).....leur seule connerie c'est d'avoir fait une 500L qui ressemble à une citroën c3 minable

Par Anonyme

"Heureusement qu'il y a les américains qui ramène du pognon sinon il serait où Fiat"

Alors là c'est le monde à l'envers. :ptdr:

A la base c'est surtout Fiat qui est venu au secours des américains... maintenant encore heureux que ça va leur rapporter du pognon cette affaire.

T'aimerais racheter une boite juste pour le plaisir toi, mais qui te rapporte pas un rond ? :lol:

"à mon avis cela ne va pas durer longtemps d'une manière ou d'une autre."

Merci pour ton avis d'économiste éclairé. Je sais pas ce qu'on ferait sans des gens comme toi.

Par Anonyme

En réponse à pvf87ry

Ah bon Fiat est dynamique!!!!! Ah bon la 500 c'est pas une Panda carrossée en 500!!!! Un mythe quelle connerie..

Heureusement qu'il y a les américains qui ramène du pognon sinon il serait où Fiat et à mon avis cela ne va pas durer longtemps d'une manière ou d'une autre.

Heureusement que ton avis est unique , d'ailleurs si c'est pas trop tard évites de te multiplier vu qu'en plus maintenant vous avez le droit de vous marier... 0o

Sinon en partant de ton raisonnement une audi a3 ,une seat leon une skoda rapid.... C'est des golf carrossée differement mais juste au niveau des optiques... Et on peut le faire pour tous les gros constructeur..

Pour le moment il ne faut pas oublier et cela t'en déplaise car beaucoup de constructeur ni son pas arrivé que Fiat a sauvé Chrysler et non le contraire et que la trésorerie interne du groupe se porte plutôt bien, alors si demain la tendance devrait s'inverser se ne serait qu'un juste retour des choses tout comme on assiste actuellement au sauvetage de renault grâce à son partenaire Nissan qui le tient sous perfusion et malgrès le faites que renault vendent des dacia rebadgées dans le monde il ne cesse de chuter...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Heureusement que ton avis est unique , d'ailleurs si c'est pas trop tard évites de te multiplier vu qu'en plus maintenant vous avez le droit de vous marier... 0o

Sinon en partant de ton raisonnement une audi a3 ,une seat leon une skoda rapid.... C'est des golf carrossée differement mais juste au niveau des optiques... Et on peut le faire pour tous les gros constructeur..

Pour le moment il ne faut pas oublier et cela t'en déplaise car beaucoup de constructeur ni son pas arrivé que Fiat a sauvé Chrysler et non le contraire et que la trésorerie interne du groupe se porte plutôt bien, alors si demain la tendance devrait s'inverser se ne serait qu'un juste retour des choses tout comme on assiste actuellement au sauvetage de renault grâce à son partenaire Nissan qui le tient sous perfusion et malgrès le faites que renault vendent des dacia rebadgées dans le monde il ne cesse de chuter...

Et encore le combo Golf/A3/Leon c'est rien, ça reste assez proche en gamme malgré tout.

Mais que dire de la nouvelle plateforme MBQ du groupe, qui va servir autant à faire des Skoda à 15 k€ que des Audi à 50 k€ ?

La prochaine Audi RS4 ne sera qu'une Skoda Rapid recarrossée moi je vous le dis. :redface:

Par Anonyme

Fiat cherche une marque Low Cost.... Alors... Bah... Euh...

Ah oui, ça y est, j'ai trouvé: Ferrari !!!:cyp:

Par

Renault a sauvé Samsung motors, Nissan et Dacia

Fiat a sauvé Chrysler

Renault a 16 modèles Fiat à 7 modèles ( enfin que 2 ou 3 on va dire qu'on connait par ce que les autres :lol: )

Alors :chut:

Par cap96kr

Bravo à la plus part des intervenant ..vous avez bien défendu fiat :bien:

Biensur l anonyme aigris ..nicoool à toujours son mot à dire contre Fiat !!!:chut:

Mais Fiat monte en gamme

Primo la Fiat 500 et ces dérivées ( 500 L ..trekking ..500xxsuv )

Ensuite la gamme panda ( panda 4*4..trekking et c est pas finis )

Secondo : le luxe et le sport via maserati et alfa Roméo >>GUILIA ..guilita..4C ..suv et le tout avec des moteurs enjouées

( 1800 Tbi allue ..v6 Ferrari )

Et l utra sportive >>> Ferrari

Et pour recycler les vieux châssis ...innocenti ..pour concurencer lada..dacia et autre low coast

Par Anonyme

Fiat a rien sauvé du tout, c'est surtout le gouvernement americain qui a nationalisé Chrysler quand ils étaient en depot de bilan, pour les mettre à l'abris de leurs créanciers jusqu'à ce qu'ils refassent des profits.

Et comme pour Ford ou GM, des énormes restructurations et suppressions de poste.

Par Anonyme

En réponse à Maxlass

Renault a sauvé Samsung motors, Nissan et Dacia

Fiat a sauvé Chrysler

Renault a 16 modèles Fiat à 7 modèles ( enfin que 2 ou 3 on va dire qu'on connait par ce que les autres :lol: )

Alors :chut:

Juste ne prends pas l'exemple de Renault qui sans son allié Nissan serait déjà mort...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Fiat a rien sauvé du tout, c'est surtout le gouvernement americain qui a nationalisé Chrysler quand ils étaient en depot de bilan, pour les mettre à l'abris de leurs créanciers jusqu'à ce qu'ils refassent des profits.

Et comme pour Ford ou GM, des énormes restructurations et suppressions de poste.

Faux. Sa c'est la vérité qui arrange les anti Fiat sinon Chrysler ne se serait pas fait racheter par Fiat s'il n'avait besoin de personne... Le groupe Fiat a fait un grand ménage chez Chrysler se mettant d'ailleurs à dos à ce moment là le princiapl syndicat automobile du pays mais toujours en étant soutennu par l'Etat américain. Fiat a fait un travail avec Chrysler que l'ensemble des pdg dans le domaine de l'industrie aussi bien automobile qu'éxtérieur on salué. La restructuration de Chrysler été annoncé comme le plus gros échec de l'histoire de l'automobile et pourtant depuis 2008 l'enfant malade dans lequel Fiat a tellement investis et je ne parle pas uniquement de finance mais surtout en plaçant les bonnes personnes à la tête des différents secteur et bien aujourd'hui Chrsyler collectionne les mois de croissance reccord et d'enfant malade il est devennu le meilleur investissement de Fiat group de ces 20 dernières années.

La réussite vous dérange autant que cela où bien c'est la personne qui réussit qui dérange? :chut:

Par Anonyme

En réponse à cap96kr

Bravo à la plus part des intervenant ..vous avez bien défendu fiat :bien:

Biensur l anonyme aigris ..nicoool à toujours son mot à dire contre Fiat !!!:chut:

Mais Fiat monte en gamme

Primo la Fiat 500 et ces dérivées ( 500 L ..trekking ..500xxsuv )

Ensuite la gamme panda ( panda 4*4..trekking et c est pas finis )

Secondo : le luxe et le sport via maserati et alfa Roméo >>GUILIA ..guilita..4C ..suv et le tout avec des moteurs enjouées

( 1800 Tbi allue ..v6 Ferrari )

Et l utra sportive >>> Ferrari

Et pour recycler les vieux châssis ...innocenti ..pour concurencer lada..dacia et autre low coast

Tiens, voila enfin Capcon qui nous fait l'inventaire de toutes les merdes ritales...

C'est vrai qu ça manquait un peu à la consistance du débat !!!

Par Anonyme

FIAT dans le Nord (ou plutôt din ch'nord), ça se dit FIOTE.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Tiens, voila enfin Capcon qui nous fait l'inventaire de toutes les merdes ritales...

C'est vrai qu ça manquait un peu à la consistance du débat !!!

Effectivement c'est lourd mais heureusement qu'il ne se lance pas dans l'inventaire des merdes française passé, présente et futur on en finnirai plus de pleurer ou de rire au choix :lol:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

FIAT dans le Nord (ou plutôt din ch'nord), ça se dit FIOTE.

Peugeot dans le sud se se dit "Ziva ta wu ma pigeo" et renault dans le nord sa se dit les moulins ont pas supportés le froid...

