Commentaires - Quel est le modèle le plus produit en France en 2014 ?

HALTE à l'Intox Toyota en France......

A la fin c'est LOURD...LOURD...LOURD.... on se croirait aux info du 20 H sur Caradisiac.....

"mais pourquoi Toyota est capable de le faire de façon rentable "

Renseignez vous sur Toyota Motor Manufacturing France et ses bilans vous serez surpris

Quand au 50% la aussi regardez les "astuces"

Ensembles hybrides venus du Japon, Moteurs et transmissions de Pologne, la logistique marche a fond pour cette usine tournevis subventionnée

Encore une contre pub Renault PSA payée par quel sponsor ?

Et quel est le modèle le plus produit au Japon.....Une Renault/Nissan ???

Huk Huk Huk ....

L'article qui tue...

Et Bollywood aura beau tourner le truc dans tous les sens, on est sur du factuel béton là.

Le label "Made in France" est bien là, attribué selon des critères très objectifs ( qui ne doivent au passage rien aux fonks de Bruxelles ou autre ). Ca a même été la première caisse à l'obtenir.

Notez aussi l'écart avec la seconde caisse assemblée sur le territoire national :

225 000 contre 175 000 .... 50 000 autos, pas rien.

Une excellente journée à vous les gars....

Au fait, j'attends toujours une réponse avec quelque argument :

Comment peut on justifier qu'il sera possible de produire à l'avenir à Flins une Nissan Micra dont le tarif de revente Europe est globalement plus bas que celui d'une Clio du même segment.... et qu'il ne soit simplement pas possible de produire plus de Renault Clio en France.

J'attends, j'attends....

Le gentil ouvrier sous-payé qui est forcé de sourire sur une photo où la star est un bout de métal nippon

oh les esprits torturés!!! les gars ce n'est pas un article à charge contre renault psa pétard cette théorie du complot qui ressort sans cesse. Saluons déjà toy qui donne du taf aux français...hé zemik les constructeurs français aussi ne sont que des assembleurs de composants fabriqués à l'étranger

merci les aides,les saliares bas chez toy,

dans cette usine pas d'emboutissage,juste de l'assemblage de piece venue de toute l'europe

Pas mal la communication de Toyota sur la Yaris.

Le grand public a parfaitement intégré que c'était une "voiture française".

Ce marketing est parfait.

Le plus bizarre, c'est l'image qu'on les constructeurs français : délocalisation et tout sauf du "made in France" !

Et Opel qui rame depuis des décennies pour essayer de faire croire qu'il est allemand (deustch kalitat) alors que dans les faits, il l'est presque réellement mais sans en avoir l'aura, le goût ou la saveur, sans doute à cause de GM.

C'est un cas d'école tout ça, non ?

Qu'en pensez-vous ?

il n'y a pas a attendre, tout le monde sait que le 50% (tout juste) ne sont obtenues qu'a base d'astuces fiscales et que c'est une "usine tournevis" subventionné par une région. vaut mieux ça que des chômeurs dirons certains mais bon certains avant de parler feraient mieux de tout savoir.

ha oui ils sont très mauvais en LOGISTIQUE

Faut voir pour les composants produits à l'étranger. Renault met à dispo sur son site un rapport annuel, d'où il ressort ceci par exemple, pour 2013 :

-1,1 millions de moteurs et boîtes de vitesses produits rien qu'à Cléon

- 5,7 M de trains/berceaux/bras inférieurs produits à l'usine du Mans.

Ca aussi, ça embauche du monde mine de rien.

TOYOTA FRANCE....et ....TAKATA:

Suppliers to the new Toyota Yaris

KNEE AIRBAG:TAKATA

http://www.autonews.com/assets/PDF/CA34201117.PDF

En bas du document pdf à gauche.

Bravo pour la qualité Toyota/Takata.

