Commentaires - Peugeot au Dakar avec Sainz!

ça fera repartir les ventes de ce constructeur sous perfusion étatique? J' aiun doute

Bravo Carlos

Tu te trompes ,c'est la FRANCE, qui est sous perfusion!

Peut-être pour relancer les ventes à l'étranger et encore....j'aurais nettement mieux apprécié une participation aux 24H du Mans.Mais enfin....Puisque c'est le "Dakar" américain....allons-y!

Peugeot va droit dans le mur comme ils l'ont fait en Endurance et en F1. Mini et VAG sont intouchables, Peugeot n'apportera rien, ils vont faire les ridicules et ajouter encore du ridicule.

L'image sportive de Peugeot est désastreuse, Citroën aussi fait le ridicule avec VAG et joue son jeu pour se valoriser.

Je crois que tu n'y connais pas grand chose...

Peugeot a uniquement merdé en F1... en Endurance hormis le mans en 908, le reste c'est du succès. (champion du monde 908 et 905 et vainqueur des 24 h en 92 et 93 (905) et en 2009 (908) un kyrielle de titres en rally et plusieurs victoires au Dakar avec les 205 et 405 sans compter Pikes peak...

On peut aussi supposer que le management à changé (plus de Quesnel) donc probablement que l'organisation du programme sera meilleure...

Et encore, je ne serais pas aussi catégorique sur la F1...

Le moteur Peugeot, dès sa 1ère année, a réalisé pas moins de 8 podiums sur 16 courses, alors que Renault et Ford trustaient les podiums avec Williams et Benetton... Quel motoriste peut prétendre avoir fait aussi bien?

Là où ça a merdé, c'est que Peugeot n'avait pas les ressources de Mercedes. C'est pour ça que McLaren a rompu le contrat.

Et quand on sait que les ingé Peugeot proposait une intégration audacieuse des échappements, non-retenue par McLaren lors de leur année de collaboration, et qui sera finalement retenue pour construire la 1ère monoplace avec Mercedes, on comprend aisément que les gars de chez Peugeot Sport étaient loin d'être des branques...

Après, forcément, Jordan n'est pas McLaren, et l'absence de résultats n'a pas aidé au développement du moteur, ce qui a amené leur lente agonie et mort avec feu la pitoyable écurie Prost-GP...

Prost a non seulement tué Peugeot en F1, mais aussi l'écurie Ligier en fin de compte...

Bref, concernant cette news, ok, le Dakar, c'est sympa.

C'est mieux que rien.

Moins bien que le WEC à mon goût...

Les gens de la com' diront que Peugeot n'a plus rien à y prouver, n'empêche que beaucoup de Marques ont prouvé pouvoir durer dans une discipline en ayant toujours des choses à prouver (Audi -dernièrement- au Mans, Ferrari en F1, Ford en Rallye, etc...)...

Peugeot fait un peu l'abeille et c'est regrettable. Le Lion est plutôt territorialiste par nature, pourtant...

Et toi t'es sous quoi ? tu nous expliques ?

Je suis sur que tu es sous la perfusion de la France alors arrete de parler.

En plus je suis certain que tes parents aussi.

Donc ferme là un peu.

Ce qui bashent le plus la France sont justement ceux qui consomment le plus ses aides.

Va voir ta famille d'assistés au lieu de venir craché sur la France sur Cara ou d'autres forums

De quoi tu parles, c'est un article Peugeot pas un meeting politique.

Si tu veux jouer au clown, avec d'autres clowns, va dans un meeting UMPS.

Très bonne nouvelle, un petit peu de nouveau dans cette discipline.

Bonne chance à PEUGEOT SPORT.

VAG fait encore le Dakar, il me semblait qu'ils s'étaient barrés quand Mini est arrivé?

Et si Jordan et Prost avaient été moins bête et avaient donnés au moteur le refroidissement qu'il nécessitait il aurait beaucoup moins cassé mais ces messieurs voulaient suivre la mode et faire des voitures fines, qu'est ce qu'ils en avaient à foutre de la finesse de la voiture, ils avaient le moteur le plus puissant du plateau.

Pour toucher le marché sud américain, il vaut mieux gagner le Dakar que les 24H du Mans

Dommage j’espérai un retour en rallye avec la 208 T16 voir un retour au mans.

Pourtant la T16 n'est pas loin d'une WRC

Peugeot va recruter les ingés de vw multi gagnant du dakar ces dernieres annees .

Deja que saints vient de chez vw ...

VW a bien recruté les ingés de Peugeot et Citroën pour qu'ils leur fassent une copie de DS3 qui ressemble à une Polo. Ce ne serait qu'un prêté pour un rendu mais Peugeot n'a pas besoin de s'abaisser à ça.

En plus des ingés, VW a recruté un pilote Citroën pour arriver à faire quelque chose et je ne parle même pas des mécanos. A part, les écussons, il n'y a rien d'allemand dans cette équipe.

VAG est une machine à gagner. Première participation de la Polo au championnat WRC, premier titre constructeur et pilote. Même que Loeb n'a pu rien faire face à cette démoniaque Polo.

Il en sera de même au Dakar avec le monstrueux Touareg

C'est pas avec le 4008 squelette Peugeot pourra prétendre à quoi que ce soit. De plus Carlos Sainz est un vieux pilote, il n'a plus la nia que comme on dit.

De vrais loosers chez Peugeot

Tu parles que Loeb n'a rien pu faire, il n'était pas là et c'est bien pour ça que VW est venu, parce que le Maitre n'était plus là. Si les gros Touareg roulent encore, ce dont je doute, ils se font piétiner par les petites Mini, vachement de quoi être fier. VW n'a jamais rien fait en sport auto mais avec leur nouvelle tactique d'arriver dans une discipline médiatique quand les bons s'en vont, ils vont arriver à abuser les gogos.

Ouais, tu as raison le spécialiste Rally,, Loeb n'a rien pu faire. Même Colin Mac Rae, Grönholm, Makinnen ou Richard Burns n'ont pas gagné une course l'an passé, preuve de l'écrasante domination.

Quel bouffon. C'est vrai qu'en faisant 4 rallyes il avait pourtant ses chances. Et il en a gagné 2! Pas mal pour un retraité qui vient s'amuser face à un VAG "invincible"

Les "pro VAG" me font vraiment rire avec leurs coms à 20 centimes.

Aucine connaissance du Sport Auto et il viennent parader sur un titre acquis devant..........quasi peersonne comme 8 des 10 victoires Audi Au Mans.

La langue officielle chez VW en rallye,c'est le français,on se dempnde pour quoi non ????

Ah Oui,FXD,François,Bernard,Christian,Michel,tous des techniciens et ingés français à qui VW a faiut un pont d'or pour les avoir dans leur équipe.

Moi,je ne suis ni pro ceci,ni pro celà mais si vous voulez commer,alors faites-le avec des arguments qui tiennent la route mes "chers amis".

"VAG est une machine à gagner. Première participation de la Polo au championnat WRC, premier titre constructeur et pilote. Même que Loeb n'a pu rien faire face à cette démoniaque Polo.

Il en sera de même au Dakar avec le monstrueux Touareg

C'est pas avec le 4008 squelette Peugeot pourra prétendre à quoi que ce soit. De plus Carlos Sainz est un vieux pilote, il n'a plus la nia que comme on dit.

De vrais loosers chez Peugeot"

Tu parles du constructeur qui ne gagne en sport auto que quand la concurrence est absente ? En WRC, Citroen ne développait plus sa DS3 l'an passé et était en fin de cycle. Ford s'est retiré, c'est plus que du privé.

En endurance, Audi s'est pointé quand plus personne n’était la. Hormis Peugeot (qui hormis au Mans a dominé Audi), son seul concurrent pendant des années a été Pescarolo, dont les moyens etaient 100 moins élevés et qui lui a pourtant donné beaucoup de fil à retordre.

Qu'on soutienne une marque, ok. Mais à un moment donné, faut savoir etre lucide et surtout modeste. Je suis pas fan de Peugeot ou Citroen, mais niveau palmarès dans le sport auto y a pas photo avec celui de VW.

C'est quoi déjà le palmarès sportif de VW, la marque VW, pas le groupe VAG?