Par Anonyme

Fiat est maintenue miraculeusement sous ponction grâce à la 500 et la Panda qui, bien que minimaliste et à l'image low-cost, remplit son rôle. Sinon Fiat vend au Brésil. Non, sans rire Fiat c'est pas folichon.. C'est même plutôt la grosse lose.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Faux. Sa c'est la vérité qui arrange les anti Fiat sinon Chrysler ne se serait pas fait racheter par Fiat s'il n'avait besoin de personne... Le groupe Fiat a fait un grand ménage chez Chrysler se mettant d'ailleurs à dos à ce moment là le princiapl syndicat automobile du pays mais toujours en étant soutennu par l'Etat américain. Fiat a fait un travail avec Chrysler que l'ensemble des pdg dans le domaine de l'industrie aussi bien automobile qu'éxtérieur on salué. La restructuration de Chrysler été annoncé comme le plus gros échec de l'histoire de l'automobile et pourtant depuis 2008 l'enfant malade dans lequel Fiat a tellement investis et je ne parle pas uniquement de finance mais surtout en plaçant les bonnes personnes à la tête des différents secteur et bien aujourd'hui Chrsyler collectionne les mois de croissance reccord et d'enfant malade il est devennu le meilleur investissement de Fiat group de ces 20 dernières années.

La réussite vous dérange autant que cela où bien c'est la personne qui réussit qui dérange? :chut:

C'est facile d'investir quand on est sur de pas pouvoir se planter : quand l'état americain se porte garant en cas de problèmes on peut y aller.

Chrysler cherchait un pigeon pour payer les retraites de leurs anciens salariés, ils l'ont trouvé point barre.

Tant mieux pour ces 2 constructeurs.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Fiat est maintenue miraculeusement sous ponction grâce à la 500 et la Panda qui, bien que minimaliste et à l'image low-cost, remplit son rôle. Sinon Fiat vend au Brésil. Non, sans rire Fiat c'est pas folichon.. C'est même plutôt la grosse lose.

Sinon a par sa tu t'es fait violer par une fiat quand tu été plus jeune? une vilaine uno a écrasé doudou ton petit chien?...

Plus sérieusement aussi bien les antis Fiat que les extremiste qui ont l'air moins nombreux ce soir vous avez rien d'autres a foutre de votre soirée que de vennir chercher "la bagarre" cacher comme de grand courageux derrière vos écrans...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est facile d'investir quand on est sur de pas pouvoir se planter : quand l'état americain se porte garant en cas de problèmes on peut y aller.

Chrysler cherchait un pigeon pour payer les retraites de leurs anciens salariés, ils l'ont trouvé point barre.

Tant mieux pour ces 2 constructeurs.

Oui c'est connu l'Etat américain est connu pour faire des cadeaux surtout à des groupes étrangers... Allez zou au lit avec deux suppo.

Par Anonyme

Mais bien-sûr que Fiat est sous ponction.. Au même titre que Renault qui peut maintenant dire merci à Nissan (juste retour du boomerang, ceci étant dit), Fiat ne s'en sortirait pas avec ses 2 seuls modèles à succès, l'un et l'autre assez antinomiques d'ailleurs : une petite voiture tendance et bien construite (500), et un thon sur lequel plane le spectre du low-cost (Panda). Fiat n'a même pas de gamme, ça repose sur trois fois rien. Lancia est en perdition depuis des années, Alfa respire tout juste. Ferrari reste un mythe et peu de personnes l'associent à Fiat... il suffit de constater le fossé pour comprendre qu'on ne peut pas faire le parallèle. Alors ok Fiat n'est pas low-cost, mais franchement c'est loin, très loin, d'être une marque de haute volée. Nos françaises sont tranquilles.. Mais d'autres marques, telles que Seat, Skoda, Mazda, Suzuki (et j'en passe) sont loin devant Fiat.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Sinon a par sa tu t'es fait violer par une fiat quand tu été plus jeune? une vilaine uno a écrasé doudou ton petit chien?...

Plus sérieusement aussi bien les antis Fiat que les extremiste qui ont l'air moins nombreux ce soir vous avez rien d'autres a foutre de votre soirée que de vennir chercher "la bagarre" cacher comme de grand courageux derrière vos écrans...

Peut être que c'est la coupe du monde qu'on c'est faite voler par un voyou, ou peut être le patron de ferrari f1 qui a passé l'année à insulter ecclestone et à pleurnicher dans les journaux vas savoir

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Mais bien-sûr que Fiat est sous ponction.. Au même titre que Renault qui peut maintenant dire merci à Nissan (juste retour du boomerang, ceci étant dit), Fiat ne s'en sortirait pas avec ses 2 seuls modèles à succès, l'un et l'autre assez antinomiques d'ailleurs : une petite voiture tendance et bien construite (500), et un thon sur lequel plane le spectre du low-cost (Panda). Fiat n'a même pas de gamme, ça repose sur trois fois rien. Lancia est en perdition depuis des années, Alfa respire tout juste. Ferrari reste un mythe et peu de personnes l'associent à Fiat... il suffit de constater le fossé pour comprendre qu'on ne peut pas faire le parallèle. Alors ok Fiat n'est pas low-cost, mais franchement c'est loin, très loin, d'être une marque de haute volée. Nos françaises sont tranquilles.. Mais d'autres marques, telles que Seat, Skoda, Mazda, Suzuki (et j'en passe) sont loin devant Fiat.

Merci pour cette analyse fort personnel et qui n'appartiens qu'à t'as personne :)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Fiat est déjà low cost, sans déconner, c'est le Dacia italien. Lancia est à la ramasse avec ses Chrysler rebadgées, Fiat ne vend que des 500 et pandas, le reste fait un bide. Cappon va nous faire son numéro de l'italien choqué et va tenté de nous convertir...

pepperoni pizza avanti! Souper mario est demandé à l'accueil :cubitus:

Votre esprit est vient de Bakou et est produit par un cerveau d'ancienne génératation.

Par Anonyme

Moi je suis ni anti fiat, ni anti italien, mais quand je vois leurs représentants traiter les français de trou de balle ça m'aide pas à les aimer, je commencerais même à croire que vous êtes tous pareil et que le style "matterazzi" est une fierté nationale chez vous.

Allez, tchao bande de connios

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Merci pour cette analyse fort personnel et qui n'appartiens qu'à t'as personne :)

bah je dirais plutôt que tu as bcp de mal à voir les choses en face.. :chut:

Par Anonyme

quelle coupe du monde? et de quel sport?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Peut être que c'est la coupe du monde qu'on c'est faite voler par un voyou, ou peut être le patron de ferrari f1 qui a passé l'année à insulter ecclestone et à pleurnicher dans les journaux vas savoir

Alors là si on commence a mêler le foot on va plus s'en sortir... Car si en plus on doit se tapper les bouseux qui ont pas apprécié que leur racail de capitain agresse un autre joueur en plein match de finnal mais qui malgrès le seul but marqué sur un penalty que même Roland (rip à son âme) trouvé litigieux n'oublions pas que la France a largement perdu au tir au but, n'oublions pas la coupe du monde 98 dans ce cas là où la france bas l'italie alors que cette dernière a totalement dominé le match du début à la fin etqui pourtant perd au tir au but, ou encore la finnale de l'euro dont l'arbitre accorde un but alors que les arrêts de jeux sont dépassés de plus de 50 seconde, doit on aussi parler de la qualification de la france à la dernière coupe du monde sur une main de Henry... Si tu veux joué au bouseux du sport et qui a le plus gros kiki sa peut aller loin :)

Try again

Par Anonyme

Je prédis un avenir radieux à FIAT dans ce segment, car la base est là.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Moi je suis ni anti fiat, ni anti italien, mais quand je vois leurs représentants traiter les français de trou de balle ça m'aide pas à les aimer, je commencerais même à croire que vous êtes tous pareil et que le style "matterazzi" est une fierté nationale chez vous.

Allez, tchao bande de connios

Oui c'est sûr toi tes pas anti italiens et bien heureusement sinon tu ferai comme nos bon français qui parte s'entrainer à l'étranger et tu te ferai sauter en pleine place de Rome...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Peut être que c'est la coupe du monde qu'on c'est faite voler par un voyou, ou peut être le patron de ferrari f1 qui a passé l'année à insulter ecclestone et à pleurnicher dans les journaux vas savoir

Tiens un franchouillard qui nous sort la coupe du monde... au faite de quoi ? lol

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je prédis un avenir radieux à FIAT dans ce segment, car la base est là.

Idem au même titre que renault dont maintenant la sandera dépasse même la clio en qualité. D'ailleurs le low cost de Vag risque de faire mal au client Audi qui se retrouveront avec la même base MBQ sur leur rs4 que sur leur futur low cost maison déjà qu'ils commencent a avoir du mal de partager les même moteur et plateforme sur skoda wv et seat...

Par Anonyme

21h14 : "Oui c'est sûr toi tes pas anti italiens et bien heureusement sinon tu ferai comme nos bon français qui parte s'entrainer à l'étranger et tu te ferai sauter en pleine place de Rome..."