Toy donne du taf aux français ? disons que la région a trouvé un moyen de donner du taf a ses administrés via Toy

ah oui pour les marrants le pot aux roses il n'est pas bien compliqué

il suffit juste de savoir si TMMF fait des bénéfices

résultat :ptdr:

royalties et TMMF :ptdr:

Les salariés de Arcelor Mittal remercient Toyota de choisir ThyssenKrupp pour l'acier de cette Yaris.

Ne t'inquiète pas sur les papier ils achètent cet acier bien moins cher (sur le papier) et font des bénéfices en France avec le travail de toute une région (pour obtenir les 50% de made in France) et après ils envoient des royalties pour les hybrides a Japon (ha oui un constructeur qui envoie ses royalties a lui même faut le faire mdr) et ensuite du Japon on envoie le reste a Thyssen pour des royalties sur ses aciers (qui est alors payé au juste prix)

Et pendant ce temps les bénéfices de TMMF ben ils sont plus que souvent dans le rouge

On ne va pas s'en plaindre. A l'instar d'airbus qui fait vivre tout le comté de Toulouse, mais ici, c'est plus qu'une simple usine tournevis. Même les teutons qui assemblaient sur leur sol des éléments issus de l'Europe de l'est et du reste du monde, subissent depuis peu, le phénomène de délocalisation de la production et de l'assemblage vers l'Est.

Eh Bollywood....Zéro idée pour ce qui concerne ma question sur l'occupation future du site de Flins donc ?

On en peut pas être bon partout.

Alors tu nous cause de la si moderne usine Dacia Marocaine, un sujet que tu devrais connaitre sur le bout des doigts...

N'oublie surtout pas de nous causer sur tout ce que le gouvernement Marocain a déployé là en matière de défiscalisation XXL pour attirer l'employeur.

Comme si les salaires à 280€ n'étaient pas suffisants à son bonheur... avec un site juste en face de l'Europe et pas de chauffage à payer...

Alors...

Vaut mieux ça que pas loin de 25 000 chomeurs en effet dans une région (avec tous les emplois indirects dans les commerces par exemple) et tous les manifestions et les CRS qu'il faudra payer en sus sans compter les dégradations. mais qu'on ne vient pas nous monter cela en modèle. pas mauvais en appoint mais pas un modèle a suivre

GAG

ThyssenKrupp a revendu ses aciers Sofedit au sidérurgiste espagnol Gestamp.

On a droit à de l'acier espagnol sur cette Yaris......

Gestamp fournit Toyota en France.

Tu crois que Toyota n'a pas eu aussi droit au XXL ?

Pourquoi parler du Maroc et de Renault on pourrait parler de Tesla par exemple qui lui aussi va dans des endroits ou il a des subventions (sa future usine de batteries par exemple)

Après au Maroc vaut t'il mieux que les gens bossent et trouvent une occupation ou plutôt qu'ils soient au chômage et cèdent aux sirènes islamique propres a renverser le régime le monarque lui a choisi

Mais bon ce sont des choses qui te dépassent munster et camembert

TMMF et bénéfices tu ne trouves pas munster et camembet ?

La comparaison entre la Toyota Yaris les modèles français sur le fait de les produire en France est peu pertinente.

Toyota est parti de rien. L'usine est moderne, les employés ont des contrats récents (peu d'acquis, peu d’ancienneté) et la région étant en difficultés d'emploi au final les salaires sont plutôt bas. De plus Toyota a été aidé par la région.

Toyota s'est implanté dans le Nord, pas sur Lyon ou Paris.

Renault et PSA ont des usines vieilles et pas assez optimisées, des salaires élevés dus à l’ancienneté, aux acquis et aux lieux (région parisienne entre autres).

Ce n'est pas un hasard si PSA cherche à virer des employés avec de l'ancienneté pour embaucher des jeunes.

Pour commencer apprends à lire les titres!

Ensuite on parle d'un site qui exporte massivement (la preuve en étant les chiffres de vente français)

Par ailleurs les productions françaises sont réparties entre différents modèles dont plusieurs dans une même usine.

