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Renault Mégane 4: conquérante - Vidéo en direct du salon de Francfort Renault boucle son offensive 2015 avec la présentation de la Mégane de quatrième génération, un modèle-clé pour sa stratégie de conquête en Europe. Premières impressions.

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"ambiance plastoc noir"...

ils auraient dû mettre du marbre, comme dans les autres marques.

Par

C'est pas très harmonieux cet écran dans la console. Pour le coup ça fait encore plus tablette que chez MB. Quand à son look avant-gardiste, d'ici 1 an elle fera parti du triste paysage urbain :chut:

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Sur la première photo la calandre me fait penser un CRZ

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pour l'exterieur je dirais moche et pour l'interieur j'hesite entre moche et super moche.

c'est triste a mourir

Par

Ambiance plastoc'...

Décidément, vous ne voulez pas notifier autre chose que le plastique dans les auto généralistes...

On parle d'un véhicule qui commençait à 14 700 euros sur la génération précédente d'après votre site.

A ce prix là en neuf sans remise, je ne connais aucun constructeur qui propose du cuir ou quoi que ce soit d'autre comme matière, alors stoppons donc ce bashing permanent...

Par

"ambiance plastoc noir" : c'est bien connu, les autres marques, et notamment les sacro-saintes allemandes, n'ont pas de plastique noir à l'intérieur...

Encore une fois, Caradisiac reproche à Renault ce que les autres font aussi...

Par

L'extérieur ressemble trop à la Thalys Man. Elle va se ringardiser au bout d'un an.

Pour l'intérieur .... ..... ..... mmmmmmm ..... mmmmmmm .... désolé j'ai vomi !

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c'est juste ce que tu sais faire...

Par

Les mêmes flans dégueulasses que sur Clio 4, phares avants laids et too much, tablette immonde et tableau de bord sauce Dacia (l'ergonomie en moins), feux arrières qui louchent, jantes criardes... Bref, une grosse Clio. Surchargée à l'extérieur et low cost à l'intérieur. A part Seat je ne vois pas quelle marque généraliste pourrait avoir peur de ce véhicule. Avis personnel qui n'engage que moi, bien entendu.

Par

arrière de léon

Par

En réponse à Arnaud68800

"ambiance plastoc noir" : c'est bien connu, les autres marques, et notamment les sacro-saintes allemandes, n'ont pas de plastique noir à l'intérieur...

Encore une fois, Caradisiac reproche à Renault ce que les autres font aussi...

Encore une fois, certains ont de gros soucis d'interprétation.

Quand un journaliste parle d'ambiance "plastoc noir", est ce qu'il remet en cause le fait qu'il y ait du plastique dans la voiture ? Non, il insinue juste que celui-ci est austère et bas de gamme...

Par

Arf... les feux arrières ne passent pas -_- et à l'intérieur la console centrale ne semble pas terminée, c'est mal intégré et ça fait horriblement bas de gamme par rapport au reste de la planche de bord qui est déjà assez classique.

Par

ENFIN une grande innovation chez RENAULT........." LA DATE SUR L'AFFICHEUR " :fleur: .

Oui oui, alors que certains intègrent ces infos essentiels depuis 20 ans, Il aura fallu attendre 2015 pour que Renault ce décide enfin à afficher la date dans ses caisses .

Par

chipper à ford la second place sur le vieux continent ? Oo en tant que marque non ? parce qu'en tant que groupe, c'est PSA

Par

Belle à l'extérieur , laide à l'intérieur , cette tablette vient gâcher le tout ...

Par

Faite gaffe au violume surtout, bien trêve de plaisanterie, plus je regarde ce tableau de bord moins je l'apprécie, cela me parait vide et triste, puis je préfère les compteurs analogiques moins fatigant à la longue, peut mieux faire de côté là. Autrement je kiffe l'extérieur pour sa fluidité et une certaine prestance, juste la reprise des feux de la Talisman discutable. Bon saloon à tous !

Par

En réponse à AtomicCity

Les mêmes flans dégueulasses que sur Clio 4, phares avants laids et too much, tablette immonde et tableau de bord sauce Dacia (l'ergonomie en moins), feux arrières qui louchent, jantes criardes... Bref, une grosse Clio. Surchargée à l'extérieur et low cost à l'intérieur. A part Seat je ne vois pas quelle marque généraliste pourrait avoir peur de ce véhicule. Avis personnel qui n'engage que moi, bien entendu.

Lol sûrement pas seat qui aurait peur d'un furoncle pareil. Surtout que la leon est plutôt réussie.. A voir la version Rs de la meg en espérant qu elle soit à la hauteur car la c est mal parti

Par

C'est quand même beaucoup plus jolie qu'une Mégane 3,je suis pas fan de Renault mais je la trouve réussi et elle a le mérite de ne pas ressembler à une golf.

Par

En gros ca devrait etre la Nissan Pulsar en mieux (plus de motorisation, equipements plus travaillé , et surtout style plus sexy)

Ben rien que pour ca je suis certain qu'elle se vendra tres bien.

QUand à ceux qui descende deja les plasqtiques à partir d'une mauvaise photo... et bien nous verons bien. Tout ce que je peut dire c'est que cet intereur est d'office bien plus original et ergonomique que celui du dernier SUV de VW.

Par

c'est juste une Talisman en raccourci...

Par

Au contraire, tu perds plus de temps à chercher la commande de ton choix dans le menu de cette tablette (qui n'a déjà pas la forme des écrans conventionnels d'où un temps d'adaptation supplémentaire) que sur le tableau de bord d'une VW dont l'ergonomie est basique au possible. De toutes façons, à moins d'essayer le véhicule, on ne peut être certain de quoi que ce soit.

Par

On peut dire ce qu'on veut sur les intérieurs à se tirer une balle de chez Skoda, mais là ils ont fait fort au technocentre :ddr:

Par

Ils bossent sur les optiques pour un résultat final sympa mais ya toujours ces clignotants dégueu à ampoules déportés hors du phare.

Par

il se font encore fait moins chier pour la faire celle la :non:

Par

heureusement qu'ne bonne partie est de en voiture de fonction... donc imposée. j'ai du mal avec l'ecran... c'est mieux sur une 308. l'ecran est mieux sur la Mazda MX5 aussi je trouve. les gouts et les couleurs...

Par

Je préfère une bonne 308 très équilibrée et plus puissante cette voiture un peu disgracieuse avec son arrière copié entièrement sur la Seat Leon

Par

Pourquoi on recauserait encore et encore sur ce qui a déjà été dit et redit lors de la publication des photos volées, puis des clichés officiels ?.

Et comme il n'y a guère d'info nouvelles ici 5 par exemple, est ce que l'écran énorme sera proposé aussi sur l'entrée de gamme ), essieu arrière mobile ou pas et sur quelles versions, et bien entendu tarifs, vous excitez pas les loulous, on attendra pour causer.