--------

Toi en tout cas tu pourrais repartir prendre des cours de français ! 7 fautes en UNE phrase, t'es un bon !! :bien:

Par Anonyme

Innocenti!!!!!!!!!!!!!! Sots

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

21h14 : "Oui c'est sûr toi tes pas anti italiens et bien heureusement sinon tu ferai comme nos bon français qui parte s'entrainer à l'étranger et tu te ferai sauter en pleine place de Rome..."

--------

Toi en tout cas tu pourrais repartir prendre des cours de français ! 7 fautes en UNE phrase, t'es un bon !! :bien:

Toi par contre tu pourrai sans "s" repartir prendre des cours de "remballe" car sortir le truc des fautes c'est bien quand on a 1e Qi d'un céphalopode.. Oups ai-je mis dans le mile ?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Idem au même titre que renault dont maintenant la sandera dépasse même la clio en qualité. D'ailleurs le low cost de Vag risque de faire mal au client Audi qui se retrouveront avec la même base MBQ sur leur rs4 que sur leur futur low cost maison déjà qu'ils commencent a avoir du mal de partager les même moteur et plateforme sur skoda wv et seat...

Tu sais, tu peux attaquer Renault ou VAG, je m'en tape je roule pas dans ces marques. Et puis même, pour justement connaitre ces 2 marques que tu cites (boulot, amis), je peux te dire que tu ne devrais pas faire le fierrot.. Parce que hein... (je me tais)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Idem au même titre que renault dont maintenant la sandera dépasse même la clio en qualité. D'ailleurs le low cost de Vag risque de faire mal au client Audi qui se retrouveront avec la même base MBQ sur leur rs4 que sur leur futur low cost maison déjà qu'ils commencent a avoir du mal de partager les même moteur et plateforme sur skoda wv et seat...

Les Skoda et autre Seat sont déjà presque toutes plus fiables que les Audi (récemment élue première marque du groupe à casser les moteurs, faut le rappeler) !

C'est sur qu'on va se marrer avec le low cost VAG !!!

Par Anonyme

Sinon les gars a par sa votre vie c'est de la merde ou de la merde ? Une frustration accumulée au taf pour avoir se besoin de vomir vos conneries sur ce site ?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Toi par contre tu pourrai sans "s" repartir prendre des cours de "remballe" car sortir le truc des fautes c'est bien quand on a 1e Qi d'un céphalopode.. Oups ai-je mis dans le mile ?

Tu pourraiS avec un "s" évidemment, espèce de baltringue ! :ptdr:

Hahahahahahahaha ! MDR !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Les Skoda et autre Seat sont déjà presque toutes plus fiables que les Audi (récemment élue première marque du groupe à casser les moteurs, faut le rappeler) !

C'est sur qu'on va se marrer avec le low cost VAG !!!

La différence avec R'no, c'est que la maison mère (VW) vend encore de la caisse. Alors que chez le losange, c'est la déroute !!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Tu sais, tu peux attaquer Renault ou VAG, je m'en tape je roule pas dans ces marques. Et puis même, pour justement connaitre ces 2 marques que tu cites (boulot, amis), je peux te dire que tu ne devrais pas faire le fierrot.. Parce que hein... (je me tais)

Bah non justement te tais pas maintenant on en veut encore nous lol D'ailleurs deux choses qui m'on surprise, tu as des amis ? et tu as le permis ? Non sérieux Avril c'est dans deux mois tu m'auras pas :)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Tu pourraiS avec un "s" évidemment, espèce de baltringue ! :ptdr:

Hahahahahahahaha ! MDR !

Euh ma blague a été trop fine pour toi ? C'était pour rebondir sur t'as remarque sur la faute... Vraiment désolé ... Bref donc les céphalopodes (Cephalopoda, du grec képhalé, la tête, et pous, podos, le pied) sont des animaux de l'embranchement des mollusques...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Sinon les gars a par sa votre vie c'est de la merde ou de la merde ? Une frustration accumulée au taf pour avoir se besoin de vomir vos conneries sur ce site ?

oué c'est la merde, je roule en FIOTE.. :beuh:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Euh ma blague a été trop fine pour toi ? C'était pour rebondir sur t'as remarque sur la faute... Vraiment désolé ... Bref donc les céphalopodes (Cephalopoda, du grec képhalé, la tête, et pous, podos, le pied) sont des animaux de l'embranchement des mollusques...

sur "t'as" remarque..? encore une subtilité ? ne réponds pas, tu t'enfonces mon petit.. :violon: me cherche pas, je suis un grand fan de MÔSIEUR PIVOT !

Par Anonyme

Le franchouillard bouseux réponds donc au rital faschiste:

Franchement si je passais tout un match à insulter ta mère, avec toi aussi le coup de boule il partirais, et le chercheur de merde sur ce coup là c'étais vraiment pas zizou.

Après, largement perdu au tir au but : oui d'un but d'écart, donc largement...tu serais pas un peu marseillais toi ? ah bah non t'est italien, encore plus forts dans l'exageration.

La main de henry, y'a eu une erreur d'arbitrage, c'est à l'arbitre qu'il faut s'en prendre, mais ni à lui, ni à maradonna.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Le franchouillard bouseux réponds donc au rital faschiste:

Franchement si je passais tout un match à insulter ta mère, avec toi aussi le coup de boule il partirais, et le chercheur de merde sur ce coup là c'étais vraiment pas zizou.

Après, largement perdu au tir au but : oui d'un but d'écart, donc largement...tu serais pas un peu marseillais toi ? ah bah non t'est italien, encore plus forts dans l'exageration.

La main de henry, y'a eu une erreur d'arbitrage, c'est à l'arbitre qu'il faut s'en prendre, mais ni à lui, ni à maradonna.

t"as du lire comme moi le terme "racaille" pour parler de Zizou..? laisse donc tomber, c'est un pov connard..

Par Anonyme

Les Français m'agacent prodigieusement, mais comme je ne connais aucune langue étrangère, je suis bien obligé de parler avec eux.

Michel Audiard

Par Anonyme

FIOTE c'est déjà du low cost que vous le vouliez ou non :cubitus:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Le franchouillard bouseux réponds donc au rital faschiste:

Franchement si je passais tout un match à insulter ta mère, avec toi aussi le coup de boule il partirais, et le chercheur de merde sur ce coup là c'étais vraiment pas zizou.

Après, largement perdu au tir au but : oui d'un but d'écart, donc largement...tu serais pas un peu marseillais toi ? ah bah non t'est italien, encore plus forts dans l'exageration.

La main de henry, y'a eu une erreur d'arbitrage, c'est à l'arbitre qu'il faut s'en prendre, mais ni à lui, ni à maradonna.

Euh l'Italie a gagné d'un tir au but de plus mais il lui restait 1 tir de plus que la France donc sa aurait pas changé grand chose...

Enfin entre un facho assumé et un collabo frustré j'ai choisi mon camp :)

Allez sur cette dernière note poètique je vais vous laisser avec vos délire de bouseux :) Au faite marseille c'est toujours en France ? Désolé là desuite j'ai un doute . Allez sans rancune aucune :)

Par

Cappon notre demeuré préfère est là :peur:

Je t'aime Cappn :coolfuck: et je suis tolérant avec des gens d ton niveau ;) :orni:

Pour une fois qu'on pouvait lire des choses instructives sur un article Fiat tu as comme d'habitude tout gâché !!!!!!! :ptdr:

J'espère que tu te soigneras, si il faut on cotiser pour t'acheter une vrai voiture :rs: comme une A8 ne t'inquiètes pas b... type !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Euh l'Italie a gagné d'un tir au but de plus mais il lui restait 1 tir de plus que la France donc sa aurait pas changé grand chose...

Enfin entre un facho assumé et un collabo frustré j'ai choisi mon camp :)

Allez sur cette dernière note poètique je vais vous laisser avec vos délire de bouseux :) Au faite marseille c'est toujours en France ? Désolé là desuite j'ai un doute . Allez sans rancune aucune :)

bonne nuit fascho de FIATEUX.. tu viens de faire honneur à ta marque et ton pays, sombre idiot. :jap:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Heureusement que ton avis est unique , d'ailleurs si c'est pas trop tard évites de te multiplier vu qu'en plus maintenant vous avez le droit de vous marier... 0o

Sinon en partant de ton raisonnement une audi a3 ,une seat leon une skoda rapid.... C'est des golf carrossée differement mais juste au niveau des optiques... Et on peut le faire pour tous les gros constructeur..