Voilà pas besoin de réfléchir longtemps...mais c'est encore trop pour toi le troll!

Toyota s'est implanté dans le Nord, pas sur Lyon ou Paris.

BIEN

Renault et PSA ont des usines vieilles et pas assez optimisées, des salaires élevés dus à l’ancienneté, aux acquis et aux lieux (région parisienne entre autres).

ET QUAND ILS DÉLOCALISENT ILS NE S'INSTALLENT PAS EN FRANCE POUR AUTANT

Ce n'est pas un hasard si PSA cherche à virer des employés avec de l'ancienneté pour embaucher des jeunes.

CA A LE MÉRITE D’ÊTRE A MOITIE VRAI

a la différence près que les études ne sont pas faites en France et que l'achat d'une Toyota nourrit... Toyota!

Alors on peut effectivement remercier Toy ou Smart de produire en France c'est toujours de l'emploi de gagner mais il ne faut pas croire que Toy fait plus pour la France que nos constructeurs!

Pourquoi ce serait pas possible que ce soit la bagnole la plus produite en France ?

Moi ça me choque pas, tant mieux pour l'industrie du nord.

Maintenant sauf erreur elle est designée et assemblée en France, mais pour le reste la conception reste nipponne.

J'aime bien aussi par exemple une banale 208, fabriquée en France, mais également 100% conçue par des ingés français.

Oui et???

En conservant les BE en France les impôts restent ici.

Le fait de délocaliser les modèles peu rentables sert aussi bien à sauver la boîte que l'économie.

Maintenant rien que Renault (qui fait moins bien que PSA) a 10x plus d'usines ici que Toyota!

Arrêtons l'intox!

Pour renouveler une usine il faut l'arrêter tout ou partiellement.

C'est un coût extrêmement lourd... plus que d'en construire une neuve dont on a pas à déplorer l'immobilisation et les pertes engendrées

Si tu veux pas parler du Maroc et de Dacia là bas ( Pas Renault, Dacia tu auras noté ), pas de souci avec ça.

On pensait juste que tu étais un spécialiste de la marque et de ses succès...

Tu veux pas causer de Dacia, tu veux pas répondre sur Nissan Micra à Flins, eh bien cause de Tesla si tu veux...

Ah, on écrit Camembert... de plus en plus difficile à en trouver de vrais au lait crû au passage.

Tout fout le camp ma bonne dame... un peu comme les voitures françaises assemblées en France.

Je vois un z'ano aussi, celui de 10h52; qui note que le site exporte massivement.

Et ???

Qu'est ce qui te pose problème là dedans ?

Ils ont un bon produit, existant dans une version quasi unique ( la seule alternative étant également japonaise ), vendu à un tarif placé, une marque de bonne réputation ...

Ben oui gars, le genre de truc qui permet aussi de trouver des clients ailleurs.

Bref, je reprend juste la conclusion de l'article :

" mais pourquoi Toyota est capable de le faire de façon rentable (du moins on l'espère) et pas les constructeurs français. "

on en reparlera dans 10-20 ans, quand l'usine et les employés seront plus vieux, avec des frais d'entretien et des salaires plus conséquents...

72 millions d'euros de perte pour TMMF cette année, 57 en 2013, 111 en 2012...

Peut-on vraient parler de rentabilité ? eureusement que le reste du groupe compense les pertes.

rigolo va TMMF a les comptes dans le rouge depuis plusieurs années seuls les charlots ne savent pas ça

Et ceci tout avec des employés payés une misère car des emplois d'assemblage peu qualifiés dedans seulement et peu d'ancienneté car personne ne reste vu les conditions (un peu à la macdo). seuls les fous comme toi peuvent croire a autre chose.

Ok, c'est du boulot quand même et il ne faut pas cracher dessus mais nous faire croire des conneries et que ce soit l'exemple a suivre c'est juste une grosse débilité.

