Commentaires - Toyota Mirai : c'est son nom officiel

Et en France ? Pas d'infrastructures ?

K

Non, pas le temps, on doit d'abord s'occuper des portiques...

Personne n'en a plus rien à cirer de la France à part Dacia et ses voitures recylées

Même les constructeurs français se cassent : Citröen vient de présenter son DS6 en Chine, même pas sûr d'une sortie française

FCV c'était plus classe que Mirai

Oui puis Mirai (= futur) chez nous ca fait plutôt penser au passer, hein Mireille....

C'est la société Française Air Liquide qui se charge des postes de recharge en Californie mais à part cela tout le monde se fout de la France...... Pauvre bille, va sur le site "horizon hydrogène énergie" et tu verras tous les développements de l'hydrogène en Europe et donc en France avec Air Liquide, cela prouve au moins qu'il n'y a pas que l'automobile sur terre... et heureusement!!!

Ils auraient dû les faire un tout petit plus grosses les ecopes latterales du Pc avant, parce que la elle sont un peu petites.

En france ,les français ne sont pas pret ,il y a encore beaucoup de mazout à cramer par le moteur hdi et dci. Et puis .. psa et renault par leur lobby ils vont faire pression pour qu'aucune station hydrogene ne voit le jour en france ,le temps pour ces derniers de se mettre à la page de toyota et son hydrogene.

Comme ton chibre...

Les nouveaux carburants en France ?

Je me souviens bien que lors du lancement des super sans plomb. Nous roulions en voiture avec catalyseur (et donc obligation du SP) en Europe du 'Nord' et que l'état français (via accises, TVA, taxes, ...) rendaient ce carburant très cher par rapport au plombé.

Bref les voitures immatriculées en France roulaient au plombé et on surtaxait les étrangers qui roulaient plus vert.

Ah bin déjà qu'on se prend une ramasse sur la techno HSD vendue a plus de 10 millions d'exemplaires (puisqu'on vous dit que l'hybride ca marche pas) et au moment de passer a un autres stade sur la Prius 5... peu de construteurs ont une offre comparable en efficacité, fiabilité, conso.

Toyota lance un nouveau carburant pour seulement 50,000 usd, alors qu'on nous annoncait encore il y a peu qu'une pile de ce genre coutait au mieux 1/2 million... Et même les allemands ont rien à offrir.

Aller, on va rigoler en voyant un TDI avec des injecteurs à 2500 bars et boite DSG 10 rapports pour rouler dans les emboutteillages... avec ses 2 turbos, sa vanne EGR qui s'encrasse et désormais une turbine electrique qui tuera la batterie et son stop and go dont ou sait que tout diesel en raffole des démarrages à froid (comme le cleanblue de merco, même quand y gèle, vous démarrez le camion, faite 200 mètres, feu rouge, le moteur se coupe... super bon sur un diesel toussa)

L'Asie, avenir du monde.

Par Europe pour l'an prochain, il faut comprendre Norvège et Suède. Le reste de l'Europe et la France sont bien trop attardés pour recevoir une telle technologie, allez il faut viser dans 15 ans pour la France... juste après l'Afrique.

Mirai, c'est en référence au monde aquatique? Car esthétiquement c'est Mi-raie Mi-thon !

S'il y a un lobby pour freiner l'hydrogène, il faut regarder ailleurs qu'en direction de PSA ou Renault

Et l'Allemagne !! C'est quand même 100 stations qui vont voir le jour.

JAPON, USA et pourquoi pas la Chine dans 2 ou 3 ans ? ( pour l'instant l'électrique prend de l'importance toyota a 2 ou 3 models électriques en Chine et en 2015 plusieurs modèles hybrides ).

La Chine demande de plus en plus des énergies nouvelles et attention aux pollueurs : soumis à un dictact du gouvernement chinois avec d'énormes taxes en plus !!

La vente de cette Mirai serait de 10.000 exemplaires sur l'année écoulée pour commencer soit 833 ventes par mois dans le monde en moyenne ...A suivre