Pour le moment il ne faut pas oublier et cela t'en déplaise car beaucoup de constructeur ni son pas arrivé que Fiat a sauvé Chrysler et non le contraire et que la trésorerie interne du groupe se porte plutôt bien, alors si demain la tendance devrait s'inverser se ne serait qu'un juste retour des choses tout comme on assiste actuellement au sauvetage de renault grâce à son partenaire Nissan qui le tient sous perfusion et malgrès le faites que renault vendent des dacia rebadgées dans le monde il ne cesse de chuter...

Lol ton commentaire.

C'est Chrysler qui sauve Fiat, pas l'inverse. Fiat ne vit que grace à Chrysler. Sans Chrysler Fiat serait mort, meme SM l'a déclaré ouvertement. Donc ne confont pas celui qui sauve l'autre.

Fiat est venu prendre Chrysler, le gouvernement américain croyant que Chrysler apres sa restructuration avait besoin d'un constructeur solide, or Chrysler n'avait pas besoin de béquille puisque Chrysler s'en sort grace à ses propres modèles, à son propre marché, à ses propres ingénieurs et ouvriers.

Ensuite pour Renault qui vit sous perfusion de Nissan. Là aussi c'est faux. Renault a donné enormément d'argent à Nissan et investit beaucoup sur Nissan au point meme de laisser Nissan seul sur les marchés américains et chinois. C'est grace à Renault que Nissan est implanté sur les marchés émergents.

Enfin les ventes de Dacia rebadgées, faudrait te rappeler que Renault a remonté la marque à partir de rien. Ce que sort Dacia ne sont que des Renault rebadgées Dacia en Europe et Renault dans le reste du monde. Faut arreter de dire que Renault débadge Dacia alors que Dacia c'est sa marque qu'il a ressortit quasi ex-nihilo. Comme Renault Samsung et Lada d'ailleurs. Et Nissan pratiquement aussi car la marque était au bord de la faillite.

Rien à voir avec Fiat qui n'a pas sauvé Chrysler qui a été mise en faillite et Fiat est venu apres et qui n'a fait emerger aucune marque d'elle-meme. Au contraire Fiat enterre toutes les marques qu'il agglomere (cf Lancia, innocenti, autobianchi, abarth (qui n'est plus un constructeur), Alfa et j'en passe)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

bonne nuit fascho de FIATEUX.. tu viens de faire honneur à ta marque et ton pays, sombre idiot. :jap:

Vous faites honte tous les deux à votre pays et aux marques que vous défendez pathétiques tous autant que vous êtes... Pauvre France.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Lol ton commentaire.

C'est Chrysler qui sauve Fiat, pas l'inverse. Fiat ne vit que grace à Chrysler. Sans Chrysler Fiat serait mort, meme SM l'a déclaré ouvertement. Donc ne confont pas celui qui sauve l'autre.

Fiat est venu prendre Chrysler, le gouvernement américain croyant que Chrysler apres sa restructuration avait besoin d'un constructeur solide, or Chrysler n'avait pas besoin de béquille puisque Chrysler s'en sort grace à ses propres modèles, à son propre marché, à ses propres ingénieurs et ouvriers.

Ensuite pour Renault qui vit sous perfusion de Nissan. Là aussi c'est faux. Renault a donné enormément d'argent à Nissan et investit beaucoup sur Nissan au point meme de laisser Nissan seul sur les marchés américains et chinois. C'est grace à Renault que Nissan est implanté sur les marchés émergents.

Enfin les ventes de Dacia rebadgées, faudrait te rappeler que Renault a remonté la marque à partir de rien. Ce que sort Dacia ne sont que des Renault rebadgées Dacia en Europe et Renault dans le reste du monde. Faut arreter de dire que Renault débadge Dacia alors que Dacia c'est sa marque qu'il a ressortit quasi ex-nihilo. Comme Renault Samsung et Lada d'ailleurs. Et Nissan pratiquement aussi car la marque était au bord de la faillite.

Rien à voir avec Fiat qui n'a pas sauvé Chrysler qui a été mise en faillite et Fiat est venu apres et qui n'a fait emerger aucune marque d'elle-meme. Au contraire Fiat enterre toutes les marques qu'il agglomere (cf Lancia, innocenti, autobianchi, abarth (qui n'est plus un constructeur), Alfa et j'en passe)

Euh les gars (fille) vous savez pas argumenter sans vous lancer des piques ? Je ne sais pas moi je n'aime pas un article ou une marque et bien je ne commente pas.

Certains on la critique et l'insulte facile envers d'autres personnes et je me demande si au delà de l'écran qui vous sépare si certains seraient toujours aussi courageux pour l'ouvrir autant.

Ce qui aime Fiat ba aimer là sans partir en délire extrem et ceux qui ne l'aime pas et qui nous sorte leur théorie que eux même save fausse (du moins je l'éspère pour eux) et bien éviter tout simplement ce type de sujet.

Peut être pas Peace and love mais au moins PEACE !!!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

FIOTE c'est déjà du low cost que vous le vouliez ou non :cubitus:

Allez faut etre sympa avec Fiat, on va dire que Fiat c'est pas du low cost comme Dacia meme si Fiat vend des véhicules hors d'age (en Europe et encore plus au Brésil), on dira que Fiat c'est comme Skoda ou Lada. C'est deux marques ne sont pas considéré low cost, on peut donc les associer à Fiat.

Mais entre Seat et Fiat, je trouve Seat beaucoup plus premium

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je prédis un avenir radieux à FIAT dans ce segment, car la base est là.

MDRRRRR, tu m'as fait vraiment rire. La bonne satire qui va bien.

en Effat la base est là pour Fiat, il suffit de peu pour faire du low cost. Pas besoin de marque supplémentaire. Fiat se serait épargné bien des efforts de trouver des noms à sa future marque low cost alors qu'il n'y avait pas besoin de chercher bien loin.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Lol ton commentaire.

C'est Chrysler qui sauve Fiat, pas l'inverse. Fiat ne vit que grace à Chrysler. Sans Chrysler Fiat serait mort, meme SM l'a déclaré ouvertement. Donc ne confont pas celui qui sauve l'autre.

Fiat est venu prendre Chrysler, le gouvernement américain croyant que Chrysler apres sa restructuration avait besoin d'un constructeur solide, or Chrysler n'avait pas besoin de béquille puisque Chrysler s'en sort grace à ses propres modèles, à son propre marché, à ses propres ingénieurs et ouvriers.

Ensuite pour Renault qui vit sous perfusion de Nissan. Là aussi c'est faux. Renault a donné enormément d'argent à Nissan et investit beaucoup sur Nissan au point meme de laisser Nissan seul sur les marchés américains et chinois. C'est grace à Renault que Nissan est implanté sur les marchés émergents.

Enfin les ventes de Dacia rebadgées, faudrait te rappeler que Renault a remonté la marque à partir de rien. Ce que sort Dacia ne sont que des Renault rebadgées Dacia en Europe et Renault dans le reste du monde. Faut arreter de dire que Renault débadge Dacia alors que Dacia c'est sa marque qu'il a ressortit quasi ex-nihilo. Comme Renault Samsung et Lada d'ailleurs. Et Nissan pratiquement aussi car la marque était au bord de la faillite.

Rien à voir avec Fiat qui n'a pas sauvé Chrysler qui a été mise en faillite et Fiat est venu apres et qui n'a fait emerger aucune marque d'elle-meme. Au contraire Fiat enterre toutes les marques qu'il agglomere (cf Lancia, innocenti, autobianchi, abarth (qui n'est plus un constructeur), Alfa et j'en passe)

il n'en reste pas moins que ce ne sont pas les ventes de Renault qui tirent l'alliance vers le haut.. :wink: Nissan peut dire merci à Schweitzer, mais Ghosn peut dire merci à Nissan... ou pas, tant on a l'impression qu'il ne jure que par Nissan, la marque mondiale...

sinon je suis d'accord avec ton commentaire, et je trouve même que tu n'es pas assez acerbe..

Par Anonyme

Bon ba rien a faire on dirait le petit gros kiki empêche certains d'en rester là et veulent a tout pris avoir le dernier... La modération sur ce site existe ou encore un site qui privilégie le clic que la qualitée?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Bon ba rien a faire on dirait le petit gros kiki empêche certains d'en rester là et veulent a tout pris avoir le dernier... La modération sur ce site existe ou encore un site qui privilégie le clic que la qualitée?

gné tu parles de quoi ?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Bon ba rien a faire on dirait le petit gros kiki empêche certains d'en rester là et veulent a tout pris avoir le dernier... La modération sur ce site existe ou encore un site qui privilégie le clic que la qualitée?

