Commentaires - (Minuit chicanes) Peugeot et le sport: clash récurrent

... et le plus ridiculement "couteux", c'est qu'a chaque "comeback" ils font reference a leurs splendeurs passees avec les GP debut de siecle, Indy, LM et leur parebrise casse, les Darl'mat 402, CD & WM puis 405 a l'heure, les 206 apres les 205 & les 306, raid ou rallye, les 905 et la F1...

a pleurer de rire si ce n'etait tout betement a pleurer de... ce gachis !

LM.

" des anonymes et autres célébrités qui le prodigue ou l’administre par voie écrite"

Avec "ent" à la fin des deux verbes, c'était nickel. ;)

Avez-vous remarqué que dans toute compétition il n'y a qu'un vainqueur?

Dès lors il y a de nombreux ratés. On peut citer AstonMartin qui s'est bien étalé sur son LMP1, ou BMW en F1, Toyota en F1 (et en endurance), etc.

Et pourtant, pour ceux-là on ne dit pas grand-chose, on pardonne, on passe l'éponge.

Pourquoi? Sans doute parce qu'au fond de nous nous sommes profondément attachés à "nos" constructeurs et que leurs non-victoires (parler de défaite pour la 908 est excessif) sont d'autant plus amères.

La 307CC wrc n'a été faite que pour boucher les trous d'un plateau WRC qui se dépeuplait et a tout de même remporté 3 victoires avec un "vieux" et le couple Loeb/Elena qui commençaient leur moisson.

mieux vaux que Peugeot se retire provisoirement que de bouffer ses budgets et couler, non?

oooooooooh il a dit "enculés"

Chez Peugeot, c'est des abrutis. Au lieu de dépenser inutilement de l'argent dans le sport auto ( Ce qui est a la base, pour ramener une clientèle particulière, Audi peut ainsi écouler de nombreuses R8 après sa victoire au Mans, Porsche continue de vendre ses GT3 grace au Nurburgring, Peugeot compte vendre quoi après sa victoire au Mans ? Des 207 ? ), ils devraient remettre de l'argent dans les usines francaises au lieu de délocaliser.

Le Sport Auto a été concu depuis toujours pour expérimenter tel ou tel modèle de voiture, ou tel moteur/boite de vitesse/freins etc. Et aussi pour vendre des véhicules pour la plupart d'un certain prestige. Hormis au rally, la plupart des courses montrent des voitures de type GT3,GT2. Des marques comme Porsche, Ferrari, Audi ou même BMW peuvent se risquer a miser de l'argent sur un prototype de course.

Peugeot a déja briller en sport auto, mais la relève est la et ne laissera aucun chance. Bye Bye Pego et bienvenue au monopole de Audi en endurance ( plutot VAG car Porsche va prendre le relais ). Monopole de Audi qui va peut etre faiblir sous l'assault de Toyota, Pescarolo et Porsche en 2014

Il n'a pas tort mais je dirais que tout de même dans l'histoire de la marque, il faut aussi savoir accepter les defaites, les ratés, y a eu des succes, ça fait parti de l'histoire de la marque

toujours aussi subjectif, mon cher Mr G.toufô.

Je vous ais envoyé un post à 16h52 et apparemment , à 22h00 vous n' avez pas encore daigné me répondre et encore moins corriger vos fautes .le pire , c'est que votre 1er paragraphe est incompréhensible, mais votre sens de la déontologie ne vous pousse même pas à vous corriger ni à vous excuser.vous fonctionnez là typiquement comme un troll et non comme un digne journaliste.

A propos vous avez encore commis 2 lourdes fautes d' orthographe ,le recours à des cours de français en accéléré me semble de plus en plus IMPERATIF.

J' ais réellement du mal à croire que vous ayiez suivi la moindre école de Journalisme vu votre maîtrise des plus approximatives de la belle langue de Molière

" La question est ouverte ,mais quelle question, pourquoi vous avez fait une erreur ( une dizaine en plutôt que d' entrer dans des digressions impossible à suivre sur l' enfant virtuel , vous auriez dû déjà fait).pourquoi vous ne vous excusez pas de votre déplorable orthographe et de vos phrases incompréhensibles et mal construites.

Et pourquoi vous ne corrigez pas vos fautes ,Mr Garcia le fait bien ( bien qu'il écrive autrement mieux que vous ).

"Je vous ais envoyé "

"J' ais réellement du mal à croire"

".le pire , "

"Et pourquoi vous ne corrigez pas vos fautes"

(et j'en oublie)

Vouloir faire la morale sur l'orthographe et faire autant de fautes...balaise ;)

C'est gentil de s'auto flageller mais je vois personne repprocher à BMW son grand echec de la F1, ni à Mercedes qui revient totalement, ni à Lotus avec leur F1 (pas la Renault) dans les dernieres, ni aux echecs de Toyota en F1, ni aux echecs de WV en raid face à mitsu, ni a celles de Ford en WRC face à Citroen, alors M. Dufeu que dire sur ces echecs?