Par

bien bien tout ça, voiture beaucoup plus conformiste que ses précédentes (surtout la 2),elle ne laisse pas insensible en tout cas,en tout cas vivement la rs qui elle a du pain sur la planche pour faire oublier la 3

Par

L'arrière est discutable, l'avant très sympa, un tableau de bord épuré ce qui n'est pas plus mal. Un futur succès pour Renault qu'on le veuille ou pas... Au moins ils ont eu le courage de revoir leur copie, ce n'est qui n'est pas le cas de certains autres constructeurs...

Par

mais ils sont où les beaux plastique moussés et hyper bien assemblés? comme ce que l'on peut trouver sur les 2 meilleures auto du segment, les 308 et golf

la planche de bord fait donc toc et plastoc, je suis déçu sur la qualité perçue

Par

En réponse à 207fefeline

Je préfère une bonne 308 très équilibrée et plus puissante cette voiture un peu disgracieuse avec son arrière copié entièrement sur la Seat Leon

Une 308 , ce n est juste qu' une ignoble imitation de la golf , aucun style , aucune personnalité , face avant mièvre , ( comme toute les dernière peugeot soit dit en passant , ). ligne pataude calandre trop timide. Et puis une peugeot quoi, j ai jamais aimer conduire ces voitures ..Tant de nigauds qui parles de leurs chassis , de leur finition en progrès...Je pense qu on ne prend pas les même hallucinogènes... je prend plus de plaisir avec une megane 1/ 2 / 3 qu' une 306 / 308 1 , plus de plaisir sur une twingo qu' une 106/ 107 ( sentiment de s&écurité plus fort dans la renault ) , j ai appris a conduire sur une 206 et bien plus jamais sa ! donc vos peugeot vous pouvez les garder moi je suis bien dans les renault et tant que j aurais pas les moyens d"' achetter allemand ou anglais je reste chez eux !

Par

mais peut être est -ce l'effet de la photo , j'en veux d'autres photos prises sous éclairage à 5500 Kelvin pour me faire une idée + précise

Par

En réponse à pat d pau

heureusement qu'ne bonne partie est de en voiture de fonction... donc imposée. j'ai du mal avec l'ecran... c'est mieux sur une 308. l'ecran est mieux sur la Mazda MX5 aussi je trouve. les gouts et les couleurs...

308 mieux ? La bonne blague , autant je préféré encore le style de la première 308 avec son look de camion pachydermique au moins elle avait son style , mais la question design plus insipide on fait pas ! ...Et il y en a qui critique Audi ? Une audi c'est sobre et classe , pas insipide !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Honnêtement vous lui trouver quoi a la nouvelle Astra ? je n ai jamais eu d' apriori négatif sur cette marque mais alors la je m' atendais a autre chose...Même peugeot n 'aurais pas fait pire...Je suis téllement déçut de ce nouvel opus que je prèfére la précedente. En attendant très belle mégane mois sa me déplairais pas d' en avoir une

Par

En réponse à AtomicCity

Les mêmes flans dégueulasses que sur Clio 4, phares avants laids et too much, tablette immonde et tableau de bord sauce Dacia (l'ergonomie en moins), feux arrières qui louchent, jantes criardes... Bref, une grosse Clio. Surchargée à l'extérieur et low cost à l'intérieur. A part Seat je ne vois pas quelle marque généraliste pourrait avoir peur de ce véhicule. Avis personnel qui n'engage que moi, bien entendu.

Oui qui n ' engage que toi..Pour une fois qu' une compacte sort du lot et n' est pas terne a mourir ! Et bien tant mieux. Il existe toujours de jeunes conducteurs qui parviennent ( difficilement ) a avoir une situation , et recherche une voiture compacte qui ne les rangent pas immédiatement dans une catégorie de grand père ( 308 , c4 , lancia ) . En somme possédé une voiture pratique mais classe et dynamique. tout les jeunes conducteurs n 'ont pas envie de s ' afficher comme le coiffeur du coin en mini cooper , 207 cc ou micra c+c

Par

Pour moi, je la prends en GT205 EDC, palettes au volant et 4control :bien:

La RS va promettre...:sol:

Par

Un petit coup de tapotage sur la partie basse qui est en plastique dur, pour bien montrer que c'est du plastoque. Tout comme sur une Audi de deux fois le prix, mais j'ai jamais vu un journaleux Caradisiac parler des plastiques dur du bas des TDB des voitures Allemandes.

Des commentaires ULTRA réservés, aucun enthousiasme pour une voiture qui change de tout au tout en beaucoup mieux (du moins esthétiquement). Alors que ce même "essayeur" était à deux doigts d'avoir un orgasme sur une ligne de design du flanc de l'Audi A4, alors que tout le reste ne change presque pas ....

Bref c'est écœurant de voir ce parti pris à peine caché de quasiment toute la presse auto ... Certainement achetée à coup de restau ou d'hôtels ou je ne sais pas quoi par les grosses marques Allemandes ..

Par

Bref que dire de ce joyau français, l'extérieure est très mal proportionné, l'avant avec ces affreux LED façon vieille bacchante horrible, la partie arrière a des feux disproportionné par rapport à la ligne de coffre,prour l'intérieur là c'est la cerise sur le gâteau ,un mélange façon mauvais patchwork entre le moderne et l'ancien, et rien que sur les photos en remarque la mauvaises qualités des plastiques qui j'imagine doivent se rayer rien que de les regarder, bref encore une voiture qu'il faut acheter faute de pouvoir s'offrir mieux, et à n'en pas douter aura les mêmes défauts que le kadjar.

http://www.challenges.fr/automobile/20150807.CHA8402/les-voitures-allemandes-au-top-les-francaises-en-progres.html

Par

Génial, à voir tout ce déballage de mauvaise foi, la nouvelle Megane fait peur... il faut donc la descendre et la critiquer le plus possible...

Futur succès pour Renault.

Je roule en A3 de 2015, et les plastiques sont bien bien durs en bas de la planche de bord, personne ne l'avait remarqué jusqu'alors ? :D D'ailleurs, le haut de la planche de bord n'est pas plus mou que ça ... :D

Par

ce n'est clairement pas la philosophie de la 308, voiture du segment largement la plus vendue en france et privilégiant la sobriété, la qualité de fabrication et le touché de route. et en s'adressant efficacement à son coeur de cible: les seniors.

donc je suis curieux de savoir ce que ça donnera question ventes, même si question tenue de route elle ne devrait pas démériter.

Par

En réponse à windju

Génial, à voir tout ce déballage de mauvaise foi, la nouvelle Megane fait peur... il faut donc la descendre et la critiquer le plus possible...

Futur succès pour Renault.

Je roule en A3 de 2015, et les plastiques sont bien bien durs en bas de la planche de bord, personne ne l'avait remarqué jusqu'alors ? :D D'ailleurs, le haut de la planche de bord n'est pas plus mou que ça ... :D

ce sont des pro teutons qui sont verts car leurs marques chéries n'ont pas les moyens ou plutot l'idées de se payer un dessinateur de la trempe de van der Acker

Par

Je lui trouve un air de Seat Léon ; avec un intérieur plus terne.

Par

Bref elle aura pour avantage l'ensemble de sa mécanique, des offres bien positionnées et un réseau établit. Avec évidement un camouflage à la Golf.

