Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Ford T revue par Dan Wood : Un ovni

Serge Berenguer

Ford T revue par Dan Wood : Un ovni

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Travail nickel. ca a bien de la gueule. l'arrière fait un peu corbillard, le moteur on dirait une araignée! En tout ca pour l'accès au moteur c'est simple. Pas besoin de le sortir pour changer la courroie de distribution.

Par Anonyme

Travail absolument superbe. Génial !!!!

Par Anonyme

 hormis la finesse du travail et qualité de la finition comme (presque) toujours chez les ricains, leurs idées et goûts sont définitivement pourris. . . y'a pas à dire ils sont vraiment finis à l'urine ces abrutis !!

Par Anonyme

tu préfère peut-être une peugeot 106 "kéké tuning" made in france avec pare-chocs goldorak et sono "debout les morts" ? peut-être que le choix du projet est discutable, mais il n'a pas été fait dans le but d'être "joli" mais dans le but de créer quelque chose d'unique, sans commune mesure avec la production custom déjà bien étoffée. C'est un pure délire de customer moi je dit bravo il y a encore des gens qui se lachent et qui produisent leur rêves !!!

Par Anonyme

Elle est super un monstre de la route. l'arrière est un peu special. par contre j'aimerais bien avoir la puissance du V8

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

Tu vois ma Brenda, ça c'est de la voiture......

Par Anonyme

La production des Ford modèle T s'est arrêtée en 1927. Il doit donc vraiment s'agir d'un modèle très spécial. :ptdr:

Par Anonyme

le truc implanté dans le siège , au delà de la fonction de volant , ça doit aussi servir de support à sac à vomi et aussi en cas de choc ou de freinage brusque à t'écraser les couilles dessus, ça doit être jouissif...beau travail mais je n'aime pas le style hot rod de l'an 2050.....mais c'est surement pas une Ford T 1940,l'auto avait quité le marché depuis longtemps, à moins que ce ne soit un V.O et qu'on prenne en compte son proprio de 1940 . une Ford populaire 1940 façon hot rod , ça peut être ça http://www.classicinstruments.com/UserFiles/Image/40%20Ford%20Vert%20%203173.jpg

Par Anonyme

Bien joli travaille mais est qu'il roule et est-ce utilisable sur route et/ou circuit! Moi j'ai des doutes!!!

Par Anonyme

Peut etre du joli travail, peut etre des finitions impeccables mais projet tout bonnement inutile... Une saucisse de luxe

Par Anonyme

 ... voilà c'est ça  " une saucisse de luxe "  (ou DeLuxe comme aiment les nommer les ricains).  aussi ideuse et inutile que n'importe quelle 106 Kéké Tuning ou Clio Beaufos Style . . .

Par Anonyme

De toute façon c'est un SHOW CAR, le mec ne roule pas avec, il la sort tout les 36 du mois pour les séances photos et les expos.  Et vu le volant je doute qu'elle soit conduisible, elle doit se déplacer en remorque......parceque conduire un hot rod avec un gros V8 compressor et un volant à la verticale (de manège pour enfant) hum....il vaut mieux pas toucher à la pédale d'accélérateur....

Par Anonyme

Vas te pendre Bernardo...

Par Anonyme

:hum: Ford T en 1940 ??? :hum:

 

SPONSORISE

Actualité Ford

Toute l'actualité

Forum Ford