Commentaires - Toutes les nouveautés de Genève 2014 : Hyundai Intrado concept, futur concurrent du C4 Cactus ?

rivale du cactus ce truque la ,vraiment MONSIEUR garcia mais des LUNEtte ,c est la future batmobille

Très bonne surprise. Quel créateur, ce Peter Schreyer. Elle joue dans une autre catégorie que le Cactus (voiture sympa, voulue volontairement simple). La Hyundai est techniquement BEAUCOUP plus complexe (carbone, pile à combustible). Elle nous annonce plutôt la future i35, non ? Beau dynamisme de la part de Hyundai-Kia. Il est vrai que ce constructeur est très riche ; il peut s'offrir des petites folies !

Pas très convainquant au niveau style. Ca manque vraiment d'inspiration.

design simple? c'est une blague?

par ailleurs, je doute que si elle est devait être commercialisée, elle soit proposée au même prix que la cactus...

Le style des voitures coréennes, dessinées par des européens, s'affirme de plus en plus. Cette Hyundai est futuriste juste ce qu'il faut. La science-fiction semble être, de plus en plus, une source d'inspiration pour les designers. Ce prototype est fort intéressant.

Salut !

On dirait un BMW X6 ... en plus torturé !!!

"des voitures au design simple et sans ornementations"

même réaction que mynameisfedo.

Si ça c'est simple, Bugatti c'est du low-cost!!

"La structure en carbone ultra-légère" je sais qu'on parle du concept... parce que de là à comparer au Cactus?!?

Riche, riche à relativiser tout de même.

Le bénéfice net de Hyundai a diminué de 0,7% en 2013 alors que celui de Toyota va augmenter de 14%.

Quand au style c'est du déjà vu, notamment avec la calandre et ses faux airs d'Audi.

Entre-temps, Hyundai et Citroën n'ont rien de concret pour déloger le Honda CRV de la première place des SUV les plus vendus au monde et en Chine (bien qu'en Chine le match soit serré entre le CRV et le Tiguan).

Hyundaï va proposer un C4 -Cactus mieux équipé, mieux finit et surtout mieux motorisé(une DACIA est mieux motorisée c'est dire)

L'avant est plus valorisant avec une calandre Audi des plus agressive, des feux effilés par le vent, des feux arrières Leds du plus bel effet et pour finir un profil bien travaillé à la façon d'une Clio ou Captur, des références en terme de Design.

Tout bon , reste le tarif qui devra être serré. De ce côté là, fabriqué en Asie, Hyundaï n'aura pas de mal à s'aligner.

Quoi qu'il en soit ça ne faudra jamais un Dacia Duster.

Fiabilité, coûts d'entretien on n'a pas fait mieux.

et tu as aussi oublié avec un moteur plus efficient, 10l. de moins aux 100kms, 700kgs de moins....

Quant tu auras fini ta lettre au père Noël, ne la perd pas! Il ne passe que dans 10 mois.

Ah j'oubliais!

Merci de m'avoir fait rire avec tes flancs travaillés à la sauce Clio/Captur et ta notion de référence