Les amoureux du plastique mou, les angoissés du prix de revente, et les frigides allergiques à toutes forme de fantaisie, se laisseront ils capter ?

Par

Design audacieux et original, ça déplaira aux adeptes de la sobriété mais faut avouer qu elle a de la gueule. Ça change de la golf et c est tant mieux! L intérieur je suis moins fan par contre, cette tablette est vraiment mal intégrée

Par

On aurait dit un mélange des genres, en photo elle fait pas très homogène, une clio talismanisé, avec des airs de seat a l'arrière et de pulsar, bref niveau style chez renault...

Par

Elle est superbe cette Mégane, déjà avec 308 les approximations slovénotchékohongroises prenaient peur, alors là, mais alors là mes petits, la messe est dite..!!

Par

Vous me faites peine tous les personnes qui marquent "ambiance plastoc" vous êtes quand même forts et impréssionnants. Il faudra m'expliquer comment vous pouvez dire ça alors que vous ne connaissez la voiture ni de Eve ni d'Adam ! Vous ne l'avez vu qu'en photo et vous les spécialistes vous pouvez déjà voir que c'est que du plastic de partout intérieur extérieur WAHAOUU !! faudra me montrer comment vous voyez (je suppose que la nouvelle audi A4 c'est du solide et que la mégane c'est du plastoc... Bon s'ils y a des journalistes parmi vous qui étiez au salon ce jour là (vu que aujourd'hi c'était SEULEMENT la présentation à la presse alors vous m'excuserez de ce commentaire autrement vous n'êtes que des CHARLOTS

Par

En réponse à 207fefeline

Je préfère une bonne 308 très équilibrée et plus puissante cette voiture un peu disgracieuse avec son arrière copié entièrement sur la Seat Leon

Qu'est ce que tu en sais que la 308 est plus puissante ? l'essence GT fait 205 ch la mégane aura sensiblement la meme puissance, la version RS n'est pas connue pour l'instant les moteurs plus bas ça se joue à 5 ou 10 chevaux prêt par équivalence pour l'une ou pour l'autre...c'est vraiment des commentaires haineux pour rien dire...et puis arretez un peu avec vos ressemblance tout le monde copie tout le monde dans l'automobile regarde le dernier X6 et la copie de mercedes pour le concurencer avec le GLE Coupé...

Par

En réponse à SO761xf

On aurait dit un mélange des genres, en photo elle fait pas très homogène, une clio talismanisé, avec des airs de seat a l'arrière et de pulsar, bref niveau style chez renault...

La clio moche à ton gout (on l'aura compris ) PLAIT.Voiture la plus vendue en France depuis sa sortie en 2013, la 208 ne l'a jamais inquiété et même malgré son récent restyllage, et 2e meilleure vente du marché Eurpéen depuis 2014, derrière l'incorrigible GOLF. CA PARLE

Par

Ca démode la golf qui fait daté, un peu comme TALISMAN file un coup de vieux à la passat, en même temps sur ces deux sujets c'était facile..!! Avec 308, là mazette, y'a de la vraie concurrence !!

Par

En réponse à sniper elite

Bref que dire de ce joyau français, l'extérieure est très mal proportionné, l'avant avec ces affreux LED façon vieille bacchante horrible, la partie arrière a des feux disproportionné par rapport à la ligne de coffre,prour l'intérieur là c'est la cerise sur le gâteau ,un mélange façon mauvais patchwork entre le moderne et l'ancien, et rien que sur les photos en remarque la mauvaises qualités des plastiques qui j'imagine doivent se rayer rien que de les regarder, bref encore une voiture qu'il faut acheter faute de pouvoir s'offrir mieux, et à n'en pas douter aura les mêmes défauts que le kadjar.

http://www.challenges.fr/automobile/20150807.CHA8402/les-voitures-allemandes-au-top-les-francaises-en-progres.html

Mdr qu'est ce que ça t'apporte descendre les voitures francaises. Est-tu allemand? parles tu allemand? travailles tu en Allemagne? Qu'est ce que tu gagnes à ce que les voitures allemandes soient souvent meilleures dans bien des domaines? RIEN RIEN RIEN, mais qu'es-ce que tes remarques gratuites et enfantines peuvent apporter à l'industrie française ? morosité, doute...(SI) les gens sont des moutons sans cervelle qui ne réfléchissent pas. Encore une fois tu n'as beau pas aimer RENAULT, mais leurs modèles que vous décriés tant pour leur qualité ou leurs mécaniques MARCHENT SE VENDENT. Clio,...meilleurs vente francaise 2e européen Caputur 4e en france SUV le plus vendu en europe est dans le top 10 euopeen, le cashqai (qui marche majoritairement au mazout RENAULT est le premier de sa catégorie en europe (meme dans le top 10), le kadjar qui n'est qu'une copie (j'en conviens synergie de groupe oublige n'aura aucun mal à en être aussi.

Et pour ne pas parler que de Renault, l'industrie francaise se porte bien Il n'y a aucune voiture étrangère dans le top 10 des meilleurs ventes francaises (et j'en suis ravie pour les voitures francaises les merdes que vous citez. Alors alez jeter vos venin ailleurs ça ne marche que sur les forums vos langues de vipères assasines

Par

Décidément les opticien et autre ophtalmo devraient faire fortune vu les crétins qui pullullent....

Ca:

http://www.larevueautomobile.com/images/Seat/Leon-2013/Exterieur/Seat_Leon_2013_013_Face_Arriere_Rouge.jpg

ca ressemble donc à cela:

http://m1.fr.f6m.fr/media/---gamme-fspp/vehicules-particuliers/BFB/reveal/galerie-media/atta82a2403670346368dde3a70004b5d0c/renault-megane-bfb-galerie-media-01.jpg

On comprend mieux toute la connerie de leurs commentaires.

Par

En réponse à jupiter8

Mdr qu'est ce que ça t'apporte descendre les voitures francaises. Est-tu allemand? parles tu allemand? travailles tu en Allemagne? Qu'est ce que tu gagnes à ce que les voitures allemandes soient souvent meilleures dans bien des domaines? RIEN RIEN RIEN, mais qu'es-ce que tes remarques gratuites et enfantines peuvent apporter à l'industrie française ? morosité, doute...(SI) les gens sont des moutons sans cervelle qui ne réfléchissent pas. Encore une fois tu n'as beau pas aimer RENAULT, mais leurs modèles que vous décriés tant pour leur qualité ou leurs mécaniques MARCHENT SE VENDENT. Clio,...meilleurs vente francaise 2e européen Caputur 4e en france SUV le plus vendu en europe est dans le top 10 euopeen, le cashqai (qui marche majoritairement au mazout RENAULT est le premier de sa catégorie en europe (meme dans le top 10), le kadjar qui n'est qu'une copie (j'en conviens synergie de groupe oublige n'aura aucun mal à en être aussi.

Et pour ne pas parler que de Renault, l'industrie francaise se porte bien Il n'y a aucune voiture étrangère dans le top 10 des meilleurs ventes francaises (et j'en suis ravie pour les voitures francaises les merdes que vous citez. Alors alez jeter vos venin ailleurs ça ne marche que sur les forums vos langues de vipères assasines

Pas nourrir les Trolls....

Par

En réponse à AtomicCity

Les mêmes flans dégueulasses que sur Clio 4, phares avants laids et too much, tablette immonde et tableau de bord sauce Dacia (l'ergonomie en moins), feux arrières qui louchent, jantes criardes... Bref, une grosse Clio. Surchargée à l'extérieur et low cost à l'intérieur. A part Seat je ne vois pas quelle marque généraliste pourrait avoir peur de ce véhicule. Avis personnel qui n'engage que moi, bien entendu.

c'est d'ailleurs pour ça que sa s'appelle un avis personnel, malheureusement les volumes de ventes de véhicules comme la Clio (toujours première de son segment en terme de vente France NDLR), oui oui...celle "aux flancs dégueulasse" laisse a penser que ton avis ... bah tout le monde s'en tape!

En vous souhaitant...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Pas nourrir les Trolls....

Le modérateur doit encore finir de distiller les bières bues après le salon hier soir...

Ça sent la suppression de post... (dont le mien).

Pour revenir au thème de la discussion, elle m'a l'air pas mal cette Mégane (pas pour moi car je viens de commander une 308GT).

Mais ce raccord central en plastique brillant me choque (même si il faudrait le voir en vrai pour se faire une idée plus précise). Ça me rappelle les plastiques brillants de ma clio 1.

Que les plastiques situés plus bas soient durs, on s'en fout, on les regarde jamais. Et d'ailleurs il y a tellement de constructeurs qui le font que ca ne choque plus personne.

Par

elle s'intègre parfaitement à la gamme Renault actuelle ! elle ressemble à la fois à une Clio et une Talisman.

au moins, elle ne renie pas sa famille.

par contre, c'est personnel mais les feux de jours virgules qui dépassent des feux avants, ça charge un peu trop le design déjà très expressif voir sportif de l'auto... je trouve pour une fois que ça manque un poil de finesse...

l'interieur de cette version est très sombre donc peu acceuillant mais bon, il faudra voir la palette de sellerie disponible pour aiguailler tout ça.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Pas nourrir les Trolls....

En effet et on dirait que les Trolls déjà bien gras n'en auront jamais assez !

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Décidément les opticien et autre ophtalmo devraient faire fortune vu les crétins qui pullullent....

Ca:

http://www.larevueautomobile.com/images/Seat/Leon-2013/Exterieur/Seat_Leon_2013_013_Face_Arriere_Rouge.jpg

ca ressemble donc à cela:

http://m1.fr.f6m.fr/media/---gamme-fspp/vehicules-particuliers/BFB/reveal/galerie-media/atta82a2403670346368dde3a70004b5d0c/renault-megane-bfb-galerie-media-01.jpg

On comprend mieux toute la connerie de leurs commentaires.

Oui les opticiens, ophtalmos et autres physionomistes, se retourneraient dans leurs tombes en lisant vos ressemblances évoquées à la léon du moins. Moi je vois la ressmblance à une mercedes CLS ...(avec un peu d'imagination) :fresh:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Décidément les opticien et autre ophtalmo devraient faire fortune vu les crétins qui pullullent....

Ca:

http://www.larevueautomobile.com/images/Seat/Leon-2013/Exterieur/Seat_Leon_2013_013_Face_Arriere_Rouge.jpg

ca ressemble donc à cela:

http://m1.fr.f6m.fr/media/---gamme-fspp/vehicules-particuliers/BFB/reveal/galerie-media/atta82a2403670346368dde3a70004b5d0c/renault-megane-bfb-galerie-media-01.jpg

On comprend mieux toute la connerie de leurs commentaires.

Mdr bien dit, c'est la preuve que c'est de la pure mauvaise fois :D La seule qui lui ressemble de dos c'est la Giulietta.. Et encore faut en vouloir.

Par

Pour ceux que ça intéresse,

Longueur 4m36 soit +6cm par rapport a la meg3

Hauteur 1m45 soit 2.5cm moins haute que la meg3

Empattement 2m67 soit 2.8cm plus long que meg3

Voies élargie a l'avant de 4.7cm et 3.7cm a l’arrière par rapport a meg3

Coffre de 434L

Moteur au lancement

Diesel:

dci90 BVM

dci110 BVM et EDC6

dci130 BVM

essence

TCE100 BVM

TCE130 BVM et EDC7

TCE205 EDC7 (version GT)

Courant 2016: DCI165 EDC6

Courant 2017 Diesel électrifiée (Hybrid assist) (puissance inconnue a l'heure actuelle) DCI 76grammes de CO2

Par

Pour l'exterieur, je trouve que les leds en forme de "C" à l'avant font trop cheap. Mais cette tablette en plein milieu de la planche de bord :ouin: Comment des designers peuvent laisser faire ça ?! Pas encore sortie que l'on dirait qu'elle a déjà 10 ans. Pourquoi cette entourage plastique bas de gamme dégueulasse !

Par

Petite boulette sur mon post précédent,

lisez 3.9 cm a l’arrière et pas 3.7 cm

Par

En réponse à Nico97

Pour l'exterieur, je trouve que les leds en forme de "C" à l'avant font trop cheap. Mais cette tablette en plein milieu de la planche de bord :ouin: Comment des designers peuvent laisser faire ça ?! Pas encore sortie que l'on dirait qu'elle a déjà 10 ans. Pourquoi cette entourage plastique bas de gamme dégueulasse !

Tu iras dire ça au constructeur du récent volvo XC90 et TESLA si leur tablette à la verticales misent dans danssectement "prémium" font fuir la clientèle...

https://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.quelleautomobile.fr%2Fmagazine%2Fwp-content%2Fuploads%2F2014%2F07%2Fvolvo-xc90-interieur.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.quelleautomobile.fr%2Fmagazine%2Fvolvo-xc90-nouvelles-infos-sur-la-securite-21272%2F&h=340&w=589&tbnid=YZ3u5q9gdjhXIM%3A&docid=arSe3VRjPFOdWM&ei=aCr5VY_4FML0aJfVopgE&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=883&page=1&start=0&ndsp=9&ved=0CEcQrQMwBmoVChMIj8zaupP7xwIVQjoaCh2XqghD

Et autre TESLA (voiture electrique) qui se vent très bien https://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fblog.1001pneus.fr%2Fwp-content%2Fuploads%2F2014%2F09%2Fvoiture-tesla-interieur.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fblog.1001pneus.fr%2Fdemarrez-voiture-liphone%2F&h=938&w=1500&tbnid=s4cMFXFwhrNJUM%3A&docid=_VNyXOFc3iuxeM&ei=2Sr5VfXQBYa6aa_kkig&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=1131&page=2&start=14&ndsp=20&ved=0CFMQrQMwEWoVChMItaG88JP7xwIVBl0aCh0vsgQF

Par

À quoi sert les ouvertures sur le bouclier avant en latéral comme sur les nouvelles BMW , refroidir les freins ?

Par

Franchement, pourquoi le design est si torturé? Ou bien, ça a pour but de le faire vieillir vite pour acheter le nouveau modèle qui sortira d'ici 3-4 ans (moyenne des restylages)? Dans ce cas, pour la société de consommation, je passerai mon chemin. On pourra alors être sûr que la fiabilité aussi va prendre un sacré coup, vu la quantité astronomique d'électronique embarquée, tant sous le capot que dans l'habitacle. Et tout le monde connaît la fiabilité de l'électronique en général (plantages et autres gamelles).

Par

En réponse à Mère Michel

c'est d'ailleurs pour ça que sa s'appelle un avis personnel, malheureusement les volumes de ventes de véhicules comme la Clio (toujours première de son segment en terme de vente France NDLR), oui oui...celle "aux flancs dégueulasse" laisse a penser que ton avis ... bah tout le monde s'en tape!

En vous souhaitant...

Encore une groupie qui ne supporte pas que l'on donne un avis négatif sur un véhicule de sa marque fétiche. C'est surtout l'avis d'une personne comme vous, dénuée d'objectivité, dont tout le monde se fout. Le fait de vivre dans votre bulle ne vous dispense pas d'apprendre à respecter l'avis d'autrui, le monde ne vous appartient pas et heureusement, la différence d'opinion existe encore, que vous le vouliez ou non. Méditez donc là dessus.

Par

Moi j'aime bien mais je pense qu'elle va trop vite vieillir. Je m'explique, sur une photo de la voiture de profil, si on cache l'avant et l'arrière, c'est la Meg3 ... C'est ca qui me chagrine, le dessin général du véhicule n'a pas tellement évolué. Après l'intérieur, j'ai vu des photos de la finition GT et j'ai beaucoup aimé. Après c'est sur qu'en prenant un modèle d'entrée de gamme faut pas s'attendre à une superbe finition chrome etc... Pour ceux qui disent que la planche de bord est a vomir je vous invite à monter dans un Model S, c'est la même chose (visuellement parlant) mais plus luxueux. Et de plus je préfère ce style de présentation de l'écran sur cette Mégane que sur les Mercedes par exemple qui se sont contenter de poser un pauvre écran comme sur les panda ou punto... Je trouve les sièges très sympa et le volant extra. Ce que Renault cherche c'est vendre, et il vont y arriver avec ca.

Par

En réponse à jupiter8

Tu iras dire ça au constructeur du récent volvo XC90 et TESLA si leur tablette à la verticales misent dans danssectement "prémium" font fuir la clientèle...

https://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.quelleautomobile.fr%2Fmagazine%2Fwp-content%2Fuploads%2F2014%2F07%2Fvolvo-xc90-interieur.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.quelleautomobile.fr%2Fmagazine%2Fvolvo-xc90-nouvelles-infos-sur-la-securite-21272%2F&h=340&w=589&tbnid=YZ3u5q9gdjhXIM%3A&docid=arSe3VRjPFOdWM&ei=aCr5VY_4FML0aJfVopgE&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=883&page=1&start=0&ndsp=9&ved=0CEcQrQMwBmoVChMIj8zaupP7xwIVQjoaCh2XqghD

Et autre TESLA (voiture electrique) qui se vent très bien https://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fblog.1001pneus.fr%2Fwp-content%2Fuploads%2F2014%2F09%2Fvoiture-tesla-interieur.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fblog.1001pneus.fr%2Fdemarrez-voiture-liphone%2F&h=938&w=1500&tbnid=s4cMFXFwhrNJUM%3A&docid=_VNyXOFc3iuxeM&ei=2Sr5VfXQBYa6aa_kkig&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=1131&page=2&start=14&ndsp=20&ved=0CFMQrQMwEWoVChMItaG88JP7xwIVBl0aCh0vsgQF

Vous remarquerez dans les deux liens que vous mettez en ligne que les tablettes des deux modèles (Tesla et Volvo) sont mieux intégrées à la planche de bord.

Chez Renault, je l'ai dit à plusieurs reprises, je trouve que les bords de la tablette sont bien trop large.

Alors à la limite si il y avait cette tablette dans une Clio, un Captur...ok.

Un modèle un peu plus fin pour Kadjar/Mégane/Scénic....

Et une tablette aux bords fins comme celles que vous montrez pour Talisman/Espace/"Koléos"

Mais là, toujours la même avec ses bords super larges.....NON.

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En réponse à anneaux nîmes.

Vous remarquerez dans les deux liens que vous mettez en ligne que les tablettes des deux modèles (Tesla et Volvo) sont mieux intégrées à la planche de bord.

Chez Renault, je l'ai dit à plusieurs reprises, je trouve que les bords de la tablette sont bien trop large.

Alors à la limite si il y avait cette tablette dans une Clio, un Captur...ok.

Un modèle un peu plus fin pour Kadjar/Mégane/Scénic....

Et une tablette aux bords fins comme celles que vous montrez pour Talisman/Espace/"Koléos"

Mais là, toujours la même avec ses bords super larges.....NON.

Volvo je veux bien ....mais TESLA bien intégré ??

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En réponse à

Commentaire supprimé.

MDR, je ne m'attendais pas une autre réponse si constructive de la part d'un troll des cavernes...humm qu'est ce qu'on a fait avancer le débat ^^ Je ne suis pas surpris rassure toi, je savais bien que derrière ces types de post se cachaient un esprit "SIMPLE" ...

Par

Ca me fait chialer de rirevoir que les vagnériens vont essayer de la suivre, chialer, essayer de la suivre, si, si..!! Y'aura que 308 en terme de concurrence, le reste est déjà démodé ou en panne..!!

Par

En réponse à moulache

Ca me fait chialer de rirevoir que les vagnériens vont essayer de la suivre, chialer, essayer de la suivre, si, si..!! Y'aura que 308 en terme de concurrence, le reste est déjà démodé ou en panne..!!

T'as pas autre chose a raconter comme connerie ??

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On retrouve toujours le même type de commentaires qui critiquent par principe, parce que tout ce qui vient de chez Renault doit être mauvais...

En tout cas, ils se sont remis a faire de belles voitures, l'extérieur est pas mal du tout je trouve.

Je suis moins fan de l'intérieur et contrairement a bcp, l'écran tactile très peu pour moi avec les traces de doigt etc... Je préfère un contrôle type MMI ou celui de BMW

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En réponse à jupiter8

MDR, je ne m'attendais pas une autre réponse si constructive de la part d'un troll des cavernes...humm qu'est ce qu'on a fait avancer le débat ^^ Je ne suis pas surpris rassure toi, je savais bien que derrière ces types de post se cachaient un esprit "SIMPLE" ...

don't feed the troll, ce guguss n'a d'élite que son pseudo

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Perso, je trouve le design extérieur chargé et torturé. Mais encore une fois, ce n'est que mon avis (et du moins, je le partage :biggrin: )

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Bon, ben c'est exactement ce que je craignais: une grosse Clio 4, avec les même défauts. Clinquant, ultra-kitch, mal fini à l'intérieur (même le Kadjar est, de mon point de vue et après essai, assez perfectible - ne parlons pas de la Zoé : à vomir), et probablement tape-cul en suspension (pardon, aujourd'hui on dit "toucher de route dynamique"). Ce n'est pas du Renault-bashing: Les plastiques qu'emploie Renault actuellement sont brillants, durs, ils se rayent très facilement (ma dernière clio 4 de location avait la trappe de la boite à gants dans un état lamentable après seulement 2 mois), et en plus, ils grincent sur mauvaises routes. Rien de tout cela dans ma Clio 3 (version "XV de France" série 2). Dans ma Dacia Sandero, je dis pas, c'est normal vu le prix (quoique, pas un seul rossignol en roulant). Quant à la tablette tactile au centre, c'est une hérésie. J'achète un véhicule, pas un iPad. Et pourtant, je ne suis pas un vieux con, j'ai 40 ans et je suis un peu geek sur les bords, mais je n'aime pas le mélange des genres. Bon, je retourne bichonner ma Mégane de 1997, ma Sandero de 2010 et ma Clio 3 de 2011 pour les faire durer le plus longtemps possible. Bye-bye Renault (pour le moment). Dommage, j'ai eu 10 véhicules de la marque depuis mon permis en 1991, et la Mégane 1 est clairement ma préférée.

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8e en Europe... Je crois que tout est dit xD

Pas très jolie à l'extérieur et encore moins à l'interieur...

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Très joli extérieurement mais j'aime moins l'intérieur. Dans l'absolu ça à l'air bien assemblé mais c'est un peu trop triste, rien de rédhibitoire cependant... Dommage ça aurait pu être mieux.

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Ligne moche. Calendre prétentieuse. Tableau de bord horrible ! Et puis avec cette "grande tablette tactile" bonjour le risque d'accidents. On ne peu plus téléphoner avec des kits mains libres mais on peu jouer avec les réglages, Google etc... en conduisant maintenant ? Parti comme ça elle aura droit à 4 liftings en 4 ans comme la version précédente. Cela veut dire décote maximum en peu de temps....

Par

En réponse à YannJag22

Ligne moche. Calendre prétentieuse. Tableau de bord horrible ! Et puis avec cette "grande tablette tactile" bonjour le risque d'accidents. On ne peu plus téléphoner avec des kits mains libres mais on peu jouer avec les réglages, Google etc... en conduisant maintenant ? Parti comme ça elle aura droit à 4 liftings en 4 ans comme la version précédente. Cela veut dire décote maximum en peu de temps....

Toi tu roule en Audi j'en suis sur, austère et fermé, un peu comme ton commentaire.

Par

Le logo de 3 m2 à l'avant c'est vraiment particulier... Sinon ben ça reste une megane. Pas fan du tout.

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D'une banalité mais bon comme toutes les compactes des généralistes ( sauf la 308 ) et du plastoc ( Dacia a fait beaucoup de mal à Renault ) .On dirait une grosse Clio.Vaut mieux faire un petit effort pour entrer dans le premium et s'offrir la nouvelle DS4,c'est tout de même plus classe !!.

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C'est vrai aussi mais bon, pays de beaufs superficiels inaptes à la réflexion et ça on ne pourra jamais le changer :bah:

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En réponse à older

Bon, ben c'est exactement ce que je craignais: une grosse Clio 4, avec les même défauts. Clinquant, ultra-kitch, mal fini à l'intérieur (même le Kadjar est, de mon point de vue et après essai, assez perfectible - ne parlons pas de la Zoé : à vomir), et probablement tape-cul en suspension (pardon, aujourd'hui on dit "toucher de route dynamique"). Ce n'est pas du Renault-bashing: Les plastiques qu'emploie Renault actuellement sont brillants, durs, ils se rayent très facilement (ma dernière clio 4 de location avait la trappe de la boite à gants dans un état lamentable après seulement 2 mois), et en plus, ils grincent sur mauvaises routes. Rien de tout cela dans ma Clio 3 (version "XV de France" série 2). Dans ma Dacia Sandero, je dis pas, c'est normal vu le prix (quoique, pas un seul rossignol en roulant). Quant à la tablette tactile au centre, c'est une hérésie. J'achète un véhicule, pas un iPad. Et pourtant, je ne suis pas un vieux con, j'ai 40 ans et je suis un peu geek sur les bords, mais je n'aime pas le mélange des genres. Bon, je retourne bichonner ma Mégane de 1997, ma Sandero de 2010 et ma Clio 3 de 2011 pour les faire durer le plus longtemps possible. Bye-bye Renault (pour le moment). Dommage, j'ai eu 10 véhicules de la marque depuis mon permis en 1991, et la Mégane 1 est clairement ma préférée.

les écrans tactiles sont tous assez grands dans les nouvelles voiture, c'est juste ce positionnement verticale qui '" peut " dérouter ...question d'habitudes. Les autres voitures la plupart sont au dessus du tableau de bord et à l'horizontal ca ne rend pas le meme effet mais je t'asssure il y a plus grand...

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En réponse à YannJag22

Ligne moche. Calendre prétentieuse. Tableau de bord horrible ! Et puis avec cette "grande tablette tactile" bonjour le risque d'accidents. On ne peu plus téléphoner avec des kits mains libres mais on peu jouer avec les réglages, Google etc... en conduisant maintenant ? Parti comme ça elle aura droit à 4 liftings en 4 ans comme la version précédente. Cela veut dire décote maximum en peu de temps....

Faudra m'expliquer le rapport entre la grandeur d'un écran et le nombres d'accidents...

Pour le reste tu la trouves moche ça te regarde. Mais pour le restyllage oui elle en a eu 2, mais je prefère une voiture qui a eu deux restyllages avant la vrai nouveauté que l'arnaque de VW avec entre la golf 5.6 intérieur et extérieur il n'y avait pas faut être quand meme un minimum connaisseur pour voir les grandes differences et nouveautés...si je pousse plus loin la comparaison la golf 7 bien que classique mais plutot jolie exterieurement ne renverra pas les dernieres generations au placard question esthetisme (l'interieur a plus evolué) et meme si elle est complemement nouvelle avec sa base technique (cf utilisation des nouvelles plates formes)

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En réponse à antikekedemes2

D'une banalité mais bon comme toutes les compactes des généralistes ( sauf la 308 ) et du plastoc ( Dacia a fait beaucoup de mal à Renault ) .On dirait une grosse Clio.Vaut mieux faire un petit effort pour entrer dans le premium et s'offrir la nouvelle DS4,c'est tout de même plus classe !!.

Ca tombe bien la mégane n'avait pas l'intention de rentré dans le prémium ^^ tu peux me rappeler les ventes de la ds4 stp?? (...anecdotique)

La petite clio "en gros plastoc" PLAIS 1er vente en france 2e en Europe dc si cette grosse clio suis le meme chemin crois-moi ça suffira à Renault...

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En réponse à jupiter8

Ca tombe bien la mégane n'avait pas l'intention de rentré dans le prémium ^^ tu peux me rappeler les ventes de la ds4 stp?? (...anecdotique)

La petite clio "en gros plastoc" PLAIS 1er vente en france 2e en Europe dc si cette grosse clio suis le meme chemin crois-moi ça suffira à Renault...

Ton analyse est bonne mais ça reste une grosse clio en plastoc.D'ailleurs Renault perd en qualité.A sa sortie ( ça remonte .. ), la R19 avait permis à Renault de faire un bon en qualité dans la catégorie des compactes.Là,la Golf , pourtant largement surestimée ,peut être tranquille !!.

Par

En réponse à antikekedemes2

Ton analyse est bonne mais ça reste une grosse clio en plastoc.D'ailleurs Renault perd en qualité.A sa sortie ( ça remonte .. ), la R19 avait permis à Renault de faire un bon en qualité dans la catégorie des compactes.Là,la Golf , pourtant largement surestimée ,peut être tranquille !!.

Ouai enfin golf ou mégane c'est les mêmes matériaux aux mêmes endroits. Ou alors tu fais référence au 1/10ème de millimètre de plastique moussé en plus sur la console centrale. Ce qui ferais selon toi de la mégane une "voiture plastoc"

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Vraiment très intéressant vos discussions, mais qu'est-ce qu'on en apprend des choses, c'est dingue !

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@jmr Ca me fait chialer de rire de voir que les vagnériens vont essayer de la suivre, chialer, essayer de la suivre, si, si..!! Y'aura que 308 en terme de concurrence, le reste est déjà démodé ou en panne..!!

Tu ne partages pas, pourquoi..??!!

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quel merde l'écrant tactile. Avec les reflet il faudra 5 minute pour arriver a simplement enclenché la ventilation

rien ne vaut des bon bouton basique mais efficace et fonctionnel

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Très jolie voiture. Vous lui mettez le logo VV ou Audi et tous les commentaires seront elogieux.

Renault fait s'est mis à faire de très belles voitures.

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En réponse à Trsb34

quel merde l'écrant tactile. Avec les reflet il faudra 5 minute pour arriver a simplement enclenché la ventilation

rien ne vaut des bon bouton basique mais efficace et fonctionnel

c'est dans ces moment là qu'on voit que c'est vraiment critiquer juste pour ouvrir sa "G..." et ça en tourne au ridicule car si tu avais bien regardé la planche de bord tu verrais que les commandes de climatisation sont des boutons ( les deux gros boutons à la base servent à faire du froid et chaud et les petit boutons entre chaque sont les désembuages, orientation de l'air etc...) contrairement à la 308 ou meme la clim est tactile....

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A part ces phares avant pour lesquels j'ai beaucoup de mal, elle est bien dans la gamme Renault actuelle.

Une compacte agréable.

L'intérieur est aussi déprimant qu'une Golf, la tablette géante en plus.

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Autant la TALISMAN me semble pas mal extérieurement et intérieurement, autant cette MEGANE 4 est d'une banalité esthétiquement, elle égale sur ce point la GOLF!

L'intérieur est tout aussi affligeant avec ce tableau de bord datant début années 90 et cet énorme écran qui semble avoir été rajouté au dernier moment tellement il est mal intégré;effectivement déçu par rapport aux précédentes nouveautés de RENAULT (Clio- Captur- Talisman) Le KADJAR étant à part, il n'est pas désagréable à regarder mais ressemble trop au NISSAN;

J'espère un bond qualitatif concernant le mobilier intérieur que ce soit sur le choix des matériaux ainsi que l'ajustement des différents éléments, car leurs dernières nouveautés restent bien en retrait par rapport à de nombreux concurrents français ou étrangers.

Malgré cela je pense que les ventes de ce véhicule seront correctes, effet nouveauté, flottes d'entreprises , loueurs, particuliers et marque RENAULT .

L'une de ces concurrentes principales, la 308 à encore de beaux jours devant elles ;

Par

L'avant ressemble beaucoup trop à l'avant du Koleos et je trouve ça très moche!

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En réponse à

Commentaire supprimé.

nouvelle merde ???? reine golf ???? c est vrai que pour aller au pole emploi, aux assedic, ou au carrouf du coin, se bouffer des bouchons, séduire des meufs vénales,rien de tel qu une vw, ça peut compenser le physique dégueulasse du gars, tellement vital d avoir "the" caisse pour faire comme 90% des français, c est à dire, de la merde, chacun se rassure comme il peut ds sa pauvre vie de consommateur au nombril atrophié, tu dois faire partie de la catégorie de connards que vw vante dans ces pubs 100% pure beauf, entre la meuf qui dit oui, et non, ou le gars qui cherche à embaucher, et qui dit oui et non également,selon que l autre d en face a une golf, c est d un pathétique, et ça en dit long sur la perception qu ils ont de leur clientèle, mais bon, ça fait déjà un baille qu il présente leurs clients comme de gros cons hystérique, ou vovonne et robert, ou kevin ne se sente plus pisser au point de se prendre la porte de la concession, quel univers magique vw, autant d humour que de style, à l image de sa clientèle beaufisée

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Et sinon, toutes marques confondues, ils comptent nous refourguer une tablette à toutes les sauces dans leurs nouveaux modèles ?

Pour moi ça devrait être en option ce genre de gadgets.. :bah:

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Ah c'est déjà beaucoup mieux la présenttion de la Mégane 4 ... mieux que celle du lancement le 15 septembre ! Bravo Caradisiac !

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En réponse à autobeauf

nouvelle merde ???? reine golf ???? c est vrai que pour aller au pole emploi, aux assedic, ou au carrouf du coin, se bouffer des bouchons, séduire des meufs vénales,rien de tel qu une vw, ça peut compenser le physique dégueulasse du gars, tellement vital d avoir "the" caisse pour faire comme 90% des français, c est à dire, de la merde, chacun se rassure comme il peut ds sa pauvre vie de consommateur au nombril atrophié, tu dois faire partie de la catégorie de connards que vw vante dans ces pubs 100% pure beauf, entre la meuf qui dit oui, et non, ou le gars qui cherche à embaucher, et qui dit oui et non également,selon que l autre d en face a une golf, c est d un pathétique, et ça en dit long sur la perception qu ils ont de leur clientèle, mais bon, ça fait déjà un baille qu il présente leurs clients comme de gros cons hystérique, ou vovonne et robert, ou kevin ne se sente plus pisser au point de se prendre la porte de la concession, quel univers magique vw, autant d humour que de style, à l image de sa clientèle beaufisée

Gaffe mon guy, j'ai le sentiment que tu t'aimes pas ou que t'aimes pas la vieou que t'es infatué grave, pas aux assedic tt de même ?? Tu sais tant qu'on a une copine pour partager, la gol faut s'en foutre..

Par

De 3/4 arrière, elle passe mais alors de profil, aucune classe !

Big lol pour Carlos qui veut "chiper" la seconde place à Ford. C'est mort d'avance carrément.

Et je ne comprends pas votre remarque sur le fait qu'elle monte en gamme juste parce qu'elle possède un grand écran tactile (qui d'ailleurs ne lui va pas du tout). Elle reste une simple généraliste. Jamais elle ira chercher les A3, CT, Classe A etc..

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Il n'y aurait pas cette tablette à la con qui fait cheap, le tableau de bord ne serait pas trop mal.