VOILA une voiture Française interessente !!!

Déjà dans mon post de 09h45 tu aurais du avoir la puce à l'oreille

Mais bon tu ne connait pas le sujet et il vaut mieux laisser parler ceux qui savent

Donc prend la porte s'il te plait et ferme la

ses pieds et son coeur sont de Pologne

Son cerveau est japonais

seuls les mains sont made in France

Ce qui est génial est que la z'ano connaisse déjà le résultat 2014, alors que les chiffres seront annoncée fin mars 2015.... le chiffre 2013 est juste, comme celui de 2012.

C'est vrai qu'il doit être beaucoup plus aisé d'équilibrer un bilan en assemblant des caisses dépassées au Maroc, avec de vrais salaires de misère et fiscalité zéro pendant 4 ans... hein Bollywood.

Lé pas mal ton avatar avec la bombasse Emily

C'est pas de salaires de misère pour le Maroc au contraire ils sont plutôt bien payés Par contre chez Toy Valenciennes c'est comment dire pour être très clair a niveau de vie égal le mec chez Toy il est vraiment mal payé

Ah oui et combien a payé la Région Nord pour une entreprise qui ne paye pas d'impôts car pas de bénéfices

Après pour être clair Renault ne paiera jamais pour les bénéfices fait au Maroc car jamais il ne feront des bénéfices la bas :ptdr: comme Toy ici :ptdr: disons que cela occupe des gens

RG " Au fait, j'attends toujours une réponse avec quelque argument" Moi j'attends toujours la réponse à pourquoi la fiabilité de la bv auto double embrayage du groupe VAG est -elle aussi catastrophique ??? Pourquoi Jésus,Marie, Joseph, pourquoi, dis pourquoi ça casse en gros tout le temps......?? ???

Allez, envoie nous quelques liens pour causer des salaires moyens Toy versés là bas le running-gag man.

A part ça, on recause des versements Nissan qui comme chaque année permettent de faire miraculeusement passer le bilan Renault du rouge au vert ?

Tu te souviens ? ... et l'on ne parle alors plus des comptes d'une simple usine du premier groupe mondial.

Mais d'un bilan global.

" j'attends toujours une réponse "

Mais tu es anonyme gars... t'en à une ?

Non... alors en quoi te sens tu concerné ?

Les z'ano, ça n'aime guerre les trucs moderne...ça touille les vitesses comme papa....

Sur le tripatouillage fiscal des bilans d'entreprise dans les multinationales, dans le but d'arranger au mieux la fiscalité finale, je veux bien te suivre, il y a des gens grassement payés juste pour ça.

le salaire moyen cela ne veut rien dire. tu racontes n'importe quoi. si nous sommes deux et que je gagnes 4500 euros et toi 500 euros cela fait t'il un salaire moyen de 2500 euros chacun

il n'y a que des "postes tournevis" sur les chaînes, un travail peu qualifié et aucune conception, boulot peu qualifié = boulot peu payé, c'est pas nouveau

Je vais te passer quelques potes de la CGT et Sud et la franchement tu vas vite la fermer car ils sont moins drôles que moi et crois moi le sujet TMMF est un des sujets qui les énervent le plus.

Bref je vois que tu n'a plus de billes en fait et tu veux faire diversion, cela ne m'intéresse pas. juste qu'il faut arrêter avec cette usine Toyota c'est certes du boulot par les temps qui courent et c'est mieux que rien mais c'est surtout pas un modèle a suivre, voila c'est tout.

Bon allez quand tu voudras parler plus sérieusement on aura une discussion mais la c'est perte de temps et trololo

bye, j'ai du taf

Salut vieux ! Dis-donc, je pensais à toi l'autre jour : t'as essayé éboueur ?

Tu bosses le matin tôt et le soir tard, entre les 2 t'as toute la journée pour pérorer sur caradisiac !