Le sport auto est une combinaison de moyens, d'idée, de travail et de talent, chaque fois qu'une marque a pu faire gagner une auto, y a eu tout ça de combiner, chez Peugeot ce qu'il a toujours manqué ce sont des moyens, deja en 1994 si Calvet avait donné des sous MCL serait resté partenaire et l'histoire aurait ete tout autre.

Bref continuez à Cara de galvauder les Allemands, leurs autos leurs succes et apres vous etonnez pas que PSA va en Chine, que Renault soit desormais international, que les Allemands se permettent de bloquer l'Europe pour qu'on vive plus mal pendant que eux se gavent. Honteux parfois ici, ça devient lourd ce sentiment pro allemand partout

suite ( une dizaine en fait)

Plutôt que d' entrer dans des digressions impossibles à suivre sur l' enfant virtuel, vous auriez dû vous excuser de votre déplorable orthographe et de vos phrases mal construites et incompréhensibles.

et puis vous pourriez utilement vous demander si VOS VOUS NE FERIEZ PAS HONTE AUX "FORUMEURS"s' ils devaient vous avoir pour enfant , virtuel ou pas.

Moi je n' ais pas de courroux , je vous fais simplement remarquer respectueusement que vous écrivez comme une enclume et que vous n' êtes pas pressé de corriger vos fautes ,ce qui marque le grand respect que vous portez à vos lecteurs et par ricochet à votre employeur....NO COMMENT!!!!

Moi, je n'ais pas la main sur vos texte c'est à vous de le faire "en journaliste" responsable" que vous êtes.

Si vous ne le faites pas à cause de votre fierté froissée , c' est que vous vous rapprochez plus du troll que du journalisté .Et ça, ce sera une réalité constatée par tous les forumeurs...

balaise

effectivement toi en un seul mot , courageux anonyme tu ne risque pas d' en faire .et tu ne sais pas faire la distinction avec des faute de typographie ( je n' ai que 3 doigts valides) .Et toi qui veut faire la morale , c' est trop balaise, Le pire est une expression correcte .

Mais toi qui joue les " zorros masqués", prends donc un pseudo et je t' indiquerai toutes les fautes d' orthographe et de syntaxe que tu ne manqueras pas de commettre....

C' est facile , hein de jouer les petites frappes ,sous couvert d' anonymat...

Par ailleurs , je rappelle à l' enclume anonyme que je n' ai pas la prétention de " jouer les journalistes" et qu' à ce titre " G Toufô" doit être irréprochable et surtout se faire comprendre.

J' aimerais pouvoir apprécier ton style, prends donc un pseudo , sois un petit peu courageux...

Ponds nous un article de 50 lignes et l' on pourra à notre tour dénombrer tes fautes En fait la seule faute est: j'ais répétée 2 fois certes

"pourquoi vous ne corrigez pas ..." est entré dans le langage courant même si l' inversion est préférable. En fait tu me reproches 2 fois la même erreur et 2 autres qui n' en sont pas ( et à part ça tu en oublies hein bouffon ,troll des bas fonds va...)

Visiblement "on" ne supporte pas la critique...mais "on" aime bien critiquer (en long en large et en travers).

Expliquez-moi donc la différence qu'il y a entre "anonyme" et "arcturius"?

Votre pseudo est-il moins anonyme? Je ne crois pas.

Qui a commencé en voulant faire la morale? Mais visiblement vous avez besoin d'exprimer votre ressentiment...défoulez vous donc. C'est "happy hour".

Et sinon sur le sujet de l'article avez-vous un avis au lieu de nous pondre 3 pages de long pour des nèfles?

vouloir me faire la morale sur mon style et utiliser des mots familiers voire argotiques , CHAPEAU !!!Tu relèves le niveau général, aucun problème ...

Moi, j'aurais écrit balèze , ça rapporte plus pour le scrabble...

j' attend avec impatience que tu nous communiques ton nouveau pseudo...

De l'argot? Quid? Balaise? Soit, mais ce n'est pas une faute d'orthographe ni de conjugaison. A moins que ce soit "nèfles" qui vous chagrine. J'en suis fort marri.

Toujours pas d'avis sur le fond de l'article?

et le tien quel est- ...)il , moralisateur à la noix ( sur des fautes imaginaires Wharf.Oui quand même tu pourrais utiliser un français plus chatié quand même des nêfles ce n' edt pas une très belle expression.

Par ailleurs quitte à critiquer en rond , ce qui semble ton passe- temps favori, pouquoi ne critiques- tu pas les autres posts plus injurieux , pourquoi t' en prends tu à moi courageux troll anonyme ? Tu ne peux pas te défouler ailleurs ou sur d' autres?

