Commentaires - Midi Pile - Exclu Caradisiac : l'argumentaire des vendeurs Citroën pour dézinguer Renault

Pour la R14, force est de constater que Renault a particulièrement aidé ses concurrents en sabordant sa voiture en la comparant très vite à ... une poire ! A ne pas considérer les éventuels côtés péjoratifs des mots et des tournures, c'est ce qui risque souvent d'arriver (demandez par exemple à Mitsubishi pour son Pajero dans les pays hispaniques.....). Autrement, j'adore le commentaire d'expert du Quotidien de Paris (image 2) : "la R14 n'a que deux friens à disques, ceux de l'arrière sont toujours de bons vieux tambours. Pourquoi ?". Peut-être que pour une voiture de ce (petit) gabarit et avec une telle répartition des masses (presque tout sur l'avant) il n'est pas nécessaire de déployer une grosse puissance de freinage sur un train roulant grandement délesté au freinage sous peine de partir en tête-à-queue. Commenter sur les tambours arrières, c'était du vrai commentaire d'expert !! D'autant plus que Citroën non plus n'a jamais généralisé les disques à l'arrière sur ses modèles populaires... "Faites ce que je dis mais pas ce que je fais", ça fonctionne chez tout le monde.. :ange:

patrick, tu oublies que citroën proposait la gs, autrement plus évoluée techniquement que la 14:fleur:. elle avait quand même de sacrés arguments. hormis peut être la conso du flat 4:cyp: