Commentaires - Honda va privilégier l'amélioration de ses autos plutôt que les ventes

Que les concurrents en prennent de la graine, quand on sait que Honda est très certainement le constructeur auto le plus fiable sur cette planète, et si en plus ils s'attachent à se concentrer sur la qualité de leurs véhicules je vous raconte pas les futures enquêtes de satisfactions!

C'est ça oui

Et le saké tu l'a trop bu

oui mais bien sûr....

c'est comme les compétitions sportives

au début, l'objectif est de gagner l'or, de remporter la coupe, de l'ambition, du gnack...

puis au fil de la compétition, de la déconfiture, alors le discours change en "l'importance, c'est de participer..."

ici, c'est pareil

de l'ambition au début, avec ce but de 6 millions de véhicules

puis le discours change....

Clair que c'est pas les renault et autres mazout allemands qui pourrissent à 100.000km qui peuvent prétendre revoir leur qualité à la hausse, sinon c'est la clé sous le paillasson direct!

Exemplaire sur beaucoup de points cette marque.

tien un trollito....(petit troll de merde n'ayant pas le niveau pour être un bon troll....)

Et après on vient nous dire que c'est les plus fiable du marché!!

Une blague il faut tout revoir chez HONDA!!

A part Toyota ou Mazda cite nous d'autres marques aussi fiables que Honda sombre crétin

Marque connu pour sa Légendaire fiabilité depuis 2007/2008 environ il se sont dit qu'en abaissant les coûts sur certains matériaux passeraient inaperçu.

Mais à force de persévérer dans cette direction aujourd'hui le retour de boomerang fait mal.

Eh oui ! Faire du bénéfice sur les plastiques ou délocalisé ses productions d'assemblage sa passe mais dès que sa touche la sécurité ... mauvaise stratégie !

Bon certes cette histoire d'air bag touche plusieurs constructeurs mais déjà que Honda est en perte d'image avec leur nouveau design dans l'hexagone occidental on comprend pourquoi le patron de Honda présente des excuses/explications.

Les Japonais, les Allemands, les Américains et les Coréens, impliqués dans des accidents mortels parce qu'ils poussent le profit au maximum, sans se préoccuper de la vie des gens. Les constructeurs français gagnent moins d'argent, et c'est parce qu'ils ne font pas ce type de mesquinerie. Roulez en voiture française, c'est beaucoup plus sur.

Les pires c'est quand même les Allemands avec leurs essieux en pâte à modeler et GM qui fait fort aussi : une usine de la mort en automobile.

4 modèle qui ce bat en duel dans les quelque concession en France ca donne envie d'acheter ....au us ou au jap c'est super fournir....

2 lignes, 8 fautes.

Peut mieux faire.

Une firme automobile qui renonce officiellement à atteindre ses objectifs de vente pour renforcer la qualité et la sécurité, je dis respect.

Déjà que chez Honda, la qualité (la vraie, celle qui compte, pas celle des plastiques moussés) est certainement au plus haut niveau de ce qui se fait actuellement, et s'ils mettent encore davantage l'accent dessus, ça en fera certainement la marque la plus fiable. Je dis ça alors que je ne roule pas en Honda (enfin si, mais en moto).

Le jour où l'on entendra un haut responsable de VAG tenir le même discours, je me rase le crâne. Mais je ne crains pas pour ma pilosité crânienne : VAG nourrit une véritable obsession pour l'augmentation des ventes et la place de n°1 mondial, quitte à sacrifier le reste.

Bref, une fois encore : chapeau Honda.

Honda fait certainement déjà les voitures les + fiables du marché ......

qu'est ce que c'est que ce titre?

depuis quand se concentrer sur la qualité signifie delaisser les ventes?

c'est tous le contraire, pour moi c'est plutot, plus de fiabilité et de qualité pour rebooster les ventes.

Honda va devoir revoir presque toutes sa gammes, repousser les sorties de certain véhicule.... donc oui le titre est bon

et c'est un français qui dit ça ? c'est sur que nous avec nos marques généraliste super bien fini, fiable, avec des moteurs légendaires... travailler avec des Chinois pour PSA, les arabes, les Tcheques pour Renault.... et le reste.... bravo

Avoir des airbags Takata sur des modèles vendues aux US, c'est dramatique pour le constructeur qui en équipe ces voitures.

En Europe avoir les mêmes airbags sur ses modèles ça passe inaperçu...

quand je vois les Autoradio Takara..ça fait peur...

Tu penses au WTCC face à Citroën cette saison ???

Tu fais preuve de beaucoup de mauvaises fois là, toi qui est plutôt enclin à faire parler l'objectivité d'habitude...

La différence avec ton exemple, c'est qu'ici le changement de cap n'est pas opéré par un soucis d'incompétence à atteindre le but fixé, mais bien par un problème annexe qui justifie de repousser l'objectif qui aurai malgré tout pu être atteint en faisant abstraction de ce problème.

Donc rien à voir avec ton exemple ! Je trouve d'ailleurs l'initiative plutôt bonne étant donné que le problème n'est qu'indirectement lié à Honda... Ils auraient aussi pu faire les innocents et rejeter la totalité de la faute sur Takata !

c'est pas un airbag qui vas empêcher un mort

les air bag c'est du flanc un coussin péteur pour rassurer les ménagères qui n'y connaissent rien à l'automobile

ceinture de sécurité, prétensionneur, déformation programmé. ça c'est du truc qui sauvent les vie. les air bag ne servent a rien dans 99,99% des cas à part rendre le véhicule HS sur un petit accrochage

c'est clair le takara c'est vraiment du low cost ^^

C'est bien il faut que honda continue comme cela.

Honda France va pouvoir se concentrer sur l'hyper-qualitatif.

Chaque vendeur du réseau est en passe de connaître leurs clients par leur prénom. Prochain objectif qualitatif : celui du chien.

roc et gravillon a écrit le 12 Novembre 2014 à 08h12

« Honda France va pouvoir se concentrer sur l'hyper-qualitatif.

Chaque vendeur du réseau est en passe de connaître leurs clients par leur prénom. Prochain objectif qualitatif : celui du chien. »

Fin de citation

Le vendeur Honda ne me connaît pas, le chef d'atelier non plus.

La Honda Accord que je conduit tous les jour n'a JAMAIS connu autre chose que des changement de consommables (8 ans 160000km). Cette voiture est vendue partout dans le monde et est reconnue comme une des meilleures partout dans le monde.

Après, il est possible de glorifier n'importe quoi mais en fait, sur les seuls critères économiques, dès que la fiabilité est absente, plus rien ne peut avoir de la valeur.

Après, je laisse la famille neuneu disserter sur les mérites comparés de voitures a même prestation pour un chèque 30% plus cher.

.

Propriétaire de deux Civic 8 de 2006 et 9 de 2012 et jazz cvt de 2007 le tout en essence, jamais un souci, RAS. Honda, c'est du sérieux: j'attends le HRV!

....et il ne risque pas de te connaitre z'ano de 9h10.

Pas lu que le modèle Accord ne serait pas renouvelé ?

Alors, garde là longtemps. Et si le chef d'atelier ne te connait pas au bout de 8 ans, c'est sans doute que tu fais tes entretiens ailleurs... ou que tu es un parfait rustre.

Tu parles d'une aubaine, des clients comme toi

Je suis un parfait rustre.

Tu imagines: avec des gens comme moi, les concessionnaires n'ont plus rien pour vivre. J'ai des voitures choisies pour leur fiabilité en rang 1, pour une équipement agréable en rang 2 (BVA, Cuir,...) et je change tous les 10-12 ans au plus tôt (pas avant 250000km).

Il est évident qu'il n'y a plus beaucoup de marque européenne pouvant concurrencer les productions asiatiques.

Je laisse toute liberté aux familles neuneux d'aller faire la prospérités des marques qui facturent cher des fiabilités imaginaires. Ce sera sans moi.

.

totalement d'accord avec toi... maintenant Honda se doit de trouver un autre fournisseur d'airbags que le japonais takata