Commentaires - Sport - Les principaux enjeux de la saison 2014

Revoir Raikkonen en rouge, ça me fait toujours rire aussi jaune. Super pilote, mais quel goût pour l'argent, chose qu'on sait cependant depuis déjà fort longtemps (lui et son agent Robertson ont une sacrée réputation dans le domaine). On verra ce qu'il donne sportivement.. M'est avis que ça va être dur, très dur.

Le WRC est déjà joué, Ogier sera champion car il n'y a personne pour lui contester quoique ce soit, côté pilote comme côté voiture.

Le WTCC se rapproche du DTM. A voir ce que donneront les Citroën dont Müller nous dit qu'elles auront du mal. Honda a les crocs.

Enfin le WEC. Toyota se donne un peu plus les moyens.. Remarquez, même quand ils ont tout essayé ils n'ont quasi rien fait (1 belle année parmi 8 années misérables en F1). On peut espérer.

Au final, à part le WRC, cette année s'annonce plutôt sympa du côté des disciplines badgées FIA. Enfin une conséquence de l'arrivée de Todt (il y a déjà 4 ans) ?

moi je m'interesse à la F1, j'espère que la compet va être serré cette année 2014, Mercedes et Ferrari disposent des 2 meilleures paires de pilotes du plateau, Redbull est l'écurie à battre

les motoristes vont retrouver de l'influence dans le parfo des mono, il va y avoir vraiment à nouveau un championnat des motoristes

@GrosMytho : Pour info ça fait 3 ans que les motoristes ont un rôle assez important dans les performances des monoplaces, puisque ce sont eux en bonne partie qui créent de l'appui par soufflage du diffuseur. C'est l'appui créé ici qui a fait la différence, le reste étant quasi formaté en soufflerie. D'ailleurs à ce sujet, les "pétaradements" de Vettel (cette année) ont été confirmés : carto moteur qui permettait des mini coup de gaz en virages rapides pour clouer l'arrière de la monoplace.

Impatient de voir le WTCC en action. Citroën a tout ce qu'il faut pour faire une très bonne saison. C'est pas tous les ans qu'on verra 14 titres de champion du monde courir dans la même écurie!

Non, c'est le Dakar qui a débuté le sport Auto en 2014.

C'est sur Redbull va encore vendre plus de voiture si ils sont encore champions cette année!!!:ptdr:

Pour le titre pilote WRC, je suis d'accord avec toi, mais pas pour le titre constructeur : avec un pilote trés instable chez WV, Citroën à toutes ces chances.

vettel cours apres QUOI

Franchement, qui se fout du titre constructeurs ? Personne ne le retient. Même en F1, c'est annexe, d'ailleurs connais-tu la marque qui a remporté le premier titre constructeurs en F1 ? C'est Vanwall. Et quand ? 8 ans après le début du championnat pilotes, car le championnat constructeurs n'a été qu'un artifice venu sur le tard. Personne ne le sait, tout le monde s'en fout, ou presque. De nos jours, pour les écuries, seul le titre pilotes compte d'un point de vue sportif et marketting pur (image). Le titre constructeurs ? Il apporte des sous, c'est tout, et un peu de fierté personnelle, c'est vrai, puis aussi une ligne dans le palmarès.. enfin il pèse pas bien lourd.

Par Anonyme le 20 Janvier 2014 à 17h58

En réponse à : Anonyme (voir le message)

vettel cours apres QUOI

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Pas après l'argent en masse en tout cas. Vettel est réellement à fond dans son sport, jusqu'à la moelle. Il est 2 fois moins payé qu'Alonso d'ailleurs. Mais aussi moins qu'Hamilton ou Raikkonen. Mais je pense que tu n'y connais pas grand chose, sinon tu ne l'aurais pas ouverte pour te faire ramasser..

toi tu l ouvre pour rien dire , tu défent vettel mais tu lui a meme jamais die boujour tu ne cest meme pas ou il abite, 2, Alanso a racheté une équipe de velo en espagne la ramasse c est pour TOI petit KéKé

Le seul véritable enjeu 2014 est que Schumacher s'en sorte.