Commentaires - La Nissan DeltaWing définitive en vidéo

Pour compléter l'article, il semblerait que le moteur utilisé ne soit autre que le 1.6l turbo de la Chevrolet Cruze WTCC (RML est chargé de la préparation des 2 engins).

Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi la plupart du temps les voitures de course qui ont un "habitacle 2 places" le pilote et pratiquement tout le temps en consuite anglaise?

pour etre dans le sens du circuit qui tourne souvent dans le sens des eguilles d'une montre

Surtout que sur la photo, on voit bien NISSAN !

oui pour la raison de tourner "dans le bon sens", comme au Mans, vers la droite, et donc etre au plus pres de la vision des virages ; ce qui donne encore plus de merite aux vainqueurs Audi depuis 2000, qui sont positionnes a gauche dans les barquettes !

ML.

Le moteur est un 4 cylindres 1,6l DIG-T d'origine Nissan ("powered by Nissan" ne se traduit pas par "motorisé par Chevrolet".

En série il sort 190 chevaux, là il devrait être au-dessus de 300ch.

Quand je pense que certains ne croyaient pas en ce projet. Force est de constater qu'ils seront bien au départ (l'arrivée c'est autre chose bien sur) fermant le bec à beaucoup.

de toute façon droite ou gauche dans l'audi on voit rien...même pas une voiture qui est à coté du proto.

Avec marqué Nissan comme "partenaire technique", ça serait plus qu'étonnant que le moulin vienne de chez GM...

C'est plutôt le L4 1.6 apparu sur le Juke, et poussé là à environ 300cv

Edit: devancé par pao53 !

Vu qu'elle a pas d'appui à l'avant (ni à l'arrière d'ailleur), comment fait elle pour tourner ?

Pour tourner le monsieur exerce une rotation des mains au volant. Et les appuis sont présents sur la voiture, observez mieux le travail aérodynamique de la carrosserie. Y a pas que les ailerons qui jouent un rôle ;)

D'habitude on ecrit "onboard camera", et non pas "inboard". C'est meme marque dans le titre de la video. Sinon, en cas de doute, on peut toujours eventuellement faire appel a la langue francaise...ca depanne de temps en temps !

Pour finir la reponse de saabilien, les appuis viennent de l'effet de sol.

"sa définition ne correspond actuellement à aucune catégorie"... mais si c'est la catgorie "Batmobile"

ta juste a tourner le volant !

Hm pas d'appui? Vu l'aéro poussée qu'elle a, elle a pas mal d'appui.

Alors oui elle n'a pas un gros naileron papattes... mais la voiture est en fait un énorme diffuseur ce qui la plaque au sol en minimisant la traînée générée.

En plus, sa forme pointue à l'avant génère de l'appui direct.

Bref...

C'est réellement serieux et conduisible un tel engin? Comment viser la corde vu la différence entre les essieux avants et arrières et si jamais cet engin gagne se passera quoi??

PAO 53

TU SAIS LIRE CE QU'IL YA DE MARQUE DESSUS ?

c'est le moteur 1.6 DIGT du juke qui servira de BASE a la prochaine clio 4

clio 4 "RS" , j'ai oublié .

Tu as besoin de voir les roues avant pour viser la corde ?

Et elle ne peut pas gagner...c'est dans le règlement

Il faudrait quand même un sacré concours de circonstances pour qu'elle soit en tête...elle tourne (normalement) entre les LMP2 et les LMP1 (mais ravitaille 2 fois moins grosso-modo).

Si elle va au bout ils prévoient un top 10 au mieux (pour une première ce sera très bien) et plus probablement un top 20. Leur objectif est d'être devant les LMP2 ce qui n'est pas gagné.

J'ai pas tout suivit, à part cette Bat-mobile, NISSAN auront t'ils une LMP2 au MANS cette année?

Je sais lire, d'ailleurs j'ai employé le conditionnel. Mais d'après quelques sites spécialisés l'info pourrait être vraie, vue que l'auto roule depuis un moment et que Nissan n'est arrivé que récemment dans le projet (sans oublier le préparateur commun? pour les 2 moteurs).

RML est également l'écurie qui a mise au point le Juke R!

et pour en revenir sur la base de ce moteur, il a été évoqué dès septembre que ce moteur pourrait s'appeler RENAULT car passé à ... Viry!