Commentaires - Hyundai poursuivi en Corée pour des valeurs de consommation surestimées

Surestimation .... ou sous-estimation de la part du constructeur des valeurs de consommations réelles ?

Ce serait pas plutôt sous estimation?

En Europe ce sont les bureaucrates qui ont pondu le cycle NEDC qu'il faudrait assigner en justice.

Surestimé pour le constructeur et sous estimé pour le client.

"En Europe ce sont les bureaucrates qui ont pondu le cycle NEDC qu'il faudrait assigner en justice."

Sans nul doute sous la pression des lobbys de la bagnole (le premier étant celui représentant les constructeurs teutons)

Vivement que le même genre d'action soit permise en France pour arrêter cet grosse farce sur les consommations !

Vraiment, regardez la liste des poursuites de ce groupe Hyundai et Kia, ils se comportent comme des truands.

A mon sens on devrait bien perler de sous-estimation des consommations de la part du constructeur ayant annoncées des données par trop optimistes.

Et on lit quoi dans l'article ?

Qu'elles seraient de 6,5 à 8,5 % supérieures...

Mais qui en europe ne signerait pas des deux mains pour obtenir des conso réelles dans cette fourchette.

Exemple au pif : une Clio TCE 90 energy eco2 est donnée en cycle mixte pour 4,5 litres.

4,5l + 8,5 % = 4,88 litres/ 100.....

Mais qui arrive à de tels résultats sur un moteur essence ?

( pas chez Cara en tout cas )

En diesel ?

La même caisse 75 ch 1.5 dci eco 2 est à 3.6 l/100

3.6l + 8,5% = 3,90 litres...

Faites nous signes quand vous y arriverez....

Sérieusement, qui arrive à atteindre avec sa voiture les chiffres officiels des constructeurs ??

Partant de là, autant faire un procès collectif à tous les constructeurs ...

C'est pas Renault qui se vantait de faire 1.500 km en Mégane dCi ? A bien sûr sur des rouleaux au centre d'essais et ensuite hop direct service marketing pour en faire une belle pub.

Ford aussi c'est fait taper les doigts sur les chiffres de ses hybrides et électriques aux USA.

un Santa Fe 3 2.2 CRDI 197cv tourne dans les 8 litres...et encore certaine allemande dépasse les 30%...

Moi, il m'arrive même de passer en dessous.

et au pif aussi, est ce que tu pourrais nous refaire, en prenant une VW par exemple...

Et ça changearit quoi si l'on prenait une robuste et élégante Polo avec ses consommations abaissées et sois disant record en diesel : du kif !

Par delà la marque, saisis le but du propos... y'a pas de piège derrière.

Quand on voit sur les forums, la surconsommation du Sportage, sur le crdi136 par exemple, -6 litres à 130 pour Kia, alors qu'en réel il frôle les 9 litres, ces marques Coréennes sont une arnaque.

c'est juste par "coincidence"

quand tu prends un exemple à dénigrer, comme par hasard, ce n'est jamais sur une voiture du groupe VW...

L'histoire de la sous-estimation ou sur-estimation, dépend de l'unité utilisée. Il y a des pays ou c'est du quantité/distance (litre/100km, miles/gallon) comme la France (dans ce cas on parlera de sous-estimation), et d'autres ou on parle de distance/quantité (km/litre) comme au Brésil (dans ce cas on parlera de surestimation.

Quelle est la valeur utilisée là-bas ?

En quoi ais-je critiqué sur ce sujet les caisses de Rn'ô ?

Tu trouves que les chiffres communiqués des deux modèles et motorisations citées aient des consommations communiquées trop élevées égard à l'usage ?

N'ont ils pas été évalués suivant un cycle d'évaluation identiques à leurs copains ? Et le surcroît de consommation constaté par tout à chacun est il annoncé comme différent des autres propositions du segment dans mon post ?

Il est temps que tu prennes des vacances toi... un brin du mal à suivre...

Une hypothèse qui se tient z'ano de 23h16.

Inutile d'aller aussi loin que le Bresil, l'évaluation de la conso est identique à ce dont tu parles aux US, en G.B, ou en Italie...

Vérification faite, c'est bien ton idée qui parait logique !

http://www.consumerwatchdog.org/case/hyundai-false-advertising-miles-gallon-mpg

Bravo donc.

Pour compléter mon commentaire de 23h16, a priori, Hyundai Kia communique bien en km/l.

Sur la nouvelle Carens, les conso annoncées à l'heure actuelle sur les moteurs essence(corrigée ou pas suivant le jugement) est de :

12.1km/l sur le 2.0 (8.26l/100),

14.5km/l sur le 1.7 (6.9l/100).

On ne parle pas de conso "réelle" ici VS cycle d'homologation sur banc à rouleaux, mais de conso annoncées impossibles à réaliser par le constructeur sur le cycle d'homologation !

Y'a pas que la consommation qui est surestimée sur les KIA-Hyundai...

Le CRDi 136ch est largement surestimé niveau puissance aussi! On dirait un 110ch (et encore!)

plus_anonyme (on n'arrive plus à se connecter maintenant sur Cara!!! )

Ah ? Moi, j'ai une CRDi de 136 CV et elle marche très bien. Avant, j'avais une turbo-diesel de 110 CV (d'une autre marque) et elle allait moins bien (moins souple). La Hyundai a une conduite très souple, très facile. Il y a peut-être des voitures de 136 CV qui vont mieux mais la mienne me donne toute satisfaction.