Quand tu auras donné ton avis clairement identifiable par un pseudo spécifique, je donnerais ensuite le mien..Peut-être même pourrions nous tomber d' accord...Chiche...?

et le tien quel est- ...)il , moralisateur à la noix ( sur des fautes imaginaires Wharf.Oui quand même tu pourrais utiliser un français plus chatié quand même des nêfles ce n' edt pas une très belle expression.

Par ailleurs quitte à critiquer en rond , ce qui semble ton passe- temps favori, pouquoi ne critiques- tu pas les autres posts plus injurieux , pourquoi t' en prends tu à moi courageux troll anonyme ? Tu ne peux pas te défouler ailleurs ou sur d' autres?

Quand tu auras donné ton avis clairement identifiable par un pseudo spécifique, je donnerais ensuite le mien..Peut-être même pourrions nous tomber d' accord...Chiche...?

et le tien quel est- ...)il , moralisateur à la noix ( sur des fautes imaginaires Wharf.Oui quand même tu pourrais utiliser un français plus chatié quand même des nêfles ce n' edt pas une très belle expression.

Par ailleurs quitte à critiquer en rond , ce qui semble ton passe- temps favori, pouquoi ne critiques- tu pas les autres posts plus injurieux , pourquoi t' en prends tu à moi courageux troll anonyme ? Tu ne peux pas te défouler ailleurs ou sur d' autres?

Quand tu auras donné ton avis clairement identifiable par un pseudo spécifique, je donnerais ensuite le mien..Peut-être même pourrions nous tomber d' accord...Chiche...?

et le tien quel est- ...)il , moralisateur à la noix ( sur des fautes imaginaires Wharf.Oui quand même tu pourrais utiliser un français plus chatié quand même des nêfles ce n' edt pas une très belle expression.

Par ailleurs quitte à critiquer en rond , ce qui semble ton passe- temps favori, pouquoi ne critiques- tu pas les autres posts plus injurieux , pourquoi t' en prends tu à moi courageux troll anonyme ? Tu ne peux pas te défouler ailleurs ou sur d' autres?

Quand tu auras donné ton avis clairement identifiable par un pseudo spécifique, je donnerais ensuite le mien..Peut-être même pourrions nous tomber d' accord...Chiche...?

et le tien quel est- ...)il , moralisateur à la noix ( sur des fautes imaginaires Wharf.Oui quand même tu pourrais utiliser un français plus chatié quand même des nêfles ce n' edt pas une très belle expression.

Par ailleurs quitte à critiquer en rond , ce qui semble ton passe- temps favori, pouquoi ne critiques- tu pas les autres posts plus injurieux , pourquoi t' en prends tu à moi courageux troll anonyme ? Tu ne peux pas te défouler ailleurs ou sur d' autres?

Quand tu auras donné ton avis clairement identifiable par un pseudo spécifique, je donnerais ensuite le mien..Peut-être même pourrions nous tomber d' accord...Chiche...?

et le tien quel est- ...)il , moralisateur à la noix ( sur des fautes imaginaires Wharf.Oui quand même tu pourrais utiliser un français plus chatié quand même des nêfles ce n' edt pas une très belle expression.

Par ailleurs quitte à critiquer en rond , ce qui semble ton passe- temps favori, pouquoi ne critiques- tu pas les autres posts plus injurieux , pourquoi t' en prends tu à moi courageux troll anonyme ? Tu ne peux pas te défouler ailleurs ou sur d' autres?

Quand tu auras donné ton avis clairement identifiable par un pseudo spécifique, je donnerais ensuite le mien..Peut-être même pourrions nous tomber d' accord...Chiche...?

et le tien quel est- ...)il , moralisateur à la noix ( sur des fautes imaginaires Wharf.Oui quand même tu pourrais utiliser un français plus chatié quand même des nêfles ce n' edt pas une très belle expression.

Par ailleurs quitte à critiquer en rond , ce qui semble ton passe- temps favori, pouquoi ne critiques- tu pas les autres posts plus injurieux , pourquoi t' en prends tu à moi courageux troll anonyme ? Tu ne peux pas te défouler ailleurs ou sur d' autres?

Quand tu auras donné ton avis clairement identifiable par un pseudo spécifique, je donnerais ensuite le mien..Peut-être même pourrions nous tomber d' accord...Chiche...?

Ah ouais vraiment "Dufeu"?

Rappelle nous le nombre de titres de champion du monde constructeur des rallyes pour Peugeot/Citroën depuis 20 ans? Combien d'engagements sur les Rally raids et combien de victoires? Même le doublé du Mans en 2009 il est pas au courant alors parler de LMS ou autre il en est bien infichu le pauvre!

Allez nous refaire des publis reportages / comparatifs intégralement rédigés par Nissan / Renault c'est tout ce que vous savez faire.

Ah et venez pas faire chier avec vos meganes et autres laguna scenic de daubes produites partout sauf en France avec une boite où les employés se suicident à la chaine, une boite qui est une holding financière non domiciliée en France et qui est inutile à présent à l'économie Française.