En plus tu prends l'air, tu fais un peu d'exercice, tu rencontres des gens, la nuit t'es vanné, à midi t'as autre chose à foutre que cracher ton venin.

Génial non ?

En tout cas fait pour toi !

TOYOTA MOTOR MANUFACTURING FRANCE (TMMF):

Résultat net - 72.008.900 (31-03-2014)

Bravo Toyota, un modèle à suivre pour tous les constructeurs français !

Il faut saluer la bonté des Japonais de donner du boulot aux Français

La bonté :ptdr:

Vous êtes géniaux sur ce site.

Il a pas de réponse le RG infiltré, tu sais bien qu'il est le promoteur de VAG, qu'il sait qu'on le sait et que cette DSG bon dieu qu'elle lui pose des soucis surtout avec la propension à lui mettre dans les dents et qu'il faut faire comme si ...c'était bon !! Le brusque pas, ça sert à rien déjà qu'il commence à 6H du mat et quand ça coince, à la première baffe, il passe en mode ano!! C 'est le bateleur de la marque et du site... Sous les rois, les fous du roi, y z'avaient des chapeaux à clochette, r'marque, pitête qu'il en a un d'chapeau ?

C'est bien pour ça qu'on te demande de cloquer des liens mon gars...

Ben oui z'ano de 13h28... ça s'appelle faire le bilan de l'année qui vient de se terminer ça : donc celle de l'année précédente.

Si t'es pas ok avec ça, écris à ta banque et demande leur de ne plus t'envoyer de relevés mensuels : si tu sais tout par avance.

Tu vas économiser quelques sous...

et les dachiasse sont fabriquées en roumanie et maroc...mdr

Dacia ?

c'est des voitures ?

Moi j'attends le pourcentage des autos fabriqué en Allemagne par VW, Ford et Opel...

Allez, j'attends, j'attends...

"Je vais te passer quelques potes de la CGT"

Cela explique pourquoi tu es un cassos, tu fricotes avec la CGT.

Par Anonyme le 27 Novembre 2014 à 09h32

merci les aides,les saliares bas chez toy,

dans cette usine pas d'emboutissage,juste de l'assemblage de piece venue de toute l'europe

Toi tu n y a jamais mis les pieds dans l Usine ;-)

RG à raison. Faire comme VAG. Allez faire construire ses voitures par les petits chinois. Ne parlons pas de salaire mais plutôt de bol de riz hein mdrrr. A côté d eux, les ouvriers de Valenciennes sont des milliardaires lol

C'est sûr que le rapport nombre d'employés de Toyota Onnaing vs nombre d'employés en France par PSA et Rono ça donne un avantage à Toyota

Alors le pourcentage de VW produit en Allemagne....ça vient ??

Au passage, si on a la proportion des bénéfices Chinois de VAG dans le globale...on prend aussi....

Mais entre la lâcheté, la bétise, la haine et la mauvaise foi je crois que je vais attendre un moment tellement t'es "occupé" à étaler tes "qualités"....

Fais gaffe à la bile z'ano... à force d'en produire, tu pourrais bien en avaler.

Au fait, juste un truc, elles sont où les qualités que j'aurais et qui seraient donc étalées ?

Juste pour les montrer aux filles quoi...

Alors ?

Je me demandes ce que serait cette région sans Toyota????

RG l'infiltré qui crise, on aura tout vu, trop malmené, lâche le morceau avant le burn out total, t'es démasqué !!!

Euuuhhh... et en langage clair, faut comprendre quoi ?

Euuuhhh... et en langage clair, faut comprendre quoi ?

l'ingénieur ROC ET GRAVILLON qu'il va jeter un oeil (ou les deux) sur SOS VOLKSWAGEN , super fiable VAG .....et qu'il arrete de nous ramener sa science

autopoliticoeconomisto. merci.

C'est certes la plus produite mais pas la plus vendue donc ça va on a encore la tête haute