Commentaires - Vidéo - BMW Isetta 300 (1958) vs Smart ForTwo Brabus Cabrio (2011) : duel de poids plume

Formidable cette comparaison ! Pourquoi avoir choisi l'Isetta plutôt que la Messerschmidt KR200 ? Question de disponibilité ou de place ?

Psssittt.... Pierre Desjardin, maître Capello a levé les bottes l'an dernier.

Attention aux titres : en de nombreux endroits sur votre reportage & article, on lit BMW Isetta 1968.

Il faut comprendre 1958... sortie de chaîne en 1962.

Bravo pour le travail de restauration !!!

Merci, c'est corrigé.

C'est plutôt l'occasion qui a fait le larron ici, difficile de ne pas craquer devant cette Isetta qui est dans un état absolument parfait.

Effectivement Mr Desjardins, cette Isetta est dans un état "concours" !

Mais niveau sensations de condite, je pense que c'est très différent d'une Smart, à commencer par les 3 roues !

J'en compte 4, de roues...

Deux voitures "premium", pas comme la DS3.

Ah oui c'est vrai, l'Isetta a 4 roues, je confonds avec les Regal...

Mais les roues arrières sont plus étroites ! Donc la tenue de route doit être spéciale

Certaines Isetta on 3 roues : http://www.google.fr/imgres?q=isetta+3+roues&hl=fr&gbv=2&biw=1024&bih=431&tbm=isch&tbnid=9AUhvVLM_2h5HM:&imgrefurl=http://mat33240.auto-blog.fr/7520/isetta-BMW/&docid=n0I66qXUvXa8CM&itg=1&imgurl=http://perlbal.hi-pi.com/blog-images/117904/gd/1171096969/isetta-BMW.jpg&w=600&h=450&ei=tOHRT-rqAeyV0QWdh7WdBA&zoom=1&iact=hc&vpx=217&vpy=106&dur=1683&hovh=194&hovw=259&tx=116&ty=111&sig=110984621150277223650&page=1&tbnh=105&tbnw=132&start=0&ndsp=12&ved=1t:429,r:1,s:0,i:72

En effet, c'est comme la Messerschmidt, la TG500 a 4 roues quand la KR200 n'en propose que 3.

J'ai été surpris par Bob Séjourné que je prenais pour un doux grand-père un peu gâteux. Que nenni, la voix est claire, le cerveau alerte, et... il sait passer les vitesses, lui.

Très bon commentaire, plaisant sans expressions idiotes mais à la mode du genre TOUT À FAIT

SUPER

GÉNIAL

MORTEL

AU FINAL

EN TERME DE

AU JOUR D'AUJOURD'HUI

ÇA LE FAIT

Je regarderai à nouveau les reportages ou monsieur Séjourné aura accepté de reprendre du service pour parfaire l'apprentissage des plus jeunes. Bravo monsieur Séjourné!

Bravo, reportage très sympas !

Félicitation au propriétaire pour son travail de restauration que l'on peut constater à l'adresse suivante :

http://camrc.free.fr/membres/201110_restauration_isetta/bp_restauration_isetta.html

Ce comparatif n'a aucun sens, ces 2 véhicules sont trop différent, une comparaison avec aixam aurait été plus logique.

Effectivement comparer cette Isetta avec une Aixam ou une Ligier aurait été bien plus logique .

c'est vrai que le Bob tenait une forme olympique dans ce reportage, un vrai moulin à parole.

Tiens, une anecdote : le conducteur est à l'avant gauche ( normal ) et le moteur à l'arrière droit, comme il est dit dans le film. Eh bien, pour les versions vendues outre-manche, une masse était disposée à l'arrière gauche pour équilibrer l'engin. Pas le pied pour maintenir les perf à minima...

Une petite merveille d'ingéniosité cette Isetta avec sa portière à l'avant permettant de se garer face au trottoir, fini les créneaux. Dommage que ce concept n'ai pas survécu, probablement à cause des normes de sécurité actuelles. Et pourtant ils avaient tout prévu à l'époque avec le toit ouvrant de secours!! Un bien joli "jouet" pour la ville,avec un look ravageur: suppositoire pour autobus !!

Il est vrai que comparer deux voitures qui ont 60 ans d'écart peut étonner

tant les contextes liés aux époques sont différents, mais cela permet de voir

le chemin parcouru, pour le meilleur et parfois pour le pire.

chouette comparaison

sa doit être drole d'arrivé au collège en Isetta

La pire version de la Smart .

Face à la meilleure version de de l'Isetta.

Interressant.