@Gronholm:

T'as pas encore capté qu'ici on est sous perfusion Nissan/Renault?

Regarde les articles, les publis reportages et autres comparatifs bidonnés c'est suffisant pour s'en convaincre.

Ces glands là peuvent parler mais si vous voulez des titres en rally et en endurance (Le Mans Peugeot 2009) c'est pas du côté de Renault/FSU Polonez/Dacia/Zastava/Lada (des marques de clowns) qu'il faut se tourner.

Renault aujourd'hui en F1 c'est un moteur (gelé, donc perfs à relativiser, on est plus à l'époque du BMW à 20 000 tr/mn) qui a été rebadgé, après s'être cassé la gueule lentement mais sûrement avec son châssis anglais.

Peugeot a enfilé les titres avec sa propre 206 WRC (puis s'est ridiculisé avec la prétentieuse 307...), est ensuite parti défier Audi au Mans (1 seule victoire à la clef mais une victoire quand-même,battre Audi au Mans ce n'est pas si facile), tout en les écrasant en LMS.

Certes Peugeot sort la tête basse à chaque fois, mais on a vu 2 belles épopées pleines de panache, alors que Renault aujourd'hui n'est plus qu'un pauvre fournisseur de moteurs anonyme...

http://www.youtube.com/watch?v=GiHiCmYD8SE

Les heures de gloire de Peugeot en sport automobile l'ont essentiellement été en rallye (205 T16, 306 kit car, 206 WRC, 307 WRC, 207 S2000) et je pense que c'est la discipline inscrite dans les gênes du constructeur nationnal et ce n'est pas la courte et douloureuse (accident de Martin) expérience de la 307 qui peu remettre cela en cause ...

La place a été laissée à Citroën qui avait grand besoin de rajeunir son image, mais je parierai volontier pour un retour de Peugeot au devant de la scène prochainement ...

Tout comme la F1 est à Renault.

pourquoi tu parles de moteur BMW pour RENAULT F1??? j'ai pas bien compris là!

RENAULT Sport F1, c'est 19 titres (constructeurs et pilotes) en 30 saisons depuis 1977. C'est tout simplement les meilleurs. mieux que les Ford-Cosworth et que Ferrari.

alors BMW, ils peuvent se rhabiller car eux, c'est un seul titre en 1982 avec Piguet sur Brabham, et en plus l'essence était non conforme, alors...

Partir la tête basse après 2 titres de champion du monde, un nombre faramineux de victoires et de podiums, un doublé au Mans en 2009, 2 voitures sur le podium en 2010 avec le plus faible écart jamais enregistré ... c'est un peu fort... Monsieur DUFEU s'y connait surement autant en Automobile et Sport Auto qu'en orthographe et en grammaire. Il ferait mieux de prendre des court de "Franset" plutôt que de nous pondre ses étrons sur caradisiac qui devrait licencier sans délai un tel individu pour faute.

le pire dans tout ça, c'est son article présentant le problème (Peugeot sortant par la petite porte), il pose la question ... mais pas de réponse ?

je crois que c'est au journaliste de réfléchir, se renseigner et essayer de donner un avis construit par ses relations/recherches/interviews/réflexions...

là on a juste l'impression d'être au bar avec des gens qui n'y connaissent pas grand choses et se posent la question? génial ! merci

ce n'est pas le 1er article comme ça, les lecteurs sont là pour apprendre des choses, pas pour discuter ! (même si c'est devenu la spécialité ici, je pense qu'il va même falloir embaucher Bernard Pivot !)

se prétendre journaliste quand on compare à JL Moncet, rien à voir ...

Moi je veux bien que Peugeot arrete l'endurance pour raison financière , mais alors pourquoi avoir continuer à dévellopper la 908 hybrid (déplacement: Portugal, Sèbring , Paul Ricard ) et donc dèpenser des sommes enormes??

Arcturius: tu fais autant de fautes que Du Feu alors silence... Sérieusement, certains ici devraient la mettre en sourdine. Moi aussi j'en fais un paquet mais je ne me permet pas de critiquer l'auteur de l’article.

11h46: +1000

"RENAULT Sport F1, c'est 19 titres (constructeurs et pilotes) en 30 saisons depuis 1977"

Dont 15 en tant que simple motoriste...

RENAULT Sport F1... c'est les moteurs.

et puis en tant que simple motoriste.. excuses moi quand même de préciser que les V10 RENAULT n'ont jamais été égalés, Ferrari, mercedes, peugeot, ford... n'ont jamais réussi à faire un moteur aussi compétitif.

juste un exemple, en 1995, Williams et Benetton ont gagnés 16 courses sur 17, soit toutes sauf le canada, qui a été gagné par Alesi sur ferraille (ce qui reste d'ailleurs sa seule et unique misérable "victoire" en GP).