Le plus drôle et pathétique c'est qu'aussi bien les anti que les pour sont souvent les mêmes personnes qui se répondent à elle même :) Sur leblogauto je me rappel récemment un modo qui a reppris un anti Fiat qui avait 5 ou 6 noms différents (nicool/wizz/greg/losche...)

Même cappon nous a sorti sont double machiavélique lol

C'est les mêmes 3/4 pecon qui tourne sur tous les sites.

Par Anonyme

"Mais entre Seat et Fiat, je trouve Seat beaucoup plus premium"

Tu parlais de véhicules hors d'âge, Seat est aussi très fort en la matière, parce que l'Exeo c'est l'ancienne Audi A4, sortie en 2001...

Chez Fiat, le modèle le plus vétuste en Europe c'est la Punto, sortie en 2005.

Par Anonyme

FIAT est vétuste oui, paix à son âme..

500, Panda, voilà la gamme FIAT.

UN, DEUX, TROIS, applaudissez !

Non sérieusement faut arrêter les pro-FIAT...

FIAT n'a pas de gamme, est dans la mouise, et est tenu en éveil par GM. POINT.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

FIAT est vétuste oui, paix à son âme..

500, Panda, voilà la gamme FIAT.

UN, DEUX, TROIS, applaudissez !

Non sérieusement faut arrêter les pro-FIAT...

FIAT n'a pas de gamme, est dans la mouise, et est tenu en éveil par GM. POINT.

Mon dieu après les extremiste anti et pro maintenant on a droit a celui qui réinvente l'histoire et se créer sa propre réalité...

Par Anonyme

95% des commentaires n'ont rien a voir avec l'article et toujours aucune intervention de la modération...

Par Anonyme

bé pour moi fiat est aussi valable qu'1 autre marque

ma panda fire injection a 166 000 kms

moteur , boite ; embrayage d'origine

a par 1 monopoint changé ; par occasion ; et de l'entretien normal : amortisseurs ; rotules ; rien de bien méchant

a part les radiateurs de fragile ; c'est 1 bonne voiture

et a changer je reprendrai 1 panda sans prob

Par Anonyme

pas faux, sauf qu'entre un facho qui a adhéré et oeuvré pour la "cause" allemande (Mussolini, je l'écris pour les ignares), et un collabo qui a surtout pensé à protéger son peuple (Pétain), il y a un monde.. je ne suis pas pro-pétain (puisque sur ce site il n'y a que des pros et des antis), mais même si son choix est terrible avec le recul, il n'a pas entièrement cautionné et a surtout pensé à la nation.. je ne dédouane pas Pétain, les rafles, l'horreur causé au peuple Juif, mais une fois de plus il y a un monde entre lui et Mussolini le petit Hitler.

Par Anonyme

c'était une réponse à 21h45

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Mon dieu après les extremiste anti et pro maintenant on a droit a celui qui réinvente l'histoire et se créer sa propre réalité...

mon Dieu, une sainte-n'y-touche ! :ouin:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

pas faux, sauf qu'entre un facho qui a adhéré et oeuvré pour la "cause" allemande (Mussolini, je l'écris pour les ignares), et un collabo qui a surtout pensé à protéger son peuple (Pétain), il y a un monde.. je ne suis pas pro-pétain (puisque sur ce site il n'y a que des pros et des antis), mais même si son choix est terrible avec le recul, il n'a pas entièrement cautionné et a surtout pensé à la nation.. je ne dédouane pas Pétain, les rafles, l'horreur causé au peuple Juif, mais une fois de plus il y a un monde entre lui et Mussolini le petit Hitler.

Lire ce genre d'horreur sur ce site on touche le fond... On ne peut comparer certaines choses et là monsieur vous vous égarez...A toujours vouloir avoir le dernier mots on arrive à ce genre de chose , svp les gens repprenez vous on parle de voiture .

On aime ou on aime pas ok mais bordel, le racisme extrem dont certains font preuve contre nos voisins transalpins et la réponse de certains de ces gens qui se revendiquent défenseur de cette marque italienne sont hors sujet et honteuse. Personne n'est capable de dire stop ou de laisser certains dans leur délire...

Je sais qu'il est difficile d'entre sa nation se faire insulter mais peu importe vous vous savez que ce qu'est votre pays d'origine ou pas , ce qu'il représente et son propre rayonnement dans le monde...

Faites un peu d'histoires et vous verrez que le France et l'Italie sont les pays d'Europe qui ont le plus de faits historique en commun, d'art , de culture, d'architecture...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Lire ce genre d'horreur sur ce site on touche le fond... On ne peut comparer certaines choses et là monsieur vous vous égarez...A toujours vouloir avoir le dernier mots on arrive à ce genre de chose , svp les gens repprenez vous on parle de voiture .

On aime ou on aime pas ok mais bordel, le racisme extrem dont certains font preuve contre nos voisins transalpins et la réponse de certains de ces gens qui se revendiquent défenseur de cette marque italienne sont hors sujet et honteuse. Personne n'est capable de dire stop ou de laisser certains dans leur délire...

Je sais qu'il est difficile d'entre sa nation se faire insulter mais peu importe vous vous savez que ce qu'est votre pays d'origine ou pas , ce qu'il représente et son propre rayonnement dans le monde...

Faites un peu d'histoires et vous verrez que le France et l'Italie sont les pays d'Europe qui ont le plus de faits historique en commun, d'art , de culture, d'architecture...

ohhh mon pauvre, voir la réalité en face vous effraie tant que ça ? :chut:

arrête ton char Benhur.. t'as perdu une roue..

Par

Je suis pas en anonyme au moins :bah:

Par Anonyme

je répondais à un commentaire idiot de ton parti mon grand, POINT..

après rien à ajouter, je crois que tout a été dit..

FIAT est une sous-gamme, menée par une ponction providentielle qu'est la 500 (la 500L est un bide, et quelle horreur ce truc) et une Panda qui attire le rapace...

FIAT doit se ressaisir, c'est la débandade..

Par

Déjà que Fiat c'est de la caille, j'ai une Brava laisse tombe les pièce bio-dégradable dessus...j'ai du mal a croire qu'ils vont faire des voitures en fessent plus d économie.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

ohhh mon pauvre, voir la réalité en face vous effraie tant que ça ? :chut:

arrête ton char Benhur.. t'as perdu une roue..

C'est cler lol

Les Français sont des gros bouseux lâche et arrogant et à l'image de leur président beaucoup de blabla mais au fond c'est juste un flan tout mou...:chut:

Par Anonyme

En réponse à matrix71

Déjà que Fiat c'est de la caille, j'ai une Brava laisse tombe les pièce bio-dégradable dessus...j'ai du mal a croire qu'ils vont faire des voitures en fessent plus d économie.

Ba pour une voiture qui a minimum 15ans moi je dis chapeau :) Sinon sa veut dire quoi "fessent" ?

Par Anonyme

FIOTE, c'est de la mayrde.. :miam:

Par Anonyme

S'ils font comme renault avec dacia en partant de base et moteur connu , aucune raison que sa ne marche pas et surment de plus en plus de constructeur vont s'y mettre.

Par

Vive l'Europe :ddr: :rs:

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

C'est cler sinon on serait dans la merde en France notre bonne vieile terre d'acueil peuplé de telllemnt de bon français de souche et de si peu d'étranger :)

Mais bon c'est connu vaut mieux critiquer le voisin que de voir sa propre merde à l'image de notre symbol qui arrive toujours a chanter en ayant les pates enfoncées dans sa propre merde :) :chut::buzz:

Par Anonyme

En réponse à Onyx75

Vive l'Europe :ddr: :rs:

Et surtout n'oublions les pays d'Afrique du nord , les pays de l'est et surtout notre amie la Roumanie ainsi que nos amis Turcs qui nous permettent de rouler dans de belle voiture made in France. Rmercions aussi la Corée du Sud qui fourni la moitié des modèls de l'un de nos constructeur , ainsi que le Japon dont l'une de ses marques permet aussi à cette marque française de rester en vie. Bon on va pas parler des deux autres GM a gardé le copyright :)

Par cap96kr

En réponse à Anonyme

Lire ce genre d'horreur sur ce site on touche le fond... On ne peut comparer certaines choses et là monsieur vous vous égarez...A toujours vouloir avoir le dernier mots on arrive à ce genre de chose , svp les gens repprenez vous on parle de voiture .

On aime ou on aime pas ok mais bordel, le racisme extrem dont certains font preuve contre nos voisins transalpins et la réponse de certains de ces gens qui se revendiquent défenseur de cette marque italienne sont hors sujet et honteuse. Personne n'est capable de dire stop ou de laisser certains dans leur délire...

Je sais qu'il est difficile d'entre sa nation se faire insulter mais peu importe vous vous savez que ce qu'est votre pays d'origine ou pas , ce qu'il représente et son propre rayonnement dans le monde...

