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Commentaires - Photos du jour : Fiat 8V Vignale (Retromobile)

Eddy Clio, Julien Taillandier

Photos du jour : Fiat 8V Vignale (Retromobile)

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Par §zem778mO

Très belle voiture :love:

Par Anonyme

Comment un V8 peut-il avoir 3 carburateurs? Un quadri-corps et deux double-corps?

Je ne me moque pas, c'est une vrai question que je me pose.

Par Anonyme

superbe une idée du prix

Par Anonyme

PRIX NEUF (1952) : 32.700 F

COTE (2012): 350.000 €

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

Comment un V8 peut-il avoir 3 carburateurs? Un quadri-corps et deux double-corps?

Je ne me moque pas, c'est une vrai question que je me pose.

   

Comme ça :buzz:

http://www.stromberg-bulletin.com/wp-content/uploads/2011/11/RandC_magazine_part_2_low.pdf

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

PRIX NEUF (1952) : 32.700 F

COTE (2012): 350.000 €

   

c le prix pour celle de 1962

pour la 8v vignale un modele était a vendre a retromobile 2013 et son prix estimé était entre 750000 et 850000€

"Rareté sur le marché des voitures historiques, le coupé Fiat 8V Vignale est estimée à un prix allant de 750.000 à 850.000€"

Par

Une telle beauté....

Par

Rien à faire, les Ritals savent dessiner. :miam:

Par Anonyme

:nanana:Perso je trouve que la calandre manque de finesse et que la faible hauteur du toit associée à une hauteur de caisse élevée à tendance à déséquilibrer le profil général. En fait je la trouve mal proportionnée et à vrai dire plutôt inélégante... Maintenant vous pouvez m'insulter. :nanana:

Par §rap776FW

En réponse à Anonyme

Comment un V8 peut-il avoir 3 carburateurs? Un quadri-corps et deux double-corps?

Je ne me moque pas, c'est une vrai question que je me pose.

   

Ben c'est comme si c'était un carbu six corps...Après c'est la pipe d'admission qui gère le flux air-essence obtenu.

Y'a eu pas mal de caisses US avec des V8 à six carbus : les Six Pack de chez MoPar, les TriPower de chez Chevrolet et Pontiac, etc...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

:nanana:Perso je trouve que la calandre manque de finesse et que la faible hauteur du toit associée à une hauteur de caisse élevée à tendance à déséquilibrer le profil général. En fait je la trouve mal proportionnée et à vrai dire plutôt inélégante... Maintenant vous pouvez m'insulter. :nanana:

   

C'est pas faut ce que tu dis là, il n'empêche qu'à la vue de la production Fiat actuelle elle à de la gueule cette 8V!

 

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