Ça y est, Renault72 ne se sent plus pisser...

non ce n'est pas cela, je remet juste les choses à leur place. RENAULT est le meilleur motoriste que la F1 ait connu, il est normal de remmettre en place des guignols qui disent le contraire sans avoir la moindre notion en mécanique.

c çà le problème avec les vieux cons de français de base, ils vivent sur leurs acquis et expériences, ce qui ne sert à rien car les temps changent et les références aussi.

Hey Mister Dufeu ! Vous qui en êtes un fan inconditionnel, croyez-vous qu'entre VW et le sport auto, le clash soit récurrent ? Perso je dirais que non puisque VW et le sport auto ça n'existe pas ! VW arrivera en WRC avec le meilleur pilote, plus aucune concurrence, et une Skoda qui aura essuyé tous les plâtres. Et vous serez le premier à en saluer subjectivement la performance. Pour ça on vous fait confiance.

Peugeot pour investir dans le sport automobile, il faut vendre des voitures en plein,ce qui n'est pas le cas actuellement.

En fin Peugeot à ego surdimensionnée, qui n'aime pas perdre face à des concurrent qui ont des moyens équivalents.

exemple : une marque comme Ferrari qui vende des voitures avec de bonne marge dessus peuvent se mettre d'investirs des millions d'euros dans la F1.

certainement pas €tudevrais apprendre à compter , retourner à bl' école..Je n' ai que 3 doigts valides , une main paralysé , alors des fautes de frappe peut - être , mais pas énormément .LA SEULE GROSSE DIFFERENCE C4; EST QUE JE NE ME PRETEND PAS JOURNALISTE. les fautess de compréhension c' est tout autre chose qu' un s en plus ou en moins..Toi qui sais tout explique moi ce que Dufeu ( et non Du Feu, tu pourrais faire attention hein!!!)a vouludire da

certainement pas €tudevrais apprendre à compter , retourner à bl' école..Je n' ai que 3 doigts valides , une main paralysé , alors des fautes de frappe peut - être , mais pas énormément .LA SEULE GROSSE DIFFERENCE C4; EST QUE JE NE ME PRETEND PAS JOURNALISTE. les fautess de compréhension c' est tout autre chose qu' un s en plus ou en moins..Toi qui sais tout explique moi ce que Dufeu ( et non Du Feu, tu pourrais faire attention hein!!!)a vouludire da

certainement pas €tudevrais apprendre à compter , retourner à bl' école..Je n' ai que 3 doigts valides , une main paralysé , alors des fautes de frappe peut - être , mais pas énormément .LA SEULE GROSSE DIFFERENCE C4; EST QUE JE NE ME PRETEND PAS JOURNALISTE. les fautess de compréhension c' est tout autre chose qu' un s en plus ou en moins..Toi qui sais tout explique moi ce que Dufeu ( et non Du Feu, tu pourrais faire attention hein!!!)a vouludire da

certainement pas €tudevrais apprendre à compter , retourner à bl' école..Je n' ai que 3 doigts valides , une main paralysé , alors des fautes de frappe peut - être , mais pas énormément .LA SEULE GROSSE DIFFERENCE C4; EST QUE JE NE ME PRETEND PAS JOURNALISTE. les fautess de compréhension c' est tout autre chose qu' un s en plus ou en moins..Toi qui sais tout explique moi ce que Dufeu ( et non Du Feu, tu pourrais faire attention hein!!!)a vouludire da

actarus (oui oui je sais c pas ton pseudo mais on s'en tape): Faut pas s'endormir sur la touche entrée du clavier quand on valide son post......

suite a voulu dire dans son article sur Gordon/ VW 1er paragraphe: c'v est du charabia , explique donc le moi puisque son auteur ne se donne même pas la peine de le faire ni de corriger ses fautes ( avec lui il n' y a pas de S.A.V.) J'attend

D' autre part on est en REPUBLIQUE non ? la liberté d' expression ça existe encore ,non?Je pense comme ericjeune mais tu ne lui dis rien , bizzare non?

Et à tous ceux qui insultent Dufeu ( ce que je ne fais pas ,je fustige simplement ses qualités littéraires et sa valeur de "journaliste") que fais tu ,silence radio , tu n'es pas LOGIQUE

eric jeune /+ 100000000

attention , tu vas te faire brocarder pour court de franset, les trolls anonymes ( qui ne savent pas faire la différence avec les fautes de typographie) vont t' intimer le silence, prépares -toi....LOOOL

Merci ( mais appelle moi plutôt prince d' Euphor ou GOLDORAK).

je ne sais pas ce qui se passe dans ces redondances , Désolé

Renault72,

Avant de me traiter gratuitement de guignol, essaye donc de relire ce que j'ai dit. Allez, je t'aide : j'ai dit "dont 15 titres en tant que simple motoriste".

Explique-moi où j'ai faux STP. J'attends. Renault sur ces 15 titres n'a fait que fournir des moteurs...