Au pire ils mettait un support pour ipad.

LEs phares avec le retour, original mais pour les changer ou le coût de la pièce bonjour.

Dans l'ensemble est pas trop mal, reste à y adopter des motorisations digne de ce nom pour essayer d'égaler les allemandes.

Par

C'est fou ce complexe d'infériorité face aux allemandes, mais qu'est-ce qu'elles ont de plus à part leurs look qui restent figer depuis des décennies? Chacune à ses défauts et ses qualités propres et arrêter de tout généraliser et partez avec celle que vous kiffer, les différences sont la pour contenter tous le monde. Arrêter de vouloir convaincre autrui de votre bonne intelligence sur votre choix préféré. La liberté vous connaissez?

Par

En réponse à tointoin2

C'est fou ce complexe d'infériorité face aux allemandes, mais qu'est-ce qu'elles ont de plus à part leurs look qui restent figer depuis des décennies? Chacune à ses défauts et ses qualités propres et arrêter de tout généraliser et partez avec celle que vous kiffer, les différences sont la pour contenter tous le monde. Arrêter de vouloir convaincre autrui de votre bonne intelligence sur votre choix préféré. La liberté vous connaissez?

Tout ç fait d'accord on a dit un jour les allemandes c'est ce qu'il y a de mieux et les moutons ont suivi c'est aussi simple que celà. Leur style est figé et les mentalité sont restés ç l'age de pierre aussi.

Et puis arretéz avec vos tablettes il y en a DANS TOUTES LES VOITURES, là renault offre une tablette XL et placé d'une manière pas commune et la populasse est choqué vous verrez l'avenir sera à ce type de tablette grand format et cette orientation passera comme une lettre à la poste

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A la fois moderne et dégueulasse. La "plaque" de console de bord est juste dégueulasse, on dirait un truc avec un ipad rajouté au dernier moment. L'écran ne va même pas jusqu'aux bords... c'est toujours sur ce genre de détails qu'une auto est jugée sur sa conception et sa finition.

Par

En réponse à moulache

Gaffe mon guy, j'ai le sentiment que tu t'aimes pas ou que t'aimes pas la vieou que t'es infatué grave, pas aux assedic tt de même ?? Tu sais tant qu'on a une copine pour partager, la gol faut s'en foutre..

hein? moi y en a pas comprendre là.

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En réponse à Arsenal*972 - Compte 3

De 3/4 arrière, elle passe mais alors de profil, aucune classe !

Big lol pour Carlos qui veut "chiper" la seconde place à Ford. C'est mort d'avance carrément.

Et je ne comprends pas votre remarque sur le fait qu'elle monte en gamme juste parce qu'elle possède un grand écran tactile (qui d'ailleurs ne lui va pas du tout). Elle reste une simple généraliste. Jamais elle ira chercher les A3, CT, Classe A etc..

L'A3 n'est pas sa cible, de toute façon.

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En réponse à lorenzozozo

A la fois moderne et dégueulasse. La "plaque" de console de bord est juste dégueulasse, on dirait un truc avec un ipad rajouté au dernier moment. L'écran ne va même pas jusqu'aux bords... c'est toujours sur ce genre de détails qu'une auto est jugée sur sa conception et sa finition.

Heu, on lui reproche à la fois sa taille et le fait qu'elle n' aille pas jusqu'au bord?? mais tu veux qu'elle est descende jusqu'au bord comme dans la TESLA ?

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En réponse à

Commentaire supprimé.

Les compactes 3 portes qui serremblent comme deux gouttes d'eau aux 5 portes (meme citadine parfois) c'est fini mon grand beaucoup de costructeurs dont renault des la clio l'ont abandonné tu peux me dire combien de 208 trois portes tu croises tous les jours? combien de golf 7 3 portes??

Les construteurs font de vrai coupé 3 portes ou n'en font plus

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En réponse à

Commentaire supprimé.

Toi le mouton au sang "germanique" si tu aimes recyclé du vieux vendu pour du neuf et qu'on te colle une étiquette "excellente nouveauté" et un prix béton qui va avec tant mieux pour VW leur attrape couillons fonctionne bien alors bon marketing pour VW je le reconnais ^^:up:

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Du mieux chez Renault pour cette Megane mais ça restera toujours en dessous d'une Golf ou d'une AUDI A3.

Et a la revente une catastrophe comme toujours pour les marques Françaises!!!

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Les mêmes Golf et A3 qui n'ont pas passer le premier virage la ou la Megane RS à déjà boucler un tour ? :confused: Tu troll mal avec tes marques de beaufs en mal de reconnaissance mais heureusement qu'il y à encore des abrutis pour penser que VW et Audi font des voitures de qualité sinon ça ferait déjà un bail que ça se vendrait plus ces tas de merdes :roi:

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Jaloux!!!

La on parle pas de la Mégane RS sur l'article mais de la Mégane DCI 110 de monsieur TOUT-LE-MONDE.

Et monsieur TOUT-LE-MONDE n'a pas les moyens de rouler en RS.

C'est toujours l'argument des pro-Renault ça la Mégane RS comparons ce qui est comparable point!!!

Et ce n'est pas mes marques de beaufs comme tu dis, je n'ai pas d'actions en bourse chez VAG je mens fou.

Il faut juste reconnaître la qualité des produits VAG et eux au moins on trouvé leurs design et leurs clientèles fidèles depuis bien longtemps.

Pas comme Renault qui change de design tout le temps et bouleverse tout a chaque générations et n'a toujours pas trouvé sa clientèles.

A bonne entendeur salut.

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Fichtre ! Ça troll dure par ici ... Curieux de connaitre la moyenne d'age.

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Flancs creusés à l'identique des très réussies Espace V, Captur et Clio IV, une face avant désormais facilement identifiable comme le trait commun à l'ensemble de la gamme; élégante dynamique et agressive (hors Twingo et Zoé) et une silhouette très sportive la voiture semble campée sur ses roues (peu de porte à faux,), l'intérieur sobre (trop?)ne manque pas de classe (finition???) bref de bonne augure pour le succès commercial de la voiture, tout ceci restant à vérifier prochainement lors de l'arrivée en concession . Renault semble résolu à revenir dans la course et à se mesurer aux meilleurs c'est bien!

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Flancs creusés à l'identique des très réussies (design) Espace V, Clio IV et Captur, une face avant dynamique, agressive mais élégante qui devient le trait commun à l'ensemble de la gamme Renault (hors Zoé et Twingo) avec son losange hypertrophié et décomplexé...je trouve ça pas mal du tout à vérifier dans la rue et chez les concessionnaires (finition???) pour l'intérieur élégant et sobre (trop???), Renault semble revenu dans la course et en mesure de se mesurer aux meilleurs c'est bien!

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Elle ressemble à une grosse Clio 4 mais j'ai vraiment du mal avec les feux arrière.

C'est vrai que l'intérieur fait pas très qualitatif. Là aussi j'ai l'impression que Renault s'inspire de la piètre qualité de la Clio 4. Mais cela n'a pas l'air de géner les clients vu qu'elles se vendent très bien.

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