Faites un peu d'histoires et vous verrez que le France et l'Italie sont les pays d'Europe qui ont le plus de faits historique en commun, d'art , de culture, d'architecture...

Anonyme de 22:22

Entièrement d accord avec vous :bien:

France et Italie = pays frère ..:coolfuck:

Et j aime Fiat ..et j adorai psa quand Sergio travaillée avec eux ..d ou ma prochaine ocase ..la 406 coupé

Viva la francia ..:up:

Par Anonyme

Moi je suis Suisse et je vous emm...de :orni:

Par Anonyme

Je sais pourquoi Dufeu reste sur Caradisiac... Il fait faire du commentaire, et donc du clic...

C'est avec ça qu'il sont payés sur Carachiottes !!!

Par

En réponse à Anonyme

Le plus drôle et pathétique c'est qu'aussi bien les anti que les pour sont souvent les mêmes personnes qui se répondent à elle même :) Sur leblogauto je me rappel récemment un modo qui a reppris un anti Fiat qui avait 5 ou 6 noms différents (nicool/wizz/greg/losche...)

Même cappon nous a sorti sont double machiavélique lol

C'est les mêmes 3/4 pecon qui tourne sur tous les sites.

nicool, losh et autre, je n'en sais rien

mais les modos peuvent confirmer que wizzfr (ici), ou wizz tout court (sur un site concurent), on n'a pas les même IP

quant à cappon-bruce, c'est le même individu (sans compter d'autres avatars)

Par Anonyme

bravo a fiat qui fait avec chrysler et son pole luxe des supers résultats , et n'en déplaise a tout les con sur ce forum une 500 ou une panda sont bien mieux fini qu'une Twingo ...qd renault sort des résultats grâce a nissan tout le monde crie au génie qd fiat fait pareil avec chrysler tout le monde dit c'est un échec.....a ba elle est belle la mentalité dans notre pays , c'est ce que j'appelle l hypocrisie française on veut jamais balayer ses merdes devant notre porte par contre pour faire la moral on est tjrs 1 er !

Par Anonyme

Ce qui effrayant dans cette mode de faire du low cost, c'est que même un pays comme la Roumanie, à un coût de mains d'oeuvre bien supérieur à ce qu'on trouve en Inde, en Chine, et dans divers autres pays d'Asie, voir même d'Afrique.

Donc les mecs auront beau faire des économies de bout de chandelles à droite, à gauche, quand ces pays vraiment low-cost investiront l'europe, ça sera un carnage... :blague:

Par Anonyme

"Déjà que Fiat c'est de la caille, j'ai une Brava laisse tombe les pièce bio-dégradable dessus...j'ai du mal a croire qu'ils vont faire des voitures en fessent plus d économie."

Ca a combien d'années la Brava déjà ? 15 ans ?

C'est un peu comme si j'allais dire que BMW c'est de la merde parce que mon voisin a une E36 en ruine (c'est vrai en plus)...

Par Anonyme

La gamme est toute trouvée.

Par LeF25rah

Fiat songe a une marque low cost ? Messieurs les journalistes merci de suivre des COURS DE REDACTION car ceci est un pléonasme.

En gros, Fiat faisant du low cost n'a qu'à diminuer le prix de ses modèles existants, pour le reste, on s'approche déja de Dacia, le mauvais goût en plus. (Oui je suis un méchant anti italiennes parce que je bande pas devant la 500-plagiatminirevival

)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"Déjà que Fiat c'est de la caille, j'ai une Brava laisse tombe les pièce bio-dégradable dessus...j'ai du mal a croire qu'ils vont faire des voitures en fessent plus d économie."

Ca a combien d'années la Brava déjà ? 15 ans ?

C'est un peu comme si j'allais dire que BMW c'est de la merde parce que mon voisin a une E36 en ruine (c'est vrai en plus)...

Une E36 de 20ans de bouteille vieilli quand même mieux que beaucoup de ses concurrente plus contemporaine ... :bah:

Après, ça reste un panzer cubic. C'est carré quoi.

Par Anonyme

En réponse à LeF25rah

Fiat songe a une marque low cost ? Messieurs les journalistes merci de suivre des COURS DE REDACTION car ceci est un pléonasme.

En gros, Fiat faisant du low cost n'a qu'à diminuer le prix de ses modèles existants, pour le reste, on s'approche déja de Dacia, le mauvais goût en plus. (Oui je suis un méchant anti italiennes parce que je bande pas devant la 500-plagiatminirevival

)

Dit-il avec sa Chrysler moisie de 15 ans d'âge :lol:, marque sauvée par Fiat au passage...

Enfin je comprends que tu sois un peu vexé, avec ton machin de 140cv atmo pour 1800kg tu dois te faire bouffer par des Panda 1.3 JTD qui ont plus de couple. :ptdr:

Par Anonyme

Holala je suis tombé sur des photos de l'intérieur de sa caisse :

http://www.noelshack.com/2012-44-1352056716-2012-11-04-13-04-15.jpg

http://www.noelshack.com/2012-44-1352056717-2012-11-04-13-03-32.jpg

Et après ça ose dire que Fiat fait du low-cost et du mauvais goût (le plastique imitation bois ça respire le bon goût par contre). :fresh:

En plus ce guignol donneur de leçon a 21 ans. :ptdr:

Par Anonyme

Putain le niveau des commentaires ici, ça fait peur, y en a qui confondent caradisiac avec leur séance hebdomadaire chez le psy. :blague:

Que ce soit les pro ou les anti Fiat, y en a pas un pour rattraper l'autre.

Perso, je ne déteste pas Fiat, je n'adore pas non plus, j'en ai jamais eu, je souhaite pas en avoir, mais ce qui est sûr c'est que c'est pas du low-cost, faut quand même pas être con. :bah:

Par LeF25rah

En réponse à Anonyme

Holala je suis tombé sur des photos de l'intérieur de sa caisse :

http://www.noelshack.com/2012-44-1352056716-2012-11-04-13-04-15.jpg

http://www.noelshack.com/2012-44-1352056717-2012-11-04-13-03-32.jpg

Et après ça ose dire que Fiat fait du low-cost et du mauvais goût (le plastique imitation bois ça respire le bon goût par contre). :fresh:

En plus ce guignol donneur de leçon a 21 ans. :ptdr:

Ta jalousie est la plus belle forme d'admiration. Content que ma voiture te plaise.

Au passage Chrysler US est en train de sauver Fiat, inverse pas les rôles.

Par LeF25rah

Et au passage, 2 personnes différentes faisant la même erreur sur mon age : On t'a reconnu ! Quel acharnement !

Par Anonyme

En réponse à LeF25rah

Fiat songe a une marque low cost ? Messieurs les journalistes merci de suivre des COURS DE REDACTION car ceci est un pléonasme.

En gros, Fiat faisant du low cost n'a qu'à diminuer le prix de ses modèles existants, pour le reste, on s'approche déja de Dacia, le mauvais goût en plus. (Oui je suis un méchant anti italiennes parce que je bande pas devant la 500-plagiatminirevival

)

Monsieur je vous trouve d'urgence une tranche horaire a 10h entre le schizophrène de 9h et le paranoïaque de 11h. Sa fera 40 euros le prix des anxiolitique et antidepresseur etan compris dans le forfait.

Sinon après avoir sauver chrysler en n faisant un objet de jalousie pourqoui pas vennir chasser sur les terre de la marque franco roumaine.

Par Anonyme

C'était évidant qu'on allait voir les boulets habituels qui ont le stéréotype "Fiat = poubelle" alors que ces derniers roulent bon nombre d'entre eux sont en Clio 2... Perso j'ai essayé Clio 3... elle n'a rien a envier à une Grande Punto (que j'ai préféré pour son 1.4 T-JET)... De toute façon allez sur le site "fiches auto" pour voir la classement fiabilité... et constatez qui est dernier... Renault (notamement pour les citadines)alors qu'une Grande Punto est bien mieux classée... alors tous les idiots qui crachent sur Fiat dès qu'on leur tend la moindre perche... Et on fera remarquer que justement le low coast Renault est plus fiable que le haut de gamme Renault...donc fermez la les kéké qui y connaissent rien...

Par Anonyme

Au us la FIAT 500 arrive à se vendre.Les voitures françaises non....

La 500 est une icone comme la Mini ou la 911.En l'icone est ????????

Par Anonyme

"Fiat songe à une marque low-cost"

ah bon ? jcroyais que c'était du low cost. c'est bien comme ca ils vont pouvoir concurrencer Tata :lol:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Heureusement que ton avis est unique , d'ailleurs si c'est pas trop tard évites de te multiplier vu qu'en plus maintenant vous avez le droit de vous marier... 0o

Sinon en partant de ton raisonnement une audi a3 ,une seat leon une skoda rapid.... C'est des golf carrossée differement mais juste au niveau des optiques... Et on peut le faire pour tous les gros constructeur..

Pour le moment il ne faut pas oublier et cela t'en déplaise car beaucoup de constructeur ni son pas arrivé que Fiat a sauvé Chrysler et non le contraire et que la trésorerie interne du groupe se porte plutôt bien, alors si demain la tendance devrait s'inverser se ne serait qu'un juste retour des choses tout comme on assiste actuellement au sauvetage de renault grâce à son partenaire Nissan qui le tient sous perfusion et malgrès le faites que renault vendent des dacia rebadgées dans le monde il ne cesse de chuter...

raciste de merde va!

je devrais te poursuivre en justice!

ectoplasme unicellulaire, grand con!!

Par Anonyme

En réponse à Maxlass

Renault a sauvé Samsung motors, Nissan et Dacia

Fiat a sauvé Chrysler

Renault a 16 modèles Fiat à 7 modèles ( enfin que 2 ou 3 on va dire qu'on connait par ce que les autres :lol: )

Alors :chut:

renault 16 modèles!

la plaisanterie!!

4 modèles propre à renault, le reste nissan et la merde coréenne

tu ferais mieux de la fermer

Par Anonyme

une fiat 500 entrée de gamme diesel coute autour de 13000€... c'est low cost ça? Faut pas déconner.

Les fiat sont toujours en panne? alors pourquoi vendent ils leur moteur dans le monde entier? Peut être en avez vous un exemplaire dans votre auto.

Alors oui le sav français laisse à désirer. Mais les types qui bossent dedans sortent de NOS écoles françaises et travaillent pour des CONCESSIONS qui n'appartiennent pas à fiat. Ils ne sont donc pas moins bons que chez Renault, Peugeot et autres qui se pensent supérieurs. Loin de là

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Merci pour cette analyse fort personnel et qui n'appartiens qu'à t'as personne :)

l'orthographe vous semble étranger, j'en ai larme à l’œil!

Par Anonyme

Pour etre monté recemment dans une Fiat Panda et dans une Dacia Sandero 2, je peux vous dire que Fiat c'est déjà du ultra low-Cost. Niveau Qualité de finission ya pas photo Dacia est bien mieux.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pour etre monté recemment dans une Fiat Panda et dans une Dacia Sandero 2, je peux vous dire que Fiat c'est déjà du ultra low-Cost. Niveau Qualité de finission ya pas photo Dacia est bien mieux.

Fiat Panda de quelle année ? 1985 ?

Par Anonyme

Ce qui m'a toujours fait marrer quand je vais en Italie, c'est de voir que les voitures en panne au bord de l'autoroute sont presque systématiquement de marques françaises, alors qu'il y en beaucoup moins en circulation que des Fiat, cherchez l'erreur...

Par Anonyme

les sujets sur cardisiac qui ont à voir avec l'automobile italienne déchaînent des tas de com, bien violents et bas de plafond.

Qu'est ce qui justifie ça? Une rancoeur mal digérée vis à vis du civilisateur latin?

Car, comme l'alphabet qui fut celui des romains est encore celui qui se trouve sur vos claviers, bandes de nains, sachez que la gloire des artistes qui oeuvrent à la suite de leurs glorieux prédecesseurs brillera encore très longtemps!

Bon que ce soit un conglomérat du type FIAT qui reprend le flambeau temporairement ne veut pas dire que les choses sont figées.

Si un pôle Ferrari/Maserati/Alfa Roméo est constitué ( stratégies de conception, industrialisation), alors à l'autre bout du géant Fiat, on verra émerger une ou des marques à fort potentiel de volume.

Et en ce qui concerne Fiat, il n'y a pas d'attachement patronymique des Agnelli, comme c'est le cas de la famille Peugeot, ce qui leur permet d'avoir plus de latitude quant à son avenir. Quand bien même elle devrait se satisfaire de son marché domestique et des BRIC, c'est déjà pas mal, sachant qu'elle se relance en chine, et qu'elle perçue comme une marque brésilienne au Brésil, tant elle y bien implantée.

Enfin, ce qui est rassurant, c'est que les italiens sont à peu près maîtres de leur destin, là où ont voit bien que Renault n'est pas favorisé par son encombrant allié de Nissan, qui se trouve de mieux en mieux en europe, merci pour eux.

Ah et les italiens ont repris des volumes pour les remettre dans leur sites, quand Renault industrialise...l'Afrique du nord.

Mais allez les nains, surtout crachez tout votre venin sur des forum de totos, vous en balancerez moins en cours de récré

Par Anonyme

"Cappon le demeurer et SCURDIC sont demandé, Cappon le demeurer et SCURDIC. "

c'est toujours savoureux de lire des interventions dont la pertinence est proche du néant de la part de gens n'ayant vraisemblablement jamais ouvert un dictionnaire mais qui pensent qu'utiliser des mots "savants" peut donner l'illusion de l'intelligence..........

"demeurer" c'est habiter quelque part, un "demeuré" par contre c'est ce que vous semblez être ...........

Par Anonyme

Opposer la France à l'Italie, c'est un peu artificiel. Quand Ettore Bugatti cherche à développer son entreprise, c'est en France qu'il le fait. Gordini, est né à Bazzano.

Ce qui est d'une grande stupidité , c'est de chercher à faire passer les italiens pour des mauvais, alors qu'objectivement, ils ne sont pas les plus mal placés pour la suite des évènements dans le monde de l'automobile.

Ils ont su saisir l'opportunité Chrysler, et il fallait avoir les nerfs solides pour prendre cette décision en 2008/2009, alors qu'on redoutait rien de moins que l'arrêt de l'économie américaine.

Autrement plus lucide que l'arrangement super opaque de renault avec les yakusas de nissan, dont on commence seulement à voir à quel point c'était de l'enfumage de premier ordre.

Les italiens , quand ils dealent avec les nippons, au moins c'est pour sortir de beaux produits: voir les spyders alfa à venir sur base de miata, miam miam.

Maintenant, Peugeot est peu ou prou rentré dans la galaxie GM.

Fiat aussi s'y est retrouvé, et à eu l'audace d'éviter le trou noir, tout en repartant avec des très conséquentes indemnités, plusieurs miliards de $ pour rupture de contrat.

On verra comment PSA trouvera sa place, au mieux, pourra sortir sans trop de bobos, ou périra, digéré par l'ogre US. Ceci dit, c'est mal barré pour qu'ils s'imposent, vu la vitesse à laquelle ils ont baissé leur froc en sacrifiant un de leur premier marchés export dans l'histoire de la chaine d'assemblage iranienne.

Autant de choses qui font que quand on lit les com du style" bouh, rital, tout pourri.." on se dit que franchement si une industrie auto doit trinquer pour de bon, c'est en France qu'on risque de trouver le plus de victimes, et c'est bien dommage. Mais si les gens qui viennent ici pour clamer qu'ils se trouvent infiniment supérieurs au italiens, sont réprésentatifs de ceux qui bossent dans l'industrie auto en France, ce que je ne crois pas, on se dit que ce ne serait peut être pas injustifié.

Les italiens sont aussi des forts en gueule, c'est vrai, et le sergio de directeur de Fiat fait régulièrement péter des câbles aux gens de VW, qui sont plutôt d'ordinaire des tueurs au nerfs d'acier.

Alors le staff de VW s'énerve à chacune des sortie du transalpin, mais comme il n'est pas que fort en gueule, il est aussi fort tout court, ils se sont pour l'instant rabattu sur une cible pour à leur portée, et elle se trouve plutôt de côté de Sochaux. Ce qui explique que les gens de PSA aient trouvé un arrangement à la va vite avec GM. A peu près aussi malin qu'une pucelle poursuivi par Fourniret se réfugiant chez Marc Dutroux

Par Anonyme

pour ce qui est du low cost envisagé:

points forts

design maîtrisé pour une conception simple

frais de conception contenus par réemploi de l'immense banque de pièces du groupe

usines polonaises, italie du Sud et à terme sud-américaines à saturer: main d'oeuvre bon marché, mais qui connaît la production industrielle auto

point faible

tendance à dérouter un peu trop les clients ( multipla, etc)

là le client il veut une voiture pas chère, mais une vrai voiture: faut donc que ça y ressemble le plus possible.