De plus, je n'ai jamais dit que ces moteurs n'étaient pas bons, alors arrête les champignons hallucinogènes, et tu te permettras de juger mes compétences en mécanique le jour où je parlerain de mécanique.

Je résume, parce que je suis trèèèès gentil :

1) Ne me fais pas dire ce que je n'ai pas dit

2) Ne juge pas quelque chose (ou quelqu'un) que tu ne connais pas

3) Bonus, parce que je suis cool : tu as raison, le V10 à 111°, personne ne l'a jamais égalé...

Acturiu-truc-machin:

Continuez mon cher, vous vous enfoncez. ne plus avoir l'usage complet de ses mains (j'en suis désolé pour vous, vraiment) n'est pas une excuse pour mal utiliser son clavier. Tapez à un doigt en prenant votre temps plutôt que de flooder avec le même message écrit à l'arrache.

Parce que là, ce n'est pas une ou deux fautes (comme moi) mais un pavé dégueulasse et illisible.

la façon dont tu l'as écrit, cela faisait plus penser à de la méchanceté plutôt qu'autre chose.

"Renault sur ces 15 titres n'a fait que fournir des moteurs..."

bah va dire ça aux gens de Williams, Bennetton et RedBull, tu vas voir si ils n'ont QUE fournir des moteurs...

RENAULT est le motoriste qui assiste le plus ses clients, avec pas moins de 20 personnes de mobilisées par écurie. Ce n'est pas ferrari qui peut s'en venter, eux, qui refourguaient avant le gel des moteurs, des moulins de la saison d'avant à Sauber, qui payait le prix fort.

14h50, tes commentaires ne servent à rien et sont hors sujet, merci d'arrêter de polluer. Il écrit bien comme il peut, moi non plus je ne me relis pas, par contre M. Dufeu, lui est payé pour ça, il pourrait se relire, et même corriger ses erreurs quand on les lui signale en éditant ses posts. Quoique, le fond comme la forme de ses articles sont tellement navrants voire consternants, que l'orthographe et la grammaire ne peuvent malheureusement pas beaucoup faire remonter le niveau de ce que j'ai bien du mal à appeler des articles. En tout cas il ne manque jamais une occasion d'étaler son manque de connaissances de l'automobile, du sport automoble et de la langue Française. Je ne pense pas que je lui confierais l'arrosage de mes plantes vertes pendant mes vacances il serait bien capable de me mettre le feu à la barraque sans faire exprès ...

ericjeune: comme on dit...si ce n'est pas intéressant...que faites-vous donc là à perdre pas mal de temps (lecture, écriture, re-écriture, etc.).

"Quand on pense qu'il suffirait que les gens n'achètent pas pour que cela ne se vende pas." disait un certain humoriste.

Je cite Mr Dufeu :

"Car enfin, pourquoi cette faute d’orthographe dès le début de l’article d’hier « (…) pas faire semblant de tranchée d’emblée dans le vif (…) » semble-t-elle comme fixée dans le marbre (...) C’est vrai ça, pourquoi ? La question est ouverte et j’y reviendrai de manière plus systématique une autre fois."

Je ne vois pas pourquoi attendre pour nous l'expliquer... Si c'est pour ne rien dire, alors c'était pas la peine d'en parler sur ce sujet! Enfin, nous les lecteurs aimerions en effet comprendre pourquoi les fautes d'orthographe restent mais aussi surtout pourquoi il y en a... Comme cela a déjà été dit par ailleurs, lorsque l'on se prétend journaliste où que l'on rédige un contenu visant à être diffusé (article, édito, blog,...) la moindre des choses est de respecter le lecteur en se relisant et en corrigeant les fautes (surtout les fautes de grammaire).

De même, à mon avis, les commentateurs se doivent, à minima, d'écrire en français et pas en langage SMS incompréhensible.

En tout cas, Mr Dufeu, vous pourriez vous inspirer effectivement de Patrick Garcia qui a le mérite de corriger ce qui doit l'être et de participer aux commentaires. Mais c'est sans doute trop vous demander...

+1 à renault72, toutes les écuries qui ont travaillées avec Renault F1 ont toujours dis du bien de l'intégration du moteur Renault dans leur voiture.

Car au delà de la puissance, du couple etc..., l'intégration d'un moteur de F1 est aussi important que 10cv, Redbull (Newey) disait d'ailleurs que le déficit de puissance du Renault n'était pas très gênant du fait de ses avantages (poids, encombrement, position, vibrations,...)

Si vous avez l'occasion de lire RaceEngine Technology: ils font des n° spéciaux F1, c'est très intéressant !

le 111° a été un petit échec, mais c'est pas ça qui doit effacer le palmarès de RenaultF1, d'ailleurs j'aurai beaucoup aimé travailler avec eux !

Je ne critique pas le travail fourni par Renault quand ils fournissent leurs moteurs, au contraire.

Mais ils restent motoristes, ils ne font pas de châssis, et n'ont plus d'équipe.

et alors? ils sont champion du monde et communiquent dessus sans débourser un seul centime. Encore mieux, on les payes pour utiliser leur moteur. C'est tout bénèf', et je suis bien plus à l'aise avec ce montage plutôt qu'avant chassis et moteur.

Même si évidemment, ne plus pouvoir entendre la marseillaise en F1 n'est pas terrible.

@renault72: on l'entendra cette année...avec Pic ;)

on parle que peugeot est sotie par la petite porte,mais c'est vrai qu'on ne parle pas des échecs des autres constructeur,toyota est partie de la F1 sans remporté de victoire,sa réussite n'est pas garantie aux 24H du mans,BMW est aussi partie de la F1 sans remporté de victoire,ils sont présent dans aucune catégorie sporive est ils se porte trés bien,d'autre ont aussi échoué comme porsche en F1 dans les années 90,HONDA est aussi partie de la F1 en remportant une seule victoire en F1.

mieux vaut que peugeot parte de l'endurance et se concentre sur de nouveau modèle,car peugeot joue gros sur sa nouvelle 208 et sur ces futures modèle.

volkswagen n'a jamais etait présent en sport auto et ils se porte trés bien,son succée n'est pas garantie en rallye,car la concurrence est féroçe, entre citroën,ford et mini et peut-être bien d'autre.

...et encore Mr Garcia n ' a pas souvent l' occasion de rectifier ses erreurs, très résiduelles, au demeurant.Sa démarche de rédaction est plus sincère, ses partis pris éventuels ne constituent pas le fondement exclusif de ses articles.Quand il répond, il accole sa vignette pour s'identifier.Mr dufeu en postant sous anonyme vous jouez les passe- murailles , car en définitive n'importe qui peut mettre ad à la fin .c'est au demeurant un dispositif très amateur pour un journaliste accrédité par Caradisiac. ainsi a-ton pu voir 2 posts avec 2 émoticones qui sont complètement antagoniques .Pouvez vous confirmez qu' ils sont bien de vous Mr Dufeu? quand vous daignerez nous répondre, si votre égo le permet...

quant à la correction de vos fautes , je gage que vous ne le ferez jamais( ce serait déjà fait, sinon)...les paris sont ouverts....

confirmer , pardon pour la faute de frappe

... le couple Loeb/Elena qui commencait sa moisson (sans en(t) et pluriel...

bon c'est pas l'tout, faut arreter de plaindre la direction Peugeot qui vient une fois de plus de prouver que ses salaries, elle en a rien a faire... et plus elle renouvellera ces "aller-retours", plus son image se degradera, ce qui tres dommage quand on considere le potentiel des Lionnes.

maintenant , sur le fond /

Aveu d'échec , petite porte..Ces jugements à l'emporte pièce , non étoffés sont bien le révélateur d' un parti- pris très polarisé anti Peugeot ,complètement démenti par des faits incontestables : 2 petits chelems ces 2 dernières saisons.Certes pas de " le mans", mais un doublé quand même en 2009.Donc Peugeot a tout gagné avec un budget en endurance 4X moindre que celui D' Audi.Certes le mans c' est prestigieux mais une course d' un jour ne peut résumer en soi le niveau de toute une saison : le championnat est fait pour ça .Bien au contraire , je pense que c'est Audi qui doit se contenter de la portion congrue .Audi ne sauve ses saisons d'endurance que grâce aux 24 h du mans et surtout grâce à son pilote d'exception Christiansen, " équivalent en endurance de Loeb"

Tirer sur l'ambulance Peugeot ne servira donc pas pour autant a revivifier chez Audi une auréole toujours bien terne.

Mr Dufeu vos ressentiments personnels anti-Peugeot ne devraient pas transparaître autant et sans argumentation construite et étayée.C'est censé être un article d' information sur l' actu sports ( vous êtes payé pour ça et assez grassement parait-il ), on ne se trouve pas sur votre blog perso .Saisissez vous , au moins toute la différence?

BEURK, tu sais mieux utiliser un clavier ,soit mais on n'est pas dans une compétition de sténodactylographie que je sache.je ne sais pas ce que flooder veut dire et je m'en tape de ton sabir techno incompréhensible, de ton style inexistant digne d' un pollueur de forum professionnel qui n' apporte jamais rien dans le débat .Vous vous enfoncez, mon cher, dans cette pollution systématique et finalement bien dégueulasse....

il demande le départ de Mr Dufeu , ce qui serait , à terme la meilleure alternative pour Caradisiac et les lecteurs obligés de ses charabias mal écrits et par trop partisans....

Ah enfin du fond ;)

Pour filer la métaphore tennistique du petit chelem (que peugeot n'a en fait fait qu'en 2009/2010 puisqu'un petit chelem c'est TOUT gagner mais sur 2 saisons) c'est un peu comme si on avait un champion de tennis Français qui gagnait tous les tournois, finissait numéro 1 à la Race mais ne gagnait pas Roland Garros.

Certains (comme visiblement Antoine Dufeu et d'autres) considéreraient donc que ce champion n'a "rien" gagné et que seul le gagnant de RG vaut le coup...

Mouais...pas convaincu du tout ;)

Je suis pro Renault.

AD

obligés de se coltiner ses charabias

si on vous comprend bien ( ce qui est parfois bien difficile), vous rajoutez une couche Peugeot es toujours parti par une petite porte dérobée ,rien que ça .Pour la F1 on ne peut pas toujours gagner ,demandez donc à Honda ( qui aurait été titrée si il n'était pas parti trop tôt , Toyota ( budget faramineux,000 victoire), Mercedes ( qui rachète le champion, Brawn et ne signe pas un seul podium malgré schumi).

En rallye en 1986 Peugeot part en pleine gloire avec 16 victoires et 4 titres.J' ai du mal à voir la petite porte....En WrC peugeot gagne les titres en 2000 dès son retour .Oui la 207 était moins réussie, mais surtout c' est Citroen qui a été immédiatement compétitif . La politique PSA a voulu arréter la compétition interne , PSA est resté au top , on ne peut donc pas parle de petite porte .Ou est le clash?

Je passe sur le rallye- raid et le Dakar . Peugeot a TOUT gagner sauf la F1 .Désolé mais votre argumentation extrêmement partisane ne tient pas une seule nanoseconde l' analyse." errare humanum est sed perseverare diabolicum est...

seuls les vrais trolls persévèrent

oû en êtes vous Mr Dufeu? (père sévère)

est,parler, gagné ( je corrige mes fautes ,MOI)

putain mais le gars il a appris le francais à sangatte c'est pas possible autrement

tout ca pour écrire un tissu de connerie de mauvaise foie de parti pris provocateur avec recidive persistante et signée sans compter que cette prose trahi son inculture du sport auto

mais rendez lui service achevez le

"mais rendez lui service achevez le"

C'est pas pour rien qu'il "bosse" dans un site de vente de voitures d'occasion troisième main, site qui représente selon les avis du web le niveau zéro de l'analyse et de l'actualité automobile. Tout le monde sait que si vous avez besoin d'informations ou d'en savoir un peu plus sur certains sujets, ce n''st certainement pas sur un site aussi minable qu'il faut venir.

Cara c'est juste un repère de trolls et de frustrés.

Moi j'ai choisi de troller ça relaxe

Le pire, c'est qu' un certain antoine Dufeu est écrivain ;ETONNANT non.

voir le site wwwantoinedufeu.fr, s' il ne s' agit pas d' un homonyme ( une référence à caradisiac dans la bio ,dépéchez ça va peut être disparaîtree

mais moi je ne me prétend pas écrivain ni même journaliste.mes fautes sont essentiellement dues à la typographie; Il est payé par Caradisiac ,le minimum c' est de se faire comprendre dans un français impeccable et de corriger ses erreurs, le cas échéant, SURTOUT QUAND ON SE PRETEND ECRIVAIN!!!!!!!!!!

1977- 2005: Renault a mis la bagatelle de 29 ans pour devenir Champion du monde ( et encore lui a- t il fallu racheter Benetton....) A ce rythme Peugeot a encore tout le temps pour devenir Champion.....

Bravo , vous démontrez encore l' ina

1977- 2005: Renault a mis la bagatelle de 29 ans pour devenir Champion du monde ( et encore lui a- t il fallu racheter Benetton....) A ce rythme Peugeot a encore tout le temps pour devenir Champion.....

Bravo , vous démontrez encore l' ina

suite ( je n'ai même pas appuyé sur valider, comprend pas)

encore l'inanité de vos connaissances, en matière de sport auto et de son histoire.Vous avez encore perdu une bonne occasion de vous taire.

ne soyez pas trôp pro- renault comme vous êtes pro- ogier, il n'y a absolument pas matière...à moins d' augmenter plus que de raison le sens du ridicule....

non à Laval va voir sur son site.

Moi, j 'ai habité à Sangatte .bien que n' ayant pas la prétention d' être un écrivain je pense quand même mieux écrire que lui ( hormis les fautes de frappes...) surtout au niveau du style...

inanité, nom féminin

Sens "Caractère de ce qui est inutile". Synonyme "inutilité"

Va falloir expliquer le sens de la phrase "vous démontrez encore l'inanité de vos connaissances" (le sens étant donc "vous démontrez l'inutilité de vos connaissances"). Utiliser des mots recherchés soit...mais à bon escient serait mieux.

il va falloir , ce serait mieux , déjà...

quitte à faire des critique , fais le à bon escient .il y a souvent plusieurs sens à un mot et même plusieurs origines .inanité est dérivé du latin inanitas qui signifie vide .Donc vous démontrez le vide ( entendre manque )est dans le contexte totalement approprié.CUISTRE? REDRESSEUR DE TORT A LA NOIX