Après commercialement, à quels marchés la destiner, dans quel réseau la distribuer, y a plein de choses à bosser. va pas falloir perdre de temps maintenant

Par

J'vois pas comment on peux faire plus lowcost qu'une Fiat ... :buzz:

J'ai était très surpris de voir qu'une Fiat Panda de 2010 ne dispose même pas de la fermeture centralisé !!! Rassurez moi c'est une blague :blague:

Par Anonyme

"J'ai était très surpris de voir qu'une Fiat Panda de 2010 ne dispose même pas de la fermeture centralisé !!! Rassurez moi c'est une blague"

Avec un prix d'appel de 6k€ neuf tu t'attendais à quoi ?

C'est pas pire que Peugeot qui vendait des 207 (beaucoup plus chères) avec vitres avants à manivelle dans certains pays...

Par

Il y a très longtemps que Fiat fais du Low-cost et tout le monde semble l'avoir oublié, vendue sous la marque Fiat-Polski ou encore Lada ,une fois de plus il était en avance mais n'ont pas sue l'exploiter !

Par

En réponse à Pagani-Zonda

J'vois pas comment on peux faire plus lowcost qu'une Fiat ... :buzz:

J'ai était très surpris de voir qu'une Fiat Panda de 2010 ne dispose même pas de la fermeture centralisé !!! Rassurez moi c'est une blague :blague:

C'est la même chose pour la Citroën C1. La Panda peut avoir la FC en fonction du niveau de finition je suppose...

Par

Combien de personnes ici qui critiquent bêtement Fiat (et les Italiens, ce qui est d'autant plus ridicule) connaissent l'origine des technologies "TDI", "Common Rail" (c-a-d HDI, DCI, etc) Stop and Start, turbo à géométrie variable? Ils changeraient peut-être d'avis s'ils étaient au courant. La faute aussi à Fiat qui n'a jamais été capable de communiquer sur leurs innovations...Ah, j'oubliais: Fiat testait déjà un prototype hybride en...1980, mais là encore n'a jamais su l'exploiter. Résumer Fiat à une histoire de finition relève juste de méconnaissance en histoire de l'automobile.

Par Anonyme

ALFA 156 gardé 12 ans, sans aucuns problème.

C'est sur FIAT a fait des bides dans les années 80, mais bon ils sont tous passés par la, FIAT un peu plus, aujourd'hui FIAT, à niveau de gamme équivalent, fait jeu égale avec la concurrence.

Par Anonyme

En réponse à nico1928

Combien de personnes ici qui critiquent bêtement Fiat (et les Italiens, ce qui est d'autant plus ridicule) connaissent l'origine des technologies "TDI", "Common Rail" (c-a-d HDI, DCI, etc) Stop and Start, turbo à géométrie variable? Ils changeraient peut-être d'avis s'ils étaient au courant. La faute aussi à Fiat qui n'a jamais été capable de communiquer sur leurs innovations...Ah, j'oubliais: Fiat testait déjà un prototype hybride en...1980, mais là encore n'a jamais su l'exploiter. Résumer Fiat à une histoire de finition relève juste de méconnaissance en histoire de l'automobile.

Possédant une Stilo, il est vrai que je constate quelques détails agaçants qui peuvent donner une mauvaise image à la marque : la clim auto déconne elle fait soit tout froid soit tout chaud (sonde changée deux fois et là ça recommence), le radar de recul déconne aussi (400€ à remplacer, j'ai laissé tomber), et même si la présentation intérieure est honnête, quelques plastiques craquent sur mauvaise route. Ces défauts n'empêchent pas de rouler.

Par contre le moteur 1.9 JTD est du genre increvable, j'en suis à 280'000 km (principalement de l'autoroute) et il a tout d'origine (vanne EGR, débitmètre, embrayage, turbo), y a jamais eu un seul problème dessus et il a toujours son punch d'origine, les passagers sont même étonnés quand je leur dit qu'il ne fait que 115cv!

Par Anonyme

Avant de denigrer Fiat , regardez du côté des françaises :lol: :lol: c'est pas fameux , d'ailleurs voilà que peugeot et citroen mettent des moteurs FIAT dans NEMO et BIPPER ils ont enfin compris qu'il fallait mettre un meilleur moteur dans leurs caisses :ptdr: :ptdr:

Par Anonyme

Voici le lien http://www.levif.be/info/actualite/auto/des-moteurs-fiat-pour-le-citroen-nemo-et-le-peugeot-bipper-tepee/article-1195070086658.htm

Par Anonyme

C'est aussi sur ce trio BIPPER/NEMO/QUBO qu'il y a eu une polémique sur la tenue de route, les allemands ont soumis les 3 modèles à leur fameux slalom test (qui a déjà fait des ravages sur la gamme Dacia).

Le BIPPER et le NEMO qui n'avaient pas l'ESP de série et des réglages châssis différents (du QUBO), ont échoué, au point de faire un tonneau.

Le Fiat QUBO (avec ESP de série) est passé avec succès.

Et après on dit que c'est Fiat qui fait du low-cost...

Par Anonyme

@01h21 Ben oui, c'est le style des franchouillards, la meilleure des défenses c'est l'attaque sauf que eux il n'y a qu'une façade hollywoodienne, ça ne marche pas très longtemps et c'est plus facile de les démolir avec leurs produits low cost. Pauvre France

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"En France seulement."

Totalement faux. FIAT vend en Italie et au Brésil. Point.

L'image de FIAT est mauvaise, bien pire que celle de nos françaises, ne t'en déplaise mon grand.

Pour moi les françaises sont en dessous de FIAT. Renault a fait le pire moteur diesel de tous les temps, le 1.9CDI. Les HDI ont été bien foireux aussi (j'en sais quelque chose, vive le plastique). Côté mécanique, je préfère 1000x un moteur fiat qu'un PSA ou Renault. Ceci dit, à part les Panda et 500, ça manque de style et d'une gamme tout simplement.

Par Anonyme

En réponse à matrix71

Déjà que Fiat c'est de la caille, j'ai une Brava laisse tombe les pièce bio-dégradable dessus...j'ai du mal a croire qu'ils vont faire des voitures en fessent plus d économie.

La Fiat Brava a cessé d'être commercialisée en 2001. Si vous roulez encore avec cette voiture d'au moins 12 ans d'age, c'est qu'elle n'est pas si mauvaise que ça.

Par Anonyme

En réponse à Maxlass

Renault a sauvé Samsung motors, Nissan et Dacia

Fiat a sauvé Chrysler

Renault a 16 modèles Fiat à 7 modèles ( enfin que 2 ou 3 on va dire qu'on connait par ce que les autres :lol: )

Alors :chut:

Il n'y a pas une seule voiture avec du style chez Renault.

Par Anonyme

En réponse à LeF25rah

Fiat songe a une marque low cost ? Messieurs les journalistes merci de suivre des COURS DE REDACTION car ceci est un pléonasme.

En gros, Fiat faisant du low cost n'a qu'à diminuer le prix de ses modèles existants, pour le reste, on s'approche déja de Dacia, le mauvais goût en plus. (Oui je suis un méchant anti italiennes parce que je bande pas devant la 500-plagiatminirevival

)

Quel commentaire ridicule :-/

Par Anonyme

En réponse à LeF25rah

Ta jalousie est la plus belle forme d'admiration. Content que ma voiture te plaise.

Au passage Chrysler US est en train de sauver Fiat, inverse pas les rôles.

Chrysler, c'est FIAT. C'est bien ce dernier qui a sortir Chrysler de la faillite.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pour etre monté recemment dans une Fiat Panda et dans une Dacia Sandero 2, je peux vous dire que Fiat c'est déjà du ultra low-Cost. Niveau Qualité de finission ya pas photo Dacia est bien mieux.

Panda 1? Récemment sur voituree neuve, je n'ai rien vu d'aussi bas de gamme que les intérieurs de DACIA.

Par Anonyme

moi, j'ai un multipla emotion jtd115, et j'en suis dingue

merci Fiat d'avoir inventé un tel vehicule

Par Anonyme

Pour moi, 3 clio.

la première uen williams dont les arches de roues cloquaient a 30000 km.

puis une clio 2 1,4 l de 98 achetée d' occasion a 80000 km, sympa et confortable mais pas deux semaines sans des ennuis, tout le temps a l' atelier pour des conneries qui au final m' ont couté une fortune.

Puis une clio 3 phase 2 de 2010 neuve, 1,2l. 75 cv, une catastrophe de moteur apathique, mou, bruyant, une boite trop courte sur autoroute et le pire, une boite a vitesses pleine de points durs, en ville un calvaire.

Maintenant, une panda 2 achetée neuve en 2011, 18000 km, silencieuse et très agréable meme sur autoroute pas un seul ennui, tout fonctionne a merveille alors du low coast comme ca j